KIA Sorento

Вопрос вот в чём. После завода машины и начале движения на первых метрах пути ощущается как бы трение в переднем мосту, по времени происходит это где то секунда -две. При чём это чувствуется на педалях. При оставновке и возобновлении движения такого никогда не бывает. Только после того как заведёшь машину. Какие будут мнения?

БСВ писал(а):Только после того как заведёшь машину. Какие будут мнения?

-подшипник выходного вала переднего моста
-подшипник ступичный (врядли)

БСВ писал(а):После завода машины и начале движения на первых метрах пути...

Самодиагностика системы АБС?

самодиагностика мне больше по душе, чем подшипники ...

БСВ писал(а): Только после того как заведёшь машину

Это подразумевает что машина долго стоит перед началом движения. Как вариант износ тормозных дисков/колодок.
После длительной стоянки тормозные диски могут даже немного корродировать (при неудачном раскладе практически за ночь), что тоже в начале движения создает трение, пока весь налет не сотрется.
Для точной диагностики надо слушать. А еще лучше слушать вдвоем. Один трогается медленно, а второй идет рядом и слушает откуда примерно идет звук.

АБС. Не важно, куда едешь. Вперед или назад. Но мне кажется, что от скорости зависит. Можно долго ползти без хрюканья, а как скорости прибавишь, то хрюкает.

runner_Perm писал(а):Это подразумевает что машина долго стоит перед началом движения

на машине езжу каждый день, так что коррозия отпадает. Проявлеется даже если в магазин заскочишь на пять минут.

Marsek писал(а):Можно долго ползти без хрюканья, а как скорости прибавишь, то хрюкает.

появляется именно в начале движения, соответственно и скорость совсем маленькая

БСВ
Может колодки плохо отходят?

ну тогда этот косяк должен был появляться после остановке, ну скажем на сфетофоре. нажал на тормоз, остановился, отпустил педаль, поехал и тут появилось трение, потому что колодки не отошли. Но машина то стоит заглушеная, на тормоз ни кто не жмёт. Хотя стоп! Тормоз же нажимаешь, чтобы передачу включить. Но всё равно косяк больше на проявляется в движение никогда, до следующей остановки и глушения двигателя.

У меня то же самое, такое ощущение, что в трансмиссии что то включается, не думаю, что что-то криминальное.

И у меня аналогичная ерунда. Я даже сначала подумал, что одно из передних колес за что-то цепляется...
Как-то копаясь на http://www.kia-hotline.com нашел там описание этой проблемы...может не этой, но оооооочень похожей. Проблема в АКПП, в общем там нужно то ли какую то прокладку, то ли муфту поменять... На этом сайте есть TSB для сервисмэнов КИА, TSB есть и на русском языке....
Я когда TSB по озвученной проблеме смотрел, а там все в картинках что снимать, что разбирать, где какие засечки ставить, чтобы обратно все собрать... В общем, по объему работ понял, что стоить это будет не меньше, чем новая АКПП, поэтому плюнул, езжу и жду чего-либо.
Если найду тот TSB, то куда-нибудь его размещу...
Если у кого аналогичная проблема решится каким-либо другим путем, просьба оставить тут заметку...

GreenStamp писал(а):Если найду тот TSB, то куда-нибудь его размещу.

Посмотри вот здесь: Technical Service Bulletins (TSB) - Тех. бюллетени, может найдёшь тот TSB. Если найдёшь - напиши номерок.

У меня такая же история- в начале движения появляется кокой-то кратковременный звук, похожий на трение. При том каждый раз только после запуска двс. При остановке на светофоре или стоянке с работающим двигателем этого явления не наблюдаю. Пока не стал разбираться с проблемой, т.к. пока выбирал автомобиль тестил несколько машин- на некоторых такая же история.

Тоже есть, вроде бы с самого начала её жизни, забил, списал на самодиагностику чего-нибудь.

А не в режиме "Паркинг"всё дело? Что удерживает автомобиль от движения в этом режиме? Может всё дело в тормозах АКПП? Из-за падения давления. http://rutube.ru/tracks/1599543.html?re ... 2855e06a2b