KIA Sorento

Привет всем!!! Братцы сорентоводы, подскажите пожалуйста мож у кого и было. Завожу авто все в норме, работает хорошо нет не какой вибрации как только включаю драйв то пошла вибрация не сильная но противная и по всему кузову, больше не на каком режиме такого нет, что может быть??????????? Подушки двигателя вроде в рабочем состоянии!!!!!

Добавлено через 3 дня 11 часов 40 минут 3 секунды:
Видать не кто не сталкивался с такой прблемой!!!!

тогда мож вопрос поставить так!!!!
Может в каробке фильтр поменять и масло?????????

была у меня такая ерунда, но через час само прошло незнаю что это было, грешу на то что бяка намерзла гдето и детонировала, больше это не повторялось

У меня не проходит щас заказал фильтр АКПП и масло поменяю мож всетаки изза этого

а при езде вибрации есть? и при вкл. задней?

Бывало зимой в сильные морозы.

max1974ul писал(а):а при езде вибрации есть? и при вкл. задней?

Нет больше не в каком режиме нет только когда включаеш D, при езде тоже нет вибрации все в норме.

Блин, та же фигня... Тож собираюсь масло поменять в коробасе.

Зачем менять фильтр, он у нас крупная металлическая сетка

Андрей К писал(а): щас заказал фильтр АКПП

Genakh писал(а):он у нас крупная металлическая сетка

так ведь сначала приобрел, а потом узнал что просто промывается. К замене масла прибавлю замену подушек движка, смотрели и мастер сказал что левая сильно вытягивается при включении D.

у меня тоже вибрация при D, когда стоишь, как только отпустил тормоз-вибрация пропадает...что это?

Поменял подушки двигателя без результатно, вибрация осталась. Возлагаю надежды на замену масло с фильтром в АКПП.

Гыыыы... нашел, почему у меня вибрация при "D", когда стоишь - ИЗ_ЗА КОНДЕЯ... Когда климат в режиме "авто", и кондей включается только на какое-то время - сразу идет вибрация. Кондей выключился - вибрация ушла. Нажатие кнопки А/С это подтверждает. Теперь осталось понять, ПОЧЕМУ включение кондея заставляет машину вибрировать...

Повышается нагрузка на двигатель. Все просто.

Кто слышал про диагностику АКПП? Типа нажимаешь и газ и тормоз одновременно, и обороты должны замереть примерно на 2300. Если замирает выше или ниже - коробка начинает накрываться. Это мне сказал мастер, который занимается переборкой и ремонтом коробок и двигателей. Может я что-то не правильно понял?

Bubaylo писал(а):Кто слышал про диагностику АКПП? Типа нажимаешь и газ и тормоз одновременно, и обороты должны замереть примерно на 2300. Если замирает выше или ниже - коробка начинает накрываться. Это мне сказал мастер, который занимается переборкой и ремонтом коробок и двигателей. Может я что-то не правильно понял?

Интересная методика... последим...