KIA Sorento

Сегодня вечером завел машину, немного погрелся, потихоньку поехал тыркаться в пробке. При попытке разгона двигатель ревет (~3500 об) - машин не едет. Втыкаю в ручной режим, загорается цифра "2". Вручную все переключается, на автомате выше второй не хочет. Остановился на обочине, заглушил/завелся, все стало нормально. Что бы это могло быть?

Был такой случай у товарища. Чего-то глюкнул комп и включил раздатку на пониженную. Заглушил - завёл, всё нормализовалось и поехал дальше

AlexN писал(а):Сегодня вечером завел машину, немного погрелся, потихоньку поехал тыркаться в пробке. При попытке разгона двигатель ревет (~3500 об) - машин не едет. Втыкаю в ручной режим, загорается цифра "2". Вручную все переключается, на автомате выше второй не хочет. Остановился на обочине, заглушил/завелся, все стало нормально. Что бы это могло быть?

Думаю,что коробка встала в так-называемый "аварийный режим".Иногда это бывает

Слышал, что такое бывает если коробка холодная, это своего рода защита, ей тоже надо прогреться немного если холодно.

Скорее всего аварийный режим.

Про "аварийный режим" где-то документировано или это предположения?
На самом деле все не так просто, в последние два дня проблема сильно усугубилась. Сейчас еду в Сандол, по итогам отпишу как все было.

В инструкции написано что при сбоях в коробке она переходит в аварийный режим.

AlexN писал(а):Про "аварийный режим" где-то документировано или это предположения?
На самом деле все не так просто, в последние два дня проблема сильно усугубилась. Сейчас еду в Сандол, по итогам отпишу как все было.

Обязательно отпишись. А "аврийный режим" есть абсолютно у всех АКПП

А было все так. В следующий заезд на машине все начиналось нормально до выезда на мкад. На мкаде я немного попробовал "притопить". Ситуация повторилась, с той разницей, что переключения происходили, но где-то в районе 4000. Остановка на обочине ничего не дала. В ручном режиме доехал до места.
Вечером стало еще интереснее, помимо переключения АКПП пропала реакция на педель газа. Нажимаю педаль "в пол", машина очень-очень вяло разгоняется до ~40км/ч. Если с небольшим уклоном, то до 60 можно раскочегарить
Вот так еле-еле с аварийкой дополз до дома. При этом дважды за всю дорогу становилось все нормально, появлялся "газ" и "автомат", но на ~0,5-1 минуту.
В Сандоле сообщили, что это выдавал ошибку датчик расхода воздуха, они сам датчик не меняли, просто потерли ошибку. Пообещали, что если повторится, поменяют по гарантии. Взяли 550р. за "диагностику".

А как вывести АКПП из аварийного режима?

Отремонтировать.