Я решился открыть отдельную тему. Сейчас объясню почему.
Несколько лет назад заметил одну штуку, даже две. Зимой стал замерзать в машине, летом стал кипеть.
Ну само собой - зимой тусуюсь в теме про Ужасно холодно
Летом в теме Как у вас работает кондер 
Для себя я вижу, что причина в чем-то одном кроется, поэтому и решился на одну тему.
Как все происходит.
Зима.
Зимой машина на ХХ резко теряет температуру. И тусуется в районе 55-60 градусов (надо поднять зимнюю тему, сколько там писал
). Как только обороты выше, сразу температура ползет вверх.Был как-то у официалов, решил попутно спросить. Нарвался на ответ, на который потом постоянно нарывался. "У вас дизель? Так что вы хотите, это же дизель"
Только у нас понимающие люди
Так вот с рождения все было вери гуд. И грело и прочее. Тены, скажите вы. Нет, не тены, отвечу я.
Насколько я помню, тены включаются, когда холодно за бортом и работают до 50 градусов на антифризе. То есть они штатно уже не работают в зоне падения с 70 градусов до 60.
Лето.
Летом, при температуре ближе к 30, машина стала кипеть. Постепенно отключается кондер (это хорошо чувствуется) и ... стрелка температуры шагает вверх. Отключаем кондер, включаем печку, все постепенно нормализуется. Радиатор, скажите вы. Нет, скажу я
Напомню, что битва продолжается уже несколько лет.
Мыл радиатор несколько раз. Не помогает. Радиатор у меня коцаный. Когда в 2010 голову снимали, лопасти обратно плохо прикрутили. Вот они радиатор и посекли. Контора заварила, все с тех пор работало нормально. В ходе битвы заменил радиатор на новый. Продолжаем греться. Радиатор вычеркиваем.
Кондер плохо заправлен. Пару раз проверяли, доливали - все в нем вери гуд. Четко видно, что кондер отключается по перегреву. Отключаем кондер, температура падает. За температурой слежу по Бинару, это удобнее
Вискомуфта. Плохо охлаждает. Тест на газетку не помню, проводил или нет. По-моему не проводил. В прошлом году заменил ее. Вискомуфту вычеркиваем
Что же еще остается?
Ах да, термостат. Зимой поставил на 88 градусов. В старом, я уже писал на форуме, был кусочек то ли греметика, то ли ленты фум. Не поверю, что он мешал, все-таки пружина на термостате ух какая. Да и патрубки вроде как теплые были, когда надо, и холодные то же в нужный момент. Теплее зимой не стало
Если бы не Бинар, было бы очень холодно Я еще несколько лет назад подумал о циркуляции антифриза.
Поправьте меня, если я не прав.
Зима. Если циркуляция слабая - будет ли температура ниже, чем положено? С одной стороны, при слабой циркуляции теплоносителя в печке, будет слабая теплоотдача, значит в салоне будет холоднее. Я исхожу из того, что двигатель не стал вдруг неожиданно резко меньше отдавать тепла. Равносильно ли это тому, что температура на двигателе (а смотрю я через бинар) будет падать - я не могу сделать вывод. Еще раз обращу внимание. При падении циркуляции теплоносителя зимой, в точке его отдачи в салон - должно быть холоднее. А вот в точке приема его от двигателя? Куда тогда тепло двигателя уходит? Само по себе на нем остается и охлаждается (благо зима и кругом холодно)?
Лето. Если циркуляция слабая - будет ли температура антифриза, при повышенной температуре окружающей среды, выше, чем обычно? С одной стороны (все с той же), слабая циркуляция через радиатор делает охлаждение теплоносителя хуже. А тут еще кондер добавляет тепла... В результате температура начинает рост.
А почему циркуляция слабая?
Составил список, чего было заменено.
Чего в списке пока нет? Помпа.
Вот теперь мнусь. Проверить бы как-нить ее. Да, стоит бинар. У него тоже есть помпа. Пробовал два года назад делать промывку печки, через помпу бинара (на форуме есть тема). Слабенькая она. Не шибко, совсем не шибко мощная. За сим, когда я ее подключаю в качестве дополнительной, счастья не вижу.
Уже писал на форуме. В выходные, на холодную, попробую поставить в разрыв бинарного шланга ведерко с антифризом. Говорят, поток должен быть огого.
Есть у меня еще подозрение. Раз нашел кусочек герметика на термостате. А не забился ли канал какой?
Может я еще чего упустил?
Добавлю еще. Насколько помню на валу стоит сначала помпа, потом вискомфута. Так ведь?
Добавлено через 2 минуты 48 секунд:
Забыл дописать.
Давным давно, до 2010 года потерял крышечку с расширительного бачка (не путать с крышкой радитора).
Ездил сколько без нее. Заказ крышечку, да все какие-то не те приходят. Последняя чуть больше, чем обычно. Я в нее резиночку подложил, что бы плотно закручивалась.
, трижды менялись подшипники и сальники, а крыльчатка родная и каких только жиж она не испробовала и ничё, пашет, а ей уже пошёл сорок первый годок.