KIA Sorento

Доброго пятничного вечера, братья Сорентологи! Прошу прощения, но поиск ничего не дал (или пользоваться не умею). Суть: намедни -02.04.15 - проходил плановое ТО 150 тк. В любимом ВИСТ Моторс (привет Н.И. ГурУbacyev,у). В числе прочих работ (ТО-10 = ТО-4) идет замена топливного фильтра. Забирал машину все было гуд. Доехал до славного Бутово. Заправился на ВР (много лет там заправляюсь). После мойки (двигун не мыли!) через 40 минут завожу ДВС, холостые в норме. Включаю "драйв", отпускаю тормоз... Через 0,5 метра авто глохнет. Маслание стартером к успеху не привело. Жму 3-4 раза лягушку топливного насоса - бодрый запуск и дальше все ОК.С утра запуск с ключа без проблем, 30 км до работы еду в обычном режиме. Вечером домой: запуск с ключа, холостые в норме, прогрев, драйв. Но! Более 40 км/ч ну никак, даже в ручном режиме. Не едет. нашел место, прокачал 3-4 раза лягушку. И опять все гуд до самого дома. На сервисе рекомендовали записаться на пнд, ибо в выходные начальства нет, а Вы (я) будете права качать. А нам платить неохота. Николая Ивановича несколько дней не будет, к сожалению.
Вопрос: почему дефект пропадает после прокачки лягушкой? Возможен ли косяк с топливным фильтром? Или это соляра? Но холостые в норме, после прокачки все работает как часы. На холостых набор гуд. Дыма нет при любых режимах. И ведь, ЧСХ, до обращения на любимый ВИСТ такого не было! Даже при заправке на той же ВР. Неужели ВИСТ = Ти-рекс?

OldPartizan писал(а):или пользоваться не умею

Скорее всего.
Тема: Аварийный режим двигателя
Посмотри внимательно какой фильтр тебе воткнули.

буду честен: гарантия уже давно закончилась (Сорь Ижевский), но я доверился клубням, что в ВИСТЕ,судя по форуму, все более-менее нормально. Из Ти-рекса ушел вслед за всеми. В ВИСТЕ не первый год.
Как лягушка может влиять на прохождение соляры через фильтр? Может быть сервисмены не совсем сознательно прокачали систему при замене? И что можно сделать в этом случае завтра самому? Планировал в вск на дачу рвануть. А это Переславль-Залеский, 170 верст от Бутово. Стрем некий одолевает.

Добавлено через 11 минут 54 секунды:
Уточню про гарантию и ВИСТ. Продолжаю обращаться к официалам в надежде, что уж у них косячных расходников (запчастей) быть не может. Уж какой они фильтр поставили Бог им судья.
Хотя.... уж 4 раз обращаюсь к ним с проблемой стука заслонок отопителя. Чего только не поменяли! В это ТО опять обратил их внимание на вновь появившиеся щелчки. С момента последней замены очередного привода прошло 6 (шесть) месяцев. В итоговой накладной процесс работы с заслонками не нашел отражения. Но! Пока все тихо. Как в том анекдоте "Чую, что накалывают, но не пойму где".

Меняй фильтр однозначно. 3 раза сталкивался с такой проблемой. Есть тема про фильтры, там есть чёрный и белый списки.

А три раза менял только ТФ, или "все в сборе", т.е. вместе с лягушкой? Сегодня был у ОД, говорят нарушена герметичность диафрагмы лягушки, идет подсос воздуха. Типа, недавно аналогичный случай был у них со Sterex. А там двигун аналогичный.

OldPartizan
Ответил тут Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1393920, Автор: Nikolay0812

Medved76 писал(а):Меняй фильтр однозначно

+500

ystkam

Какие ощущения после замены?
А ты в бак фонариком не посветил, интересно, что там творится?

У меня такая же проблема ,после ТО. Если не тянет глушу ,подкачаю и все норм. если не заводится то подкачаю и могу ездить целый день все норм. Но началось именно после замены топл.фильтра. Пробовал фильтр менять не помогает . Все осталось так же.

Katerinael писал(а): что там творится?

А творится там и впрям может черте что

Игорь 66 писал(а):Но началось именно после замены топл.фильтра.

Через лягушку воздух подсасывает..

А почему именно после Т.О.?

Игорь 66
Привет. я уже опИсывал несколько раз. В топливную систему при замене фильтра попал воздух. Отпуксаем болт на корпусе "лягушки"и с остервенением качаем, качаем, качаем, пока из под болта перестанут выходить пузырьки воздуха. Заворачиваем болт и едем. Возможно процедуру придется повторить несколько раз, пока не выйдет весь воздух.

Сегодня попробую. Просто интересно если там и был воздух то это продолжается уже три недели . По логике если и был должно прогнать .

Игорь 66 Возможно еще и подсасывает где-то.

Наконец то добрался до машинки. Все оказалось бонально просто. Снял шланги ,хотел попробовать подтянуть фильтр но он закручен плотно, Поставил шланги обратно но хомуты (они пружинные) поставил на самый конец шланга (стояли примерно в сантиметре до конца). Все проблема ушла . Простояла ночь с утра с полоборота в течении дня с полоборота . Не глохнет ,тянет просто Ласточка.