KIA Sorento

Беда! появился несколько дней назад не очень слышный стучок в моторе! поехал на сервис! достали щуп там на 1 см ниже low говорят ты виноват! но я про***л на 2 месяца срок заезда на сервис! Купил у второго покупателя! (профукал-виноват), но масляный чайничек не горел! после кражи магнитолы может глюкануло что? а в последствии цепочка потерь...! глюк электроники, отключение датчика, снижение уровня масла, стук движка??? до 15 апреля 2010г. закаскована! пробег 25700км. на сервисе сказали что датчик давления масла не предусмотрен!

Это просто повествование или ты что то спросить хотел?

Да хотел узнать мнение, и что дальше делать! может в суд подать на киа моторс? и вернуть все деньги?

Долить масла и поехать в другой оф. сервис.

долили на сервисе! похер звук тот же! хочу предъявить претензию на возврат денег, либо заменить на аналогичный товар, либо замену движка! но думаю у них другие сука мысли....

Bart11 писал(а):похер звук тот же!

Не в звуке дело, приезжаешь на другой оф. сервис с нормальным уровнем масла и жалуешься на стук в двигателе, дальше по ситуации.

вроде говорят цепь наверно, еще не вскрывали! а как вообще цепь шумит или успокоитель?

Звук цепи ни с чем не спутаешь - не сильный металлический скрежещущий звук, которому сопутствует мягкий переливающийся шорох от трения цепей о башмаки (успокоители). Легко и отчётливо прослушивается с помощью фонендоскопа. (для самоуспокоения можешь скинуть основной ремень и завести двигло без остального оборудования (роликов, кондёра, гены). Если шумы остались - то цепь. Негромкий низкий шум (частое интенсивное "пропукивание") говорит о неплотном закрытии какого то клапана. Если вовремя не сделать - продует (сгорит) клапан. Этими проблемами (появились зимой) я собираюсь заняться в самое ближайшее время. Удачи.

поменяли в итоге по гарантии три цепи! тишина! все спасибо!