KIA Sorento

Не знаю куда и написать.
Всем известно, что наши дороги "самые лучшие дороги в мире". В эти выходные я ощутил прелесть полета на крышу своего авто. Гравийный участок, при объезде очередной вые**ны правое переднее колесо хватает обочину и меня очень резко, почти без предупреждения выкидывает в ближайшие к дороге кусты и ложит на крышу.
Вопрос первый: попытаться восстановить авто или сдать все как есть перекупам и сколько можно просить за нее?
Вопрос второй: если ремонтировать, то в какую сумму затрать это может встать?
Вопрос третий: можно ли завести машину для проверки исправности двигателя или нужно провести какие то манипуляции перед этим?
Вот весь в раздумьях, еще не весь кредит выплатил за эту машину и денег на ремонт сейчас , да и в ближайшее время не предвидится.

pavel_m_d писал(а):правое переднее колесо хватает обочину

Его при этом разорвало что ли? (Задумалась о причине переворота)

Очень жаль машину, очень.
Павел, сам цел?

Сам цел, был пристегнут, колесо, скорее всего сняло от удара о камень, который лежал на обочине, когда меня стало сносить в кювет, наверное он и стал причиной переворота.

pavel_m_d писал(а):в какую сумму затрать это может встать?

pavel_m_d писал(а):денег на ремонт сейчас , да и в ближайшее время не предвидится.

Может в суд на

pavel_m_d писал(а):"самые лучшие дороги в мире"

У нас уже пробовали судиться с ними (зам.прокурора нашего района улетел примерно в том же месте). Ничего путнего из этой затеи у него не вышло.

Ну если сам ЗАМ Прокурора ничего не смог, то уж... Может Вам объединиться? Еще найти кого...

executive писал(а):Может в суд

Не прокатит

pavel_m_d писал(а):Вопрос второй: если ремонтировать, то в какую сумму затрать это может встать?

У нас без запчастей, китайцы за 30 тыр. вытянут, заштукатурят и покрасят. Но переднее крыло на замену, капот, и желательно двери тоже. Крыша восстановима, туго будет со стойками для лобовухи. Заднее крыло - не сложный элемент, восстановят. Вся пластмасса восстановима. Если детали кузова с разборок покупать, то встанут (без стекол) 10-20 тыр. Подбор краски 5-10 тыр. Можно весь облить дешевле на краске будет, но наверно сьест работа. Стекла не знаю. Кронштейн зеркала с разборки стоит 1 килорубль.
Ремонт подвески: возможны повреждения рычагов передней подвески, тяги Панара на задке, пореждение шаровых и рулевой рейки (должна выдержать). Ну и резина

pavel_m_d писал(а):Вопрос третий: можно ли завести машину для проверки исправности двигателя или нужно провести какие то манипуляции перед этим?

1. посмотреть, не заблокировался ли коленвал. (надеть на шкив ключь и покрутить, если крутится без заклиниваний то гуд)
2. проверить уровни масел в ДВС и коробке. Уровень антифриза.
3. убрать с маховика комки грязи.
4. долить если надо солярки.
5. осмотреть двигло на наличие незнакомых повреждений, если нет то гуд.
Можно запускать.

Вопрос тут не простой. Для начала надо понять во сколько может ремонт встать и от этого плясать. Суперкриминала там не видно.
Конечно, попробовать запустить, только все жидкости для начала проверить, чтобы ничего не вытекло и не втекло куда не надо.
А если продавать, то по запчастям - дольше, но прилично дороже получится.
И это, сильно не расстраивайся - купишь себе еще лучшее.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:
Однако, какой люк крепкий !!!

Эх, брат, сочувствую. Жаль, что далеко от меня, а то мои умельцы сделали все за умеренные деньги. И железо вытянули бы все без проблем. Пришлось потратиться только на малярку и работу. Грубо если прикидывать, то все вместе в 40-50 т.р. уложился.

смотрю ювелирно так кувыркнулся, даже люк не выбил. ИМХО красить, тянуть и продавать незнакомым людям в селение подальше от Алтая. Главно сам целый, машинешку за ето по капотику погладь, из за тебя опстрадала, но и сберегла!

ZNE писал(а):Можно запускать.

Аккуратно! Короткими включениями стартера, ни в коем случае не заводить сразу! Так и клина схватить недолго. Наверняка масло попало в цилиндры, самый простой способ избавиться от него - короткие прокрутки к/в стартером.

регион 63 писал(а):Аккуратно! Короткими включениями стартера

+ Многа!!!

Добавлено через 56 секунд:

Lozz писал(а):тянуть и продавать незнакомым людям

Если нормально вытянуть и все остальное а порядке, то можно и себе оставить.

нормально вытянут-все равно кило шпакли будет, и через годик она начнет либо слоями отваливаться-либо трескаться, либо при малейшей царапине сойдет слоем- это уже не айс, да и железо у корейцев ваще корозится тока в путь, я заметил.

Добавлено через 31 секунду:
ты главно если надумаеш продавать-то темку ету попроси моджеров удалить, сильно тут шпиенов много

Танкист писал(а):то все вместе в 40-50 т.р. уложился.

Ценник прямо скажем низкий. В Питере - только покрасить в такие деньги можно уложиться, если красить конечно на нормальной станции, а не у дядя Васи в гараже.
Машина 2002 г.в. стоит ли ее восстанавливать? Если делать для себя , ценник будет не маленький , опять же отталкиваясь от цен в Питере. Если делать на продажу- другой вопрос.