KIA Sorento

На достаточно большой скорости вошел в правый поворот, под 90°. Сухой асфальт.
Перед выходом из поворота колеса типа заклинило, т.е. машина пошла прямо, а не в сторону поворота колес. Чувствовалось и было слышно, что передние колеса трут резиной асфальт, с характерным звуком и вибрацией авто.
Шо те былО? Избыточная поворачиваемость колес? Однако, ранее такого не происходило. И не сказать, что поворот какой-выдающийся получился - резкий, конечно, но не экстремальный.
Какие мысли, по этому случаю?

Могу только предположить , в момент поворота пришла команда и подключился привод через ТОД 50/50 , при таком соотношение при резком повороте и большой скорости вполне возможно дифференциалы не справились , отсюда визг и вибрация

Azyrynga
Меняй датчики скоростей валов раздатки. А может уже и ремонт раздатки не за горами

grom
+много

vasco
Как раз тока поменял датчик заднего кардана. Передний тоже менял, года полтора тому.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд:
Re: ''Заклинило'' передние колеса, в момент прохождения поворота
К раздатке вопросов пока не было.

Добавлено через 4 минуты 56 секунд:
Re: ''Заклинило'' передние колеса, в момент прохождения поворота
Кстате, была ошибка: нет связи абс с полным приводом. Я думал, что она связана с неисправным датчиком заднего кардана.

Azyrynga писал(а):была ошибка: нет связи абс с полным приводом

номер ошибки не помню, но если это - CAN TIME-OUT ABS 4WD, то она не дает такого эффекта! Данная ошибка, предположительно, появляется у тех, кто очень редко пользуется ручкой переключения режимов раздатки (хотя-бы раз в неделю пару переключений).
Обычно лечится снятием разъема с блока АБС (в идеале и с блока 4WD) и обработкой контактов в разъемах средством для очистки и восстановления контактов.