KIA Sorento

перестала работать кнопка на ручке АКПП, т.е. в теоретически в движении несложным поворотом руки можно довольно легко переключиться в с D на любое другое положение. Разобрал ручку, в ней рычаг застрял в нижнем положении, при усилии вверх\вниз ездит,блокирует, но сам обратно не возвращается. Как я понимаю там какая-то пружина или тяга соскочила. Как дальше добраться что-то не сообразил, вытянул резиновую прокладку, по пластиковая панель с P, N, R, D достать не вышло, тянуть стремно как-то, боюсь сломать, а всю консоль разбирать пока как-то ну очень не хочется. Подскажите кто знаком с такой хреновиной что дальше делать.

а просто не получится
снимаешь декор. накладки ("деревяшки")
под ними по 3 винта их долой
открываешь подлокотник, вынимаешь вставку и рукой на ощупь ищешь винты которые держат резинки что в подстаканих вот их долой
снимаешь всю консоль и откидываешь вправо, ибо разъем зарядки мешает (можно отсоединить но смысла нет)
перед тобой открываются "недра"
откручиваешь флажок ручки акпп, снимаешь хромовую хрень, отщелкиваешь панельку с буквами
дальше по ситуации... что там сломалось... соскачило и т.д
p.s. сделав такую процедуру раз 5, потом будешь разбирать пока куришь сигарету

если не поможет расскажу как открутив 7 саморезов снять весь тонель

Saybb писал(а):расскажу как открутив 7 саморезов снять весь тонель

А расскажи, пожалуйста, а то вижу пока только два спереди, остальные видать в ящике?

Saybb писал(а): просто не получится
снимаешь декор. накладки ("деревяшки")
под ними по 3 винта их долой
открываешь подлокотник, вынимаешь вставку и рукой на ощупь ищешь винты которые держат резинки что в подстаканих вот их долой
снимаешь всю консоль и откидываешь вправо, ибо разъем зарядки мешает (можно отсоединить но смысла нет)
перед тобой открываются "недра"
откручиваешь флажок ручки акпп, снимаешь хромовую хрень, отщелкиваешь панельку с буквами
дальше по ситуации... что там сломалось... соскачило и т.д
p.s. сделав такую процедуру раз 5, потом будешь разбирать пока куришь сигарету

Спасибо, все так и есть, в целом несложно, правда декор немного надломил, когда снимал ). Теперь вопрос что делать дальше, этот блокиратор не имеет видимых пружин или тросиков, похоже просто захряс от скопившейся грязи и еще хз чего, есть более менее простой способ снять его (разобрать саму ручку АКПП)?
ПС Пока налил везде, куда дотянулся ВД40, к вечеру погляжу, может отпустит

самые простые 2 спереди под заглушками
да остальные в ящике
сразу под ящиком 2 на тонкой пластине
еще 3 со стороны задних пассажиров
один за пепельницей (ее нужно вынуть)
еще 2 под панелькой с подстаканиками и пепельницей
панель снимается легко, нужно сверху подковырнуть ножом/отверткой и она отщелкнется
увидишь последние два самореза они крепят тонель к полу.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:
по поводу ручки акпп не подскажу что там...
просто я разбирал чтобы ручник подтянуть