Горим и плавимся в салоне. Система выхлопа.

[пожарный]

Все это обнаружилось весной, когда стал грузить нужные вещи в деревню. Сначала думал что на «Новый Год» (на 2009) я застрял (сел на днище), газовал (долго), но так нагреть?! Спустя какое-то время заметил что, даже проехав километров 40 (до жары) это место нагревается, так что плавится битум (со стороны салона). Ездил по разным сервисам, занимающимся ремонтом глушителей (по телефону говорили что катализаторы) но когда видели что произошло все в один голос что такого быть просто не может (резонатор к кузову не прижат, не подсекает, лямбы работают, катализаторы не забиты (газуется без проблем, скорость набирает хорошо)). Все-таки уже был готов к замене катализаторов, но в сервисах (в 3-х) браться не стали. Отправили на диагностику двигателя (см. выше). В общем первое что думал сделать это сменить резонатор так как в одном сервисе сказали что у резонатора внутри есть своя теплозащита и она могла развалится (может такое быть?). Но проблема еще вот в чем резонатора в наличие нигде нет, а на заказ точных сроков не знают. Летом ездитл не часто, так как реально было страшно. Может есть, какие еще мысли что это может быть и что делать?

[Lugavik]

у резонатора внутри есть своя теплозащита и она могла развалится (может такое быть?).

Вскрывал выхлопную для удаления отвалившегося резонатора, следом вывалился скомковавшийся материал теплозащиты. Возможно и у Вас обгорела теплозащита в верхней части.

Добавлено через 7 минут 34 секунды:

Но проблема еще вот в чем резонатора в наличие нигде нет

Наши ремонтники успешно применяют резонаторы других марок авто, подбор делают исходя из объема движка и геометрических размеров корпуса резонатора.