Вибрация. То ли двигатель, то ли ходовая. Непонимаю.

[Lugavik]

это всё таки фланец на раздатке

Тоже вариант, хотя для 2.4 маловероятный.

[T34_by]

на раздатке небольшой есть.

Вот скорее всего где "вибрация " и зарыта!!!

[Lugavik]

У него пар-тайм, а там можно ездить на переднем приводе

Нельзя ездить на переднем приводе на дорогах с сухим покрытием, возможно ушатали раздатку безповоротно.

[BlkDem]

Без заднего кардана, как я понимаю? Тогда можно

[Lugavik]

И с задним карданом можно, но только по прямой.
После срабатывания актуатора переднего моста на сухом покрытии, что бы выполнить манёвр поворота, такое надоть приложить усилие, того и гляди, что баранка отвалится. Сателитов в переднём мосту нет, левое и правое колесо поворот проходят с одинаковыми скоростями, а эти перегрузки приходятся на редуктор моста, но естественно и раздатке достается по полной.

[BlkDem]

но только по прямой.

Думаю, это известно всем владельцам Парт-Тайм

[Суперденчик]

Когда ездил на одном передке - задний кардан был снят, и актуатор замкнут.
Вчера попробовал провернуть задний кардан на фланце раздатки. Проворачивал на 90 градусов. С третьей попытки вибрация стала меньше. До 120 под тягой нормально - дальше начинается вибрация. А когда бросаешь газ или на нейтралке едешь накатом вибрация от со 120 и пока не упадет до 60.

Добавлено через 28 дней 6 часов 23 минуты 5 секунд:
Ура, вибрация устранена! Т34 оказался прав. Вибрация была из-за люфта хвостовика заднего кардана. Поменял подшипник (заодно и сальник - подтекал из-за люфта), поджал хвостовик (он кстати был не сильно затянут - на шлицах болтался) и вуаля: Еду с комфортом. На ходу до 110 что с тягой, что без тяги, что на нейтралке идиллия. От 110 до 140 не вибрация, а небольшой зуд. В общем не напрягает. Да и больше 110 я редко езжу.

[Maxim Garan]

Случилась такая беда:
при наборе скорости все нормально, отпускаешь газ и начинается вибрация и гул, которые усиливаются. Нажимаешь газ, все пропадает. Отпускаешь газ, и гул и вибрация усиливается. Особенно сильно гудит и вибрирует, когда едешь с крутой долгой горки.
В чем может быть причина? На что в первую очередь обратить внимание? На много попал по деньгам? Двиг 3,3 л, 248 лс, 2008 год, пробег 155 000 км

[Nikolay0812]

На что в первую очередь обратить внимание?

Карданные передачи(шлицевые соединения,крестовины),сочленение промвал/граната.

[Maxim Garan]

Крестовины были сухие. Первый полный привод, вот и проморгал этот момент

Добавлено через 1 день 19 часов 5 минут 21 секунду:
Шприцевание крестовин полностью вопрос не решил. Резонанс стал тише, вибрация снизилась, но все это осталось. Сами крестовины живые. Без переднего моста звук пропадает. Кстати, при пуске двигателя раньше часто загаралась лампа еэспи офф, ща пока не горела.

[Accent-58]

поджал хвостовик (он кстати был не сильно затянут - на шлицах болтался) и вуаля

он случайно не определенным моментом тянется? Подшипник не подпирает?
http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj- ... reduktora/

[ShkaletaAV]

Товарищи комрады! У меня ситуация в точности до наоборот, вибрация появляется при наборе оборотов, между 1,5к и 2,1к, а потом как то стихает. И без разницы на какой скорости. Утешаю себя, что попросту засрались форсунки, но думаю, что возможно всё что угодно. кто нибудь может сказать в чем причина. Владею Сориком две недели, но уже понял, что такое промвал и как его колхозить (обошлось 5тыров в сервисе). Мои подозрения склоняются в сторону движка (дизель 2,4).
P.S.: ещё не работает спидометр, привод его уже поменял - один хрен стрелка лежит как мертвая. Боюсь, что датчики скорости на коробке мертвые (влияют ли они на показания?). Сверху над приводом спидометра протекает задний сальник раздатки, может из-за масла коротит датчик на приводе. В среду меняю сальник, посмотрим...

[besya]

Всем доброго времени суток.
Итак:
машинкой владею 1.5 года, мне нравиться...
Пишу здесь редко, т.к. я женский пол и сама в этом не особо понимаю, но читаю форум, пользуюсь умными мыслями мужчин на практике...
Так 3тыс км. назад был откапитален движок (пробег 191 тыс)...
Но случилась беда: после обкатки порвался ремень балансирного вала (сорри если не так написала) и погнуло клапана. Все говорят, что это невозможно, но это ФАКТ..
Но сейчас прошу помощи в другом: вибрация в руле и педали газа. Крестовина рулевая новая, передний кардан снят (шрус под замену), колеса отбалансированы. Мастера смотрели -смотрели... ничего не нашли... Как вариант предположили подушки (опоры) двигателя возможно.
О вибрации: ощущение, что как-будто рядом с педалью железка вибрирует и передает это на педаль газа и руль. До 40км может быть только намек на вибрацию, 40-85 савсем пичально, свыше 90 так же смазывается и только намек...
Куда копать?
Всем заранее спасибо.

[Accent-58]

так вибрация появилась после капиталки?

[besya]

так вибрация появилась после капиталки?

нет, не после капиталки. Спустя какое-то время... На стоящей, заведенной вибрации нет.