KIA Sorento

Исходные данные:
Сорик 2002 год АКПП, ТОД, CRDi. Кардан переварен, 4 на 4 не включается, щелкаешь, ни чего не происходить (еще не копали почему), масло в раздатке и мостах грязное, в коробе чистое, в АКПП уровень масла чуть ниже середины.
При прыжке правой стороны (в ямку, из ямки) на скорости 80-120 (на них только наблюдал) происходит трабл, раздается жужание где-то под пассажиром... под центральной консолью между сиденьями... локализовать сложно... машина отказывается набирать обороты, ставлю селектор АКПП в N торможу, перевожу в P, проходит 10-20 сек, жужание проходит, машина едит дальше.
Штекера вроде ок.
Есть идеи куда копать? АКПП? машина не дергается, скорость набирает нормально, переключения плавные...
Замят бак, и входи в него 55 литров... когда лампа загорается. Насос в баке? или?....
идеи... куда копать? через неделю ехать за 2000км, хотелось бы устранить проблему

nwolf писал(а):...торможу, перевожу в P, проходит 10-20 сек, жужание проходит, машина едит дальше...

"Мягкая" глушилка есть?

добрый день. такая же беда посещает мою соренту. вот уже второй раз за 2 года. причин не знаю.
а хочется. это не езда а переваливание препятствий. глушу с помощью сигналки.

когдa нaчинaeтся жужaниe, обороты кaкиe?
У мeня было пaру рaз подобноe. Один рaз сильно хлопнул кaпотом: слышу обороты упaли, тaкоe впeчaтлeниe что двигло сeйчaс зaглохнeт, но мaслaeт, зaглушил-зaвёл, всё ок.
Другой рaз бухнулся нa скорости нa срeзe aсфaльтa, рeмонт нa дорогe, чувствую жужaниe под кaпотом, пeдaль гaзa нe рeaгируeт. Зaглушил-зaвёл дaльшe поeхaл.
Тaк и вот: рaньшe нa форумe подскaзывaли, что это дaтчик удaрa срaбaтывaeт, думaeт что ты попaл в aврию и пeрeкрывaeт подaчу топливa.
Я видeл этот дaтчик жужaшим, нaходится слeвa по ходу чуть нижe бочкa рaсширитeльного, цилиндричeской формы, к ниму трубки двe подходят.

обороты 2200-2500... плавно падают, я тупо торможу... ставлю на паркинг и жду. Сегодня снова такое произошло безо всяких прыжков, гудит именно под АКПП... у меня проблема еще с 4WD, может это мотор 4WD подключается? правда лампочки не горят.

Вы либо крестик снимите,либо трусы наденьте (с) У тебя ТОД , а ты про 4*4 пишишь. Либо у тебя не ТОД,либо ты про блокировку пишишь?

Fisher писал(а):Вы либо крестик снимите,либо трусы наденьте (с) У тебя ТОД , а ты про 4*4 пишишь. Либо у тебя не ТОД,либо ты про блокировку пишишь?

У меня TOD, кардан передний снят, сняли ибо думали что подключается, перед. Изначально при кручении крутилки в 4WD LOw, ни чего не происходило. Решили разобраться с данным жужанием, с 4WD бум разбираться тоже (форум почитал уже куда капать).
Вопрос с жужанием остается открытым...
Мягкая глушилка есть, но машина:
а) на холостых не глохнет
б) жужит под левой ногой пассажира.

я маленько влезу в беседу. Жжужит именно под коробкой.т.к. педаль не реагирует, то если продолжать катиться , машина глохнет. потом заводишь и как нивчем ни бывало едешь. Но это приключается на скорости 70-80. а до этого ничего не происходит. может и верно, датчик. надо проверять, или поменять тупо.

прораб писал(а):я маленько влезу в беседу. Жжужит именно под коробкой.т.к. педаль не реагирует, то если продолжать катиться , машина глохнет. потом заводишь и как нивчем ни бывало едешь. Но это приключается на скорости 70-80. а до этого ничего не происходит. может и верно, датчик. надо проверять, или поменять тупо.

ммм... у меня не глохнет... я когда замечаю на N и останавливаюсь быстро, батя прокатился подольше, так же не заглох... ставим в P селектор АКПП, ждем... жужит... перестает, и дальше едим.
Какой датчик?

я весной в глубокой луже упал в ямку, ну и зажжужало. так вот и выехал из лужи пока работал мотор. заглох уже метров через 20. А так глушу сигналкой, сильно жжужит, чего ждать-то.

Добавил через 1 минуту
датчик удара, люди говорят

прораб писал(а):я весной в глубокой луже упал в ямку, ну и зажжужало. так вот и выехал из лужи пока работал мотор. заглох уже метров через 20. А так глушу сигналкой, сильно жжужит, чего ждать-то.

Добавил через 1 минуту
датчик удара, люди говорят

хммм.... а можно как называется он? или номер его, посмотрю по программке, есть ли вообще такое.

опять же, машина после этого не глохнет, а едит дальше.

Токая же беда вот три дня назад ехал на море по дороге два раза попадал в ямы с правой стороны под капотом слышится жужжание и машина теряет обороты и глохнет заводишь все проходит,че за трабл где смотреть ,а то нахожусь за 1500км.Да еще сальник между коробкой и движком сопливит

samson741 писал(а):Токая же беда вот три дня назад ехал на море по дороге два раза попадал в ямы с правой стороны под капотом слышится жужжание и машина теряет обороты и глохнет заводишь все проходит,че за трабл где смотреть ,а то нахожусь за 1500км.Да еще сальник между коробкой и движком сопливит

на форуме, поищи "мягкая глушилка", ЕГР.

Добавил через 1 день
вчера летал за 100 км от города... дорога не очень... ехал как всегда... и прыгал и проваливался... только вот трабл не наблюдался.... отличие от прошлых разов.. температура за бортом +15 всего... тогда было +30...
Народ... идеи... любые идеи...
через неделю ехать туда где +35.... ехать наверно неделю буду... с такими траблами....
Масло? гидротрансформатор? выяснили что сгорело масло в раздатке... мотор включения привода переднего походу подклинило... кардан снят передний....

Года два назад столкнулся с подобной проблемой. Стал ковыряться и обнаружил следующее: справа под капотом (недалеко от расширительного бачка с антифризом) на двух болтах висит клапан, при подаче напражения на катушку которого (или наоборот - пропадании напряжения, в принципе, не важно) клапан открывается и вакуумом закрывается "мягкая глушилка", т.е. "мягкая глушилка" начинает "душить" двигатель, отсюда гул и отказ набирать обороты. Выличил за 30 секунд: выкинул клапан (тот, который у расширительного бачка), а в вакуумный шланг ввернул болт, чтоб туде не сосало чего не надо. Езжу два года - проблем нет. Если у кого проблема заключается именно в этом, можно проверить: заведите машину и чем-нибудь (отвертка, плоскогубцы и др.) стукните по этому клапану. Если появится гул и отказ набирать обороты, причина найдена.