KIA Sorento

На днях заехали на переобувку резины, после чего двиг просто не завелся.
Стартер мотает, лампа иммо не гаснет долго, эффекта ноль. Какая-то цветомузыка на приборке(потом это прошло).
Сканером выловили ошибку P0253.
Заменили топливный фильтр. Не завелась.
У меня три версии: топливная аппаратура, электрика, сигналка.

Замечал несколько раз до этого, что утром при температуре около 10 градусов даже после прогрева авто ехало как будто за жопу держал камаз: 20-30км\ч, на газ почти ноль реакции. Проходило после остановки, после перезапуска двига.


Ситуация, как обычно, отягощается рядом обстоятельств:
- у меня две межпозвоночных грыжи в обострении
- жена на сносях
- дочь с температурой
Машина подвела супернесвоевременно!

Теперь дилемма: на эвакуаторе тащить этот чермет к дизелистам или электрикам?

Ситуация ППЦ.

Помогите советом и информацией, пожалуйста!

Замечание от модератора: YAN Название темы поправил.

Ну как будто:
Код P0253 регистрируется, если в течение установленного времени не будет обнаружен ток в цепи управления регулятора P-PRV (встроенного в ТНВД). Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи управления или внутренняя неисправность P-PRV.

Я так понимаю, что регулятор на ТНВД моск сношает, либо обрыв, либо контакт в разъеме плохой

Alezzz писал(а):Помогите советом

Alezzz писал(а):две межпозвоночных грыжи

лечить

Alezzz писал(а):на сносях

беречь

Alezzz писал(а):с температурой

лечить
А уж после можно и машиной заняться, как мне кажется здоровье свое и близких приоритетней. Ведь без машины как то обходятся миллионы человек.

Приложил нужные файлы

keksoid писал(а):Ну как будто:
Код P0253 регистрируется, если в течение установленного времени не будет обнаружен ток в цепи управления регулятора P-PRV (встроенного в ТНВД). Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи управления или внутренняя неисправность P-PRV.

Я так понимаю, что регулятор на ТНВД моск сношает, либо обрыв, либо контакт в разъеме плохой

если что, этот регулятор меняется? есть его номер? или только вместе с ТНВД?

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:

Gubkin писал(а):Приложил нужные файлы

к обеду кольну обезболивающего и пойду проверю.

Alezzz писал(а):егулятор меняется?

Меняется. Стоит с торца ТНВД. 3 винта под головку Т-20. (это у дорестайла)
Номера нет под рукой

Нашел: 0 928 400 633 - Bosch

Судя по каталогу Bosch стоит снизу

Алексей , обратись к AlexDPenza , подскажет тебе хороший сервис в вашем городе

Датчик на ТНВД проверил, как мог. Сопротивление 2,9 Ом. Проводка к нему в норме. Разъем чистый, все равно смазал его.

После этого попробовал завести - ноль.
При включении зажигания возник треск под панелью, как будто какое-то реле... После нескольких попыток завести, треск прекратился, зато стал включаться вентилятор (наверное - кондейный)...
При этом, светодиод сигналки не горел.
Нашел под панелью снизу реле с признаками колхозной установки, снял его. Не завелась. Но стал загораться диод сигналки. Реле вернул на место - диод не горит. Реле не трещит. Вентилятор снаружи мотает.
Сигналка на охрану ставит и снимает.

На приборке светомузыка продолжается.
Лампы иммо и свечей накала перестали загораться.

Начали гореть лампы:
масленка
пристегнись
ручник батарейка
абс
есп офф
полный привод моргает.


Видимо, пора вызывать экзорциста...

Для начала заряди или замени аккумулятор, по признакам похоже, что посадил его, пока пытался завести машину.

Alezzz писал(а):На приборке светомузыка продолжается.

Очень похоже,что блок предохранителей "крякнул".Поиск в форумах. Ключевые слова: блок предохранителей

ProIV писал(а):Для начала заряди или замени аккумулятор, по признакам похоже, что посадил его, пока пытался завести машину.

вроде бы свежезаряженный... стартер мотает бодро...
да и самозапускающийся вентилятор - явно не от разряда батареи

Добавлено через 44 секунды:

Nikolay0812 писал(а):

Alezzz писал(а):На приборке светомузыка продолжается.

Очень похоже,что блок предохранителей "крякнул".Поиск в форумах. Ключевые слова: блок предохранителей

какой из них?

Alezzz

Замечание от модератора: Nikolay0812 Аккуратней с цитатами Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Alezzz писал(а):какой из них?

Салонный(у левой ноги водителя)

сегодня по одному перебрал все предохранители в этом блоке.
сигналка ТОЧНО не могла так напортачить?

Alezzz
А мне кажется она могла. Не, за цветомузыку не ручаюсь, а вот блокировать могла. Попробуй перевести её в режим valet.

Включение вентилятора говорит о том, что мозг двигателя не работает. К примеру, на него пропало питание. Соответственно и на диагностику он отвечать не будет.