KIA Sorento

Уважаемые коллеги,вчера появился посторонний звук при движении на пятой передаче.Усиливался постепенно,при нагрузке увеличивается.Звук похож на дребезжание с мало выраженным металлическим оттенком.На других передачах в разных режимах ничего похожего не слышно.Вывесили машину на подъёмник,проверили масло-всё в норме и чистое(менял в августе).Грешат на раздатку-цепь гремит.Мне не понятно,почему только на пятой? Если кто сталкивался-подскажите в чём причина,отчего этот звук? Коробка- механика

У меня был звук похожий на дребезг после 3-х тысяч оборотов, подняли-погазовали - ослабли гайки крепления приемной трубы... Подтянули и все ок. А так как в Сорике шумка на высоте, заметил только во дворе дома при движении с открытым окном... Послушай еще, не сечет ли вып. коллектор...

Сегодня вскрыли коробку--увы,шум был из-за сломанного зуба шестерни 5 передачи.Обнаружили отсутствие пружинок в синхронизаторе,износ подшипников,стружку!! В добавок нужно менять диск сцепления,а он продаётся только с корзиной.Езжу всегда аккуратно,но часто с прицепем,неужели у Соренто такая слабая коробка?До этого ездил на Спортаже,проблем с коробкой никаких не было.

У меня подобная проблема, только звук больше на сильное жужжание похоже. Проявляется на пятой передаче на скорости в промежутке 115-125 км/ч. То есть, если разогнаться, к примеру до 140 и просто отпустить педаль газа, машина начнёт медленно снижать скорость. Достигнув скорости 125 км/ч появляется это жужжание, которое усиливается к 120 км/ч и пропадает полностью к 110 км/ч.
Примерно то же самое происходит на второй-третьей передачах на скорости 30-40 км/ч.
Полгода назад менял сцепление "в сборе", чинил раздатку, менял карданы, крестовины. Вообще без понятия что это может быть.

Тоже при движении на 5 передаче сначала был дребезжащий звук, потом появился на всех передачах кроме 4-ой, потом застучала на холостых. масло в норме. Итог-замена на контрактную. Сейчас на холодную постукивает контрактная, прошла 10000 км.-обидно. На днях разберу родную посмотрю что с ней.

Мужики подскажите можно ли поставить мкпп с бензинового двигателя на дизельный? У меня 2,5 дизель

beaver51 писал(а):Тоже при движении на 5 передаче сначала был дребезжащий звук, потом появился на всех передачах кроме 4-ой, потом застучала на холостых. масло в норме. Итог-замена на контрактную. Сейчас на холодную постукивает контрактная, прошла 10000 км.-обидно. На днях разберу родную посмотрю что с ней.

А как понять контрактрую? У меня трещина на корпусе коробки не понятно откуда пошла, и быстро растет, начал искать коробку и наткнулся на контрактную а как это понять не знаю!

Контрактную-значит б/у. Разобрал обе коробки, контрактная оказалась после ремонта, заменил подшипники, хотя они целые но в из закрытых подшипников вымыло смазку-дорожки-шарики ровные-смазал, шестерни-валы целые, не понятно что гремело на холодную. Поставлю на место, проверим. В родной КПП Сталинград. Обломало зубья 5 передачи, осколками побило остальные шестерни, сильнее всего промвал и первичный валик.Первопричиной оказалась не затянутая гайка на 46 на вторичном валу. А несмогли ее затянуть скорее всего из-за того что не попали на шарик упорным кольцом и тянули зубилом упирая в гайку. В итоге шестерня получила осевой люфт а выпавший шарик попал по зуб и вот вам пушной зверек.

Братцы!!!!!!!1 может у кого завалялись синхронизаторы 5-той передачи на сорик 2,5 140 дизель 2003