KIA Sorento

Непонятные вещи происходят с Сориком. При попадании задними колёсами в ямы или выбоины что-то вырубается и машина не реагирует на педаль газа, обороты не увеличиваются. Приходится останавливаться, выключать зажигание. После этого всё встаёт на свои места. в пятницу так попал после того как съехал с КАДа, и заглушить нельзя и несильные удары под жопу торопят (запашок какой-то снизу пошёл горелый). Была бы мех. каробка было бы понятно (вырубает передачу). А что на самом деле вот вопрос. На станции мастер только руками развёл (диагноста нет). Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Скорее всего проблем с электрической частью,при ударе гдето отходит контакт.

zakondm писал(а):Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Во-первых, рекомендую заполнить профиль (подробнее читаем здесь: Комплектация автомобиля в профиле пользователя), чтобы хотя бы понимать комплектацию твоей машины.

Во-вторых, на многих дизелях (не уверен, что у тебя тоже дизель) нечто подобное происходит при проезде лежачих полицейских и т.п. кочек - это срабатывает электромагнитный клапан "мягкой глушилки". Подробнее читай, например, здесь: Разобрал электромагнитный клапан или ещё в нескольких темах по форуму (пройдись поиском по словам "клапан" и "мягкая глушилка"). Не факт, что у тебя тоже самое.

Спасибо за совет. Почитал про "мягкую глушилку", вроде не то. У меня машина не глохнет при ударе на кочке, а продолжает работать, но не увеличивает обороты при нажатии на педаль газа (не едет). Такое ощущение как будто выключает задний мост.

У меня такая же проблема, была уже дважды, каждый раз при проезде (на скорости) неровности. Двигатель не глохнет, становится на холостые, на педаль не реагирует, в районе торпедо слышен электрический гул. После остановки и перезапуска - как ни в чем не бывало едет.
Особенность - это происходило у меня при температуре воздуха в тени +35 или выше, а под движкой еще жарче.
Обращался к киа-механикам, те не в курсе, а вот у соседа - владельца полугодовалой дизельной паджеры - такая же фигня. Он сдавал по гарантии, и вердикт ему был такой - кратковременный отказ блока электронной педали из-за перегрева, менять отказались, так как типа это не производственный брак и не неисправность.
Вопрос к топикстартеру - проблема эта при жаре вылезла или в обычную погоду?