Переключается на 2500 оборотов. На кик-даун не реагирует.

[Tumivi]

Добрый вечер уважаемые коллеги. Поиском своей проблемы не нашел. Если темы есть - просьба ткнуть.
Начну с начала.
Перед поездкой в деревню поменял расходники, кроме топливного фильтра.
Заправился под завязку. Туда доехал без проблем. Там заправился на роснефти 40 литров. Катался 2 дня без проблем. Перед дорогой обратно залил полный бак там же на роснефти. Дорога до Москвы - 120 по круизу. Нареканий нет.
Приехал в Москву и как водиться попал в пробку. После пробки начал замечать, что машина не реагирует на кик-даун, а тупо переключает как в нормальном режиме на 2500 оборотов. Остановился по-нужде, заглушил, завел - загорелся чек. Доехал до дома, разгрузился, поехал на сервис, по дороге залил 95 экто на лукойле. Так как диагноста на тот момент не было, парни посоветовали скинуть клемму с аккума, греша на неудачно попавшуюся партию бенза в колхозе. После скидывания клеммы машина вернулась.
Через сутки начались похожие проблемы: жмешь на газ, автомат переключает на 2500 оборотов, больше не набирает. На месте мотор крутиться до 6000-6500 оборотов. На типтронике машина тоже едет резво. Чека пока нету.
Что может быть такое?

[stepler79]

Однозначно ошибка по АКПП. Тоже ловил такую фигню, но слава богу после снятия клемм с АКБ все пропало.

[GuyWizard]

Хмм... у меня подобная проблема. На 2500 едет и все(((

Решили проблему?

[Semogon]

Было также.
Симптомы следующие - в конце прошлой зимы периодически стала постоянно гореть лампа ESP OFF сразу после запуска двигателя (на кнопку не реагировала), и АКПП начинала переключаться на 2000-2500 оборотов (в ручном режиме типтронник - 5000). Если выключить и включить зажигание (иногда несколько раз) - проблема уходила, но при одном из следующих запусков - снова ESP OFF и та же затупка.
В очередной "ESP OFF" подключил сканер и отловил ошибку... по сервоприводу включения понижающей передачи раздаточной коробки (номер ошибки не помню, но что-то связанное с положением электродвигателя механизма включения понижайки).
Т.е. банально понижайка выключилась не до конца. Включил понижайку, снова выключил, и проблема более не проявлялась.
А вообще esp завязана очень на многие системы в нашем автомобиле и зачастую лампа ESP OFF может загораться при ошибках например по ДМРВ. При этом check engine гореть не будет.