KIA Sorento

Всем доброго времени суток.
Приятель собирается стать сорентоводом, ему придлагают дорестайлингового Сорика 2003 года 2.5 CRDi c МКПП.
Вот и попросил узнать ньюансы МКПП, или же брать с АКПП? Просветите , плиз
заранее благодарю

Bourgeois
Тут в зависимости от того, как приятель с МКПП дружит. А так все обычное - коробка, диски, выжимной
Еще можно тут почитать: Внедорожье: АКПП vs МКПП
Может что-то даст.

Это дело каждого, вот я например уже 5 лет на автомате и уже забыл как ручку дергать

Bourgeois писал(а):ньюансы МКПП

Какие тут нюансы? Механика она и есть механика. По-моему на Соренто коробки вполне надёжные, жалоб на механику на от одноклубников замечено небыло. Если не надо ездить часами по пробкам, то отсутствие АКПП не должно быть определяющим фактором при покупке машины

Ну это тоже мнение субъективное, значит надо вопрос ставить правильнее, для чего выбирается машина, если постоянно испытывать ее на проходимость, то тут надо брать "ручку", а если для комфортного передвижения по дорогам и бездорожью, то тут ( помойму ) автомат вне конкуренции

Bourgeois писал(а): ньюансы МКПП

ньюансы МКПП в подключение переднего моста,она только с Park-Time, АКПП и Park-Time иTOD.

12 лет ездил на различных авто на МКПП.
Но Соренто брал сознательно с автоматом. Ни доли секунды за 3 года не пожалел
об этом. Просто автомат не загружает мозг лишней информацией, и в плотном
потоке машин позволяет сосредоточиться исключительно на вождении, маневрировании
в потоке. А при пробках это просто спасение. Всегда вспоминаю поездки в Москву,
Нижний Новгород, Харьков, Краснодар, Ростов на Дону и езду там в пробках. Левая
нога гудела и болела, даже на ступне натоптыш был от работы с педалью сцепления.
А после поездок туда же, но уже на АКПП, убеждаюсь в правильности сделанного выбора.

VadSom писал(а):если постоянно испытывать ее на проходимость, то тут надо брать "ручку"

Старое заблуждение. Особенно для дизельной машины. Уже давали выше ссылку на тему, в которой это подробно обсуждалось: Внедорожье: АКПП vs МКПП

Автору темы: если у человека возникает такой вопрос, то значит ему уже не упирается в "ручку" и морально готов ездить на "автомате". Если за те же деньги есть выбор с АКПП, то ему лучше взять с АКПП - по крайней мере, в эскплуатации доставляет меньше хлопот (и по времени и по финансам). Если за те же деньги нет, то надо смотреть по финансам, потянет твой приятель машину с АКПП за большие деньги или нет.

Мелкий66 писал(а):

Bourgeois писал(а): ньюансы МКПП

ньюансы МКПП в подключение переднего моста,она только с Park-Time, АКПП и Park-Time иTOD.

Не совсем верно,МКПП отлично и с TOD дружит. Например у меня.

АКПП или МКПП? Это всё равно, если спорить какой цвет лучше: красный или зелёный, синий ли жёлтый.
Кому, что нравится. У меня есть знакомые, которые принципиально берут только механику.

На всех форумах по каждой марке авто идет извечный спор ручечников и автоматчиков, и главное доводы у всех стопудовые вот мне кажеться, умрет ручка со временем, это как раньше сигареты-папиросы каждый сам себе набивал, а теперь только любители
Безусловно автомат даже конца 90гг это не современный: Х-троники, типтроники, вариаторы, секвестральные коробки да черт ногу сломит , + настройки (для примера: автомат на ниссане Note это не автомат KIA ceed хотя авто и в разных классах, сидовский очень бледно выглядит на его фоне - это из личного опыта так сказать , не подумайте, что меняю машины как перчатки, просто все друзья обавтомобилены от Матиза до Мицубиши L200 и на всех достаточно покатался для сравнения ) электроники с каждой новой моделью все прибавляется и прибавляется, поэтому ворос наверное упреться в бабло, есть - берем автомат, проблемы - ручку, ну если любитель то же

Одним из основных критериев выбора,является:" А где я её отремонтирую,если сломается в наших краях?".Хотя при правильном отношении к АКПП,она гораздо реже ломается чем,то же сцепление на МТ.ИМХО

Вот я про то и говорю - эксплуатационных расходов меньше, при условии покупки заведомо исправного агрегата.

Можно подумать на каждом углу ремонтируют коробку МКПП КИА, Ниссан, Тойоты и т.д. да не меньше проблем будет

ShineOn писал(а):эксплуатационных расходов меньше

А масло в автомате, на весь срок службы заливается?