KIA Sorento

здравствуйте не заводится в мороз,что где искать

Начни с проверки свечей накаливания. Снимаешь пластик с двигателя,там шина подачи тока на свечи справа по ходу авто.Отворачиваешь четыре гаечки,снимаешь шину(зажигание не включать!!!) и мультиметром смотришь сопротивление между контактом свечи и корпусом двигателя. У меня так было в 12 году,так две свечи были перегоревшие.Заменил и всё заработало.П.С. Свечи лучше менять комплектом..ИИИ!! Отворачивать предельно аккуратно,ибо можно отломить кончик в голове блока и тогда только снимать башку.

бензин у меня

Привет коллеге-бензинщику!:)
Сейчас напишу банальность, но все же. Для нормального запуска зимой нужна исправная система запуска, чтобы крутился коленвал достаточно быстро, отсутствие проблем с впрыском топлива и зажиганием. Теперь уточняющие вопросы, неизбежные в удаленном поиске проблемы.
Масло в двигателе по сезону? Компрессия хорошая?
Стартер крутит бодро, аккумулятор живой? Переходим к системе зажигания. Как давно менялись свечи, в каком состоянии они, а также в/в провода и катушки?
Далее следующий этап поиска. Впускной тракт без неплотностей, нигде воздух не подсасывает? Чиста ли дроссельная заслонка и регулятор холостого хода?
По топливу - нормальный ли бензин льёте? В каком состоянии бензонасос и его фильтры? Что с форсунками впрыска? Хорошо бы проверить давление топлива.
Загорается ли check engine и какие ошибки по результатам диагностики?
Свой аппарат я заводил и за -30' без подогрева вполне нормально, но установил электрокотел и зимой красота, благо розетка рядом.

все что описал проверял,и топливо и свечи,ошибка иногда выскакивает жалуется на расходомер,короче нпочистел дмрв ну и кончал его до конца сейчас щду новый,судя по всему что дмрв мозг парил,темпиратуру воздуха считовал не правильно,свечи заливало,после продувки иногда и заводилась,короче умер датчик,поменяю посмотрим