3.5 заводится и глохнет

[Bob's]

У меня у знакомого на ниссан виноград была такая фигня, то не заводился то заводился и глох, в итоге выяснилось что крепление датчика положения КВ сломано или чтото типа того. Он решил поменять всю движку, но ему намного дешевле чем вам, двиг всего 18тыр стоит. Это с аукциона с бумагами японскими 22тыс пробега. Уже поменял. А у другого на пассати никак не хотела заводиться зимой, и в тепле тоже. В итоге обошлись промывкой впуска, правда всего впуска.

[Guver]

[user]Bob's[/user] богатый у тебя знакомый )))
Дело в том что датчик КВ я тоже менял в прошлом году.
Блин там еще конечно датчик распредвала есть но он был живее все живых.
Ща глянул схему подключения 2 и 6 цилиндр на разных катушках.
Вот если будет топливо плохо поступать выдаст комп пропуски зажигания? Меня на эту мысль упорно толкает то что машина едет рывками по сто метров.

[Bob's]

Дело в том что датчик КВ я тоже менял в прошлом году.

Он тоже менял. Только я наврал немного. Извиняюсь, ща вспомнил, у него цепь растянутая была и по этой причине этот датчик постоянно сбивался, примерно после нескольких дней работы. Выставят по меткам, все нормально, немного поездит он опять сбился. Он посчитал сколько будет поменять цепь вместе со всем остальным, вышло около 15 вот он и решил двиг взять, так скажем с расчетом на будущее. А прежде чем выяснилось в чем дело, он там все подряд датчики не по одному разу поменял, это все наши диагносты. Короче сразу бы двиг если поменял еще наверное с экономил бы.

[Guver]

[user]Bob's[/user] ну тут грм новый стоит. Форум по курил пишут может такое быть из за датчика распредвала. Вот интересно на месте когда стоит глохнет или нет ?
И еще непонятно почему жопа после сброса ошибок случилась? Не бывает так. Диагносты ничего не трогали?

[Bob's]

Диагносты ничего не трогали?

Как это не трогали? Что это за диагносты? Я видел как на пассати обучали дроссельную, просто у знакомого оказалась приладка в собственности. А там оказывается все так просто и по русски, но зато там столько параметров. Если не туда залезть можно наверное столько дел наворотить.

[Guver]

[user]Bob's[/user] ну бывает просто сканер подключат а бывают и те кто при диагностике крутит вертит что нить. Я просто не понимаю как сброс ошибок смог повлиять на работу двига.

[server54]

server54 писал(а):
У меня похожая фигня на газели была с крайслеровским движком

поменял колпочки на свечах уже не помню какие пробивало из за этого троило, но не глохло как тут...

Добавлено через 15 минут 33 секунды:

[user]Bob's[/user] ну тут грм новый стоит. Форум по курил пишут может такое быть из за датчика распредвала. Вот интересно на месте когда стоит глохнет или нет ?
И еще непонятно почему жопа после сброса ошибок случилась? Не бывает так. Диагносты ничего не трогали?

я тоже думал датчик коленвала, диагност сказал что точно не датчик кв, у него на уазике была такая ерунда, дело было в свечах.. Надо спросить может датчик распредвала, но сам факт что ошибки именно на 2 и 6 целиндры показали, значит в них что то не так в любом случае. Он по очереди отключал сканером целиндры, прогазовывал. После этого я поехал и заглох на светофоре, потом завелся с 3го раза, проехал метров 100 и опять заглох, когда стоит тоже бывает глохнет. постоишь минут 15 как будто что то остывает, заводится и опять едет, потом опять повторяется тоже самое...

Добавлено через 8 минут 40 секунд:
и еще спросил почему часть лампочек на торпеде не горят, он говорит что скорее всего они просто перегорели, на них же есть какой то предохранитель, может он перегорел? не могли же на машине 2003 года перегореть половина лампочек на торпеде). и поворотки почему то просто горят а не мигают но это я думаю дело в релюшке которая возле рулевой колонки находится?

[Guver]

server54 а диагност случаем не поменял ли местами колпачки ? Почему после его действий изменилось поведение машины ?
Насчет лампочек торпеды это которые подсвечивают кнопки печки и т.д. ? Если да то там скорее лампочки. Их там немного вроде.

[Bob's]

и еще спросил почему часть лампочек на торпеде не горят, он говорит что скорее всего они просто перегорели, на них же есть какой то предохранитель, может он перегорел? не могли же на машине 2003 года перегореть половина лампочек на торпеде). и поворотки почему то просто горят а не мигают но это я думаю дело в релюшке которая возле рулевой колонки находится?

Адександр, ты конечно извини, но беги от такого диагноста нафиг. К нему человек приехал диагностику делать а он спрашивает у него что да почему!? Ты у него спроси ключи от квартиры не надо?- где деньги лежат. Это не диагносты это уроды какие то, .................короче у меня много слов и все Очень русские и не по теме.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд:

Он по очереди отключал сканером целиндры, прогазовывал. После этого я поехал и заглох на светофоре

Я вот не совсем уверен что так можно делать например. Тем более если есть спаренные катушки зажигания, ничего хорошего от этого не выйдет, скорее наоборот. Имхо.

[Guver]

[user]Bob's[/user] Насчет диагноста не совсем согласен ) Проблема не тривиальная поэтому непонятно как диагностировать то. Но да меня насторожило что после диагностики машина стала вести по другому. Диагностика должна только определять проблемы а не доставлять новые. Надеюсь диагност блок ЭБУ не сжег, хотя наверно в таком случае машина вообще бы никуда не поехала.

Все таки я думаю что проблема не в свечках и катушках с проводами. Я за подачу топлива либо датчик распредвала.
Если топливо фигово поступает может комп показывать пропуски зажигания же ? В баке насос новый а вот фильтр нет.

[server54]

Адександр, ты конечно извини, но беги от такого диагноста нафиг. К нему человек приехал диагностику делать а он спрашивает у него что да почему!? Ты у него спроси ключи от квартиры не надо?- где деньги лежат. Это не диагносты это уроды какие то, .................короче у меня много слов и все Очень русские и не по теме.

да нет, это я спрашиваю.)) Вы опытные сорентоводы, где у нас в городе сто нормальное по сорикам, где могут проблему сразу определить и устранить? что бы за запчастями не здить по всему городу, машина то глохнет)

[Guver]

server54 запчасти в Корусе на Добролюбова также есть филиал у них на левом берегу.
В принципе при них есть СТО но у кого то был не очень приятный опыт с ними. С другой стороны они специализируются прям на корейцах.
Больше всего положительных отзывов об СТО Реактор на Писарева. Я тоже был у них но по подвеске. Все понравилось. Кстати его мне Вова как раз и посоветовал.

[server54]

сейчас по телефону говорил с мастером он сказал может быть еще катализатор забит, газом некуда деваться (может быть такое? из трубы дым идет но с перебоями троит), надо машину на подъемник, а он пока занят. нет он мне там не менял ничего местами..

[Guver]

server54 катализаторы давно удалены еще до меня на этой машине и двиг чипован. Так что этот гемор точно не тот вариант.

[server54]

а что дает этот чип в движке?