KIA Sorento

при запущенном двигателе (Соренто 2007г.в. дизель,МКПП,АБС, без ЕСП) проваливается педаль тормоза- все тормозные циллиндры сухие, утечки нет(уровень не падает). Разобрал главный тормозной- колечки и манжеты целые. прокачал тормоза- при загушенном движке педаль держит нажатие, а на запущенном-плавно проваливается до пола! Где косяк? Вкуумник, АБС или главный тормозной??

скорее всего главный перепускает.
поменяй манжеты для начала

keksoid писал(а):скорее всего главный перепускает.поменяй манжеты для начала

плюспицот. Если нигде не бежит, значит главный перепускает торм.жижкость мимо манжет.

andy138 писал(а):Разобрал главный тормозной- колечки и манжеты целые

Порой износа не увидишь глазками ..
Может быть износ самого корпуса ГТЦ...
У меня когда москвич был в далеких 90х - такая же байда была ...

с Москвичём проще- пошел -купил-заменил, а здесь ждать надо доставки, да и цена другая, но попробую заказать колечки с манжетами,для начала... Да и не понятно откуда износ- пробег 58000км

Добавлено через 8 дней 20 часов 29 минут 27 секунд:
чуда не случилось! поменял все резинки в главном тормозном,прокачал тормоза- а педаль всё равно проваливается. Может дело в прокачке- умная книга говорит что если стоит АБС прокачивать тестером создающим давление и включающим Абс? наверное придётся сдаваться в КИА-сервис:((

ГТЦ всегда, повторюсь - ВСЕГДА - меняется в сборе. Колечки-манжетки продаются для зарабатывания денег.

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
АБС не при чём, просто корпус ГТЦ в сечении овальным стал вследствие износа. Овальность составляет сотые доли миллиметра, но новыми кольцами скомпенсирована быть не может.

Добавлено через 19 минут 40 секунд:
Забыл добавить: ускоренный износ ГТЦ, как правило, связан с наличием воды в тормозной жидкости, что, в свою очередь, вызывается её несвоевременной заменой. Машина 2007 г.в., тормозная жидкость должна быть заменена минимум 2 раза. Это было сделано?

всё оказалось проще- у кореша Сорик прошлого года выпуска,только у него "полный фарш"(из последних),так я сел за руль,продавил педаль тормоза,а она также медленно,но до пола проваливается- он говорит что в инструкции где-то попадалось ему фраза - что по жаре это норма. Пока я успокоился...

Там фразы о том, что по жаре тормозов не должно быть вообще, случаем не было?
Медленно опускается вниз - и это норма, говоришь?
Т.е., при экстренном торможении опустится несколько быстрее, чем медленно? Т.е., быстро опустится до упора в коврик?
Ну, если это норма - то я могу лишь порадоваться за владельцев R. А владельцам классика радоваться настоятельно не советую.
Кстати, мысль меня одна посетила. У тебя опускание педали сопровождается упором в коврик, или нет? Если нет, то нет ли грыж на тормозных шлангах?

Поменял накладки передние, тормоза ,на заведенной медленно до полика, при заглушенной т.е без вакума держит, 20 км и все встало на круги своя,колодки что ли притирались?

20 км я пока не успел проехать-после разговора с владельцем "свежего" Сорика уехал в командировку на 2 недели. вернусь буду пробовать потихоньку...

Такая же фигня. После замены тормозных колодок, на заведенном дизеле педаль медленно уходит вниз. Но не до упора. Также в гараже вчера слышал что-то вроде щелчков, когда педаль уходит. Сегодня нет. Но что самое интересное тормозит хорошо, что при резком нажатии, что при плавном, но если держать педаль, она плавно с небольшим усилием пойдет вниз, но машина будет стоять на месте.
Пробовал прокачивать воздуха нет. Шланги тормозные менял год назад, а вот сейчас внимание не обратил. Сейчас поеду покачивать автоматом посмотрю.

Добавлено через 9 минут 50 секунд:
Упс. Оказывается есть еще темы по данному сабжу.
Мягкая педаль тормоза. Алгоритм проверки тормозов.
Эфективность тормозов на Соренто
Почитал, несколько успокоился. С замены накатал всего 30 км. Так как, чот ссыктно было. На прокачку на автомате для успокоения совести все равно сделаю.

спасибо "anton_gl"- прочитал темы по ссылкам,на душе спокойнее стало, а то вспыхивающая при повторном сильном нажатии на педаль тормоза красная лампа неисправности тормозной системы если не пугала,то сильно раздражала! Проехал после замены жидкости и всех колодок ~ 400км- всё без изменений пока- педаль плавно уходит в пол, а при повторном сильном нажатии на педаль тормоза, красная лампа неисправности тормозной системы загорается на секунду, но машина нормально замедляется...

Тоже самое. Педаль плавно уходит в пол. Ничего не менял. Пробег 35000 км. Утечек нет, уровень стоит. Кто - нибудь разобрался с причинами или так должно быть?

Прокачивал на автомате, чуть лучше стало. После этого накатал уже 500-600 км. Изменения к лучшему есть. Но пока до старого нажатия еще далеко. Дождусь 1000. Не изменится буду менять главный тормозной, если не будет улучшений.

anton_gl писал(а):Дождусь 1000. Не изменится буду менять главный тормозной, если не будет улучшений.

а есть-ли смысл менять если и на новых такая же фигня! А что сервисмены сказали после прокачки автоматом, ведь вопрос прокачка не сняла? Мне неофициалы деньги вернули за прокачку, только за тормозуху взяли...