Иногда не крутит стартер

[РЕГИОН38]

Посмотрю сегодня, разбирал стартер по причине обломанного уха, вроде не выкинул.

[РЕГИОН38]

runner_Perm
вот какой у меня, видимо не подойдет

[runner_Perm]

Похоже нет.

[Tobish]

Ааааа!! Хелп!! "Никогда такого не было и опять!" Стартер не крутит, втягивающее не щелкает. Громкий писк зуммера, 2секунды, при включении зажигания! За 8 лет общения с машиной, этот звук не раздавася никогда. Куда смотреть? Стою в 20км от москвы по ярославке, сильно печалюсь(((

P.S. Простите, извините, был напуган!))))))))) ОБД адаптер выдал ошибку трансмиссии, ранее не знакомую) Он оказался прав))) Разьем зарядного устройства телефона попал в желоб, в котором перемещается селектор АКПП, ну и соответственно был недовоткнут "паркинг". "Век живи, век учись, дураком помрешь" нндаааа....)

[lord-xx]

Опишу и свою проблему. Началось все несколько лет назад, выходя из сберкассы начинаю заводить машину , а в ответ тишина, лампочки погасли, стартер не крутит, приехали . Посидел покурил, со злости топнул ногой и завелась. Через несколько дней приехал на работу , вечером уезжать, та же история, лампочки тухнут и тишина под капотом, подумал что аккум сдох. Попросил прикурить у сослуживца на газели, вначале не хотела , потом завелась , доехал до дома. Потом проездил пол года все нормально, я уже и забыл про этот косяк и вот опять,та же история, приехал в магазин , а уехать не смог. Далее, эваккуатор , сервис, электрик. Приговор замена минусового провода, сам поставил дополнительно, замена стартера (купил новый но без коробки, отдали за 4200, дело было в 15 году) все прошло, заводилась без проблем. В конце 15 года приговорили к замене правую сторону переднего привода, в связи с отсутствием средств , до начала этого года ездил на Ниве, Сорик просто стоял и ждал финансового благополучия. В итоге в марте погнал в сервис , передний привод оказался в порядке, потребовалась замена переднего подшипника. В общем все сделали машина в идеале и вот позавчера , поехал встречать дочь , встретил сажусь в машину и тишина. Итог эваккуатор и домой. На следующий день вызвал электрика, ковырялся долго, в итоге завел. Вердикт замена силового провода плюс, на аккумулятор, плохой контакт клеммы с проводом, сколько чего стоить по лечению будет, пока не знаю, как выясню отпишусь. Итог всех мытарств, что нормальных электриов хрен найдешь. Вопрос, меняются ли эти провода отдельно, если да может ли кто подсказать их номер. Машина 2003 года, бензин 3,5л.


Р.С. Сегодня накрылся втягивающий на Ниве. Что за хрень или магнитные бури.

[KISOR]

После поворота ключа зажигания стартер бодро (с новым АКБ) прокручивает двигатель пару раз и если он (двигатель) не завелся, то дальше, уже в холостую, крутится только сам стартер, но если продолжать держать ключ зажигания в положении "заводки", то через несколько секунд холостого кручения, с ударом, снова начинает вращать двигатель и так может продолжаться несколько раз, пока не заведется. Что интересно: если отпустить ключ зажигания, то останавливается холостое вращение стартера тоже с ударом. Стартер на 3.3 снимается/ставиться сложнее, поэтому надо подготовиться. Возможно ли, что плохой контакт ослабляет удерживающую обмотку? В каком месте возможен плохой контакт: контакт тонкого провода, внутренние контакты? Изношено зубчатое зацепление?

[Валерий Сергеевич]

Помогите разобратся.Сижу . греюсь в авто и вдруг визг. я глушу мотор а стартер крутит сам по себе. быстро откидываю клеймы . снялстартер. он в как новый. с утра всегда завожу авто с пульта. есть догадки у кого?

[Серый66]

lepsus » 12 май 2010, 20:30

Глюк проявляется пару раз в неделю. Выглядит примерно так: садимся в машину, вставляем ключ, включаем зажигание, ждем пока погаснет спиралька, поворачиваем и все. Ничего не происходит. Ни щелчка, ничего. Значек иммобилайзера загорается как положено, тоесть машина ключ видит (когда не видит она кстати крутит, но не схватывает). Если тупо раз 5-10-15 повторить поворот из "зажигание" в "старт", просто "потыркав" 1-2 поворота в секунду, то в один прекрасный момент мы услышим стартер. Все, теперь можно заводить.

Вот и у меня, все один в один. Как купил 5 лет назад. Может пол года не проявляться, а может и через день. Сейчас даже ничего не делаю, посижу минут 15 с выкл. зажиганием и заводится. Так же бывает, иммобилайзер ключа не видит. Такое впечатление, что какие болячки бывают, все у меня. Тему перечитал, так и не понял, куда копать. Кроме как контакты проверить.

[Sandver58]

так и не понял, куда копать. Кроме как контакты проверить.

А контакты то проверил? Может и не придется копать дальше.

[runner_Perm]

При заряженном аккумуляторе стартер крутит сильно небодро, при этом просадки напряжения нет, судя по лампочкам. Плюсовой провод почистил, не помогло. Подскажите, где масса на двигатель идет?

[Серый66]

А контакты то проверил? Может и не придется копать дальше.

Пока нет, холодно. Потеплеет-займусь

[Вовик1980]

Здравствуйте всем .
Такая проблема стартер очень вяло крутит на холодную,уже второй год!
Что было сделано
1) вторая масса с акк. на движок.
2)поменян старый аккум на новый плюс куплен второй новый!
3) перебран стартер проверен мультиметром.
4) щетки на отлично косички от щеток без обрывов.
5) промыт и смазан редукторный механизм с заменой одного подшипника.
6) все контакты зачищены.
9) масло zic x9.
Куда рыть и копать? Три года назад крутил как бешенный в минус 25 , сегодня минус 20 он его еле крутит ,так что отключается сканер !
Стартер после этого еле теплый как и провода. Во время прокрутки нет не дыма не плавящийся проводки.

[alex324]

Добрый вечер.
Проверьте этот новый аккумулятор на другой машине, если есть возможность. Новый, к сожалению, не всегда бывает хорошим.
Проверьте силовой плюсовой провод на стартер.
А по уму нужно бы взять вольтметр и проверить силовую цепь по участкам, где-то идет явное падение напряжения.
У коллеги по работе было похожее, до замены втягивающего реле стартера. Но доп. массу он уже успел прокинуть.

[Вовик1980]

alex324
Ну как бы два новых АКБ eneus и mutlu.
Mutlu характеристики чуть похуже но он больше нравиться . А да аккумы иногда появляются под капотом УАЗа там просто шик маслают так что в тридцати градусный мороз 469 запускается на ура.
Силовой провод конечно посмотрю Но по-моему что то другое доселе неизвестное.