По моему не очень то удобно этим фонендоскопом слушать, среди вращающихся ремней, роликов и шкивов.
FtvkuC что там не понятно? Длинный ровный кусок проволоки (желательно диаметр 3-4 мм, длина пол метра за глаза) или электрод (но он коротковат) . На один конец насаживаешь деревянную ручку от напильника (продается в любом магазине инструмента), на второй ничего. Тем концом, где ничего осторожно прикасаешься к различными частям двигателя, которые могут быть источником шума. Только еще раз повторюсь - осторожно, что бы не попасть во вращающиеся части. Шум будет конечно везде

, но это ровный шум работающего двигателя. Шум неисправности отличается, скрежетом, металлическим перекатыванием и т.д.