KIA Sorento

Завожу машину прогреваю минуты 1.5,еду и буквально через 1 км уже в бачке ОЖ кипит бурлит пузырится,уровень жидкости норм,открывал крышку на расширительном бачке вставал под горочку и прогазовывал не помогает.
Стрелка температуры двигателя поднимается до нужной отметки и держится,то есть перегревов ни каких нету.
Норма ли это?

Норма. Просто дырка в прокладке под головкой

millturn писал(а): в бачке ОЖ кипит бурлит пузырится

если при этом еще и воняет выхлопными газами, тогда точно прокладка одной из ГБЦ.

Не,вроде ни чем не воняет,получается надо просто крышку купить новую?

millturn писал(а):Стрелка температуры двигателя поднимается до нужной отметки и держится

Она будет стоять без движения от 80 до 110 где то.

millturn писал(а):Не,вроде ни чем не воняет,получается надо просто крышку купить новую?

Если серьезно - кипение - это не шутки. Для начала попробуй подсоединить какую-нибудь ЕЛМку и посмотреть, какую температуру видят мозги. Потом уже следует искать в сторону пробоев. Тут была в "бензиновых двигателях" такая тема. То, что машина не перегревается - это , возможно, только начало. Чем больше откладывать, тем дороже может стать ремонт.

Так,что то я запутался,кипит жидкость в круглом бачке который находится сразу же позади горловины куда заливается омывайка,я открыл мануал который лежал в машине и на общей картине где показано подкапотное пространство он указан цифрой 8 и подписан как "Бачок охлаждающей жидкости двигателя",а далее если чуть пролистать то этот бачок уже описываться как "Рулевое управление с сервоусилителем",что то я не пойму где правда?

Эээээээээээ.............. стёб???

Бачок охлаждайки - желтого цвета бадья сложно формы (но в любом случае - он больше прямоугольный, нежели кругллый). По объему - литра 3-4. Залита жижа зеленого/красного цвета. Стоит справа, возле крыла и вплотную к моторному щиту.
Цилиндрической формы бачок емкостью не более 0,5л с черной жижей , расположенный на кронштейне за правой фарой - это бачок ГУР.

П.С. В ГУРе тож особо ничего кипеть не должно. Должно просто переливаться....

Для начала разберитесь с вашими движками. У одного 3,3, он спрашивает глядя в книжке по 3,5. У второго 3,5 и он советует искать бачок, как у 3,5

millturn писал(а):Так,что то я запутался,кипит жидкость в круглом бачке который находится сразу же позади горловины куда заливается омывайка,я открыл мануал который лежал в машине и на общей картине где показано подкапотное пространство он указан цифрой 8 и подписан как "Бачок охлаждающей жидкости двигателя",а далее если чуть пролистать то этот бачок уже описываться как "Рулевое управление с сервоусилителем",что то я не пойму где правда?

У тебя бак с ОЖ находится прямо за радиатором. прямоугольной формы. А кипит у тебя в бачке ГУР, потому что там жидкость крутится.

дам хороший совет
если вы не можете отличить бачок ГУР от бачка ОЖ, то лучше капот не открывайте и ничего не предпринимайте
просто пользуйтесь автосервисами

Да все уже поздно, в бензобак спичкой посветил

Я уже описал выше,что открыл мануал и там стрелочка с указателем на этот бачок и написано что это бачок ОЖ,ну вот собственно это и был мой алгоритм дейтсвий по выяснению что это за жидкость,далее я написал на форум для уточнения этой информации,ну а уже после я бы поехал в автосервис,я думаю тут большинство делает так.Лично я если вижу тему с которой уже сталкивался или что то в ней понимаю то мне ни чего не стоит описать опыт связанный с ней,а тебе видимо заняться не чем и ты умничаешь в каждой теме?Это тебе нужен совет что бы ты не лез с подобными комментариями.

Добавлено через 4 минуты 38 секунд:
Тут на форуме есть такой же мануал,если кому не лень откройте и там будет на рисунке с крышкой на двигателе с надписью V6 описан этот бачек как ОЖ,а бачок гур там правее получается расширительного бачка

вот твой бачек. Сразу скажу, чтобы не возникало дальше вопросов. С него ОЖ засасывается в систему, когда двигатель остывает. Давления там нет в любое время.

Что расширительный бачок там я это знал,меня самого смутила надпись в мануале,так я знал что и так есть бачок и по мимо него есть еще крышка на радиаторе,то есть как бы логика подсказывала за чем тут еще что то связанное с ОЖ???Но с мануалом спорить не стал,ну хорошо что все разьяснилось,спасибо за ответы,дак а то что жидкость гур бурлит норма?

ссылку на мануал дай. Ты смотришь книгу по ходу, где двигатель 3,5, а там все по другому.