KIA Sorento

Доброго дня коллеги! Вчера озадачился сменой масла в ГУРе и отправился в путешествие по торг.точкам в поиске свежей жижи.Оказывается не существует синтетического масла для АКПП кот.удовлетворяло бы требованиям Д3 ни у одного производителя! Вот только Мобил порадовал своей продукцией на все случаи жизни-его синтетич.масло для АКПП обладает всеми свойствами и Д3 и Д2 одновременно http://www.sap.net.ru/cat?bid=374&lid=390&itid=9862 и http://www.layert.ru/catalog/maslo_torg ... ?ID=646798. Чудеса да и только! Хотя данное масло имеет допуск от КИА http://www.mobil.com.ru/USA-English/Lubes/PDS/NAUSENPVLMOMobil_1_Synthetic_ATF.asp. За месяц цена данного бренда выросла на 150 руб.,но выбор сделан 1л.чудо-масла приобретён осталось за малым-поменять.

YAN писал(а):Оказывается не существует синтетического масла для АКПП кот.удовлетворяло бы требованиям Д3 ни у одного производителя! Вот только Мобил порадовал своей продукцией на все случаи жизни

С чего это ты взял? Есть Кастрюль АТХ (или АМХ), есть Шелл Донакс ТХ

Сергей! Дело в том,как мне сказали в торговых точках-это всё узконаправленные масла кот.мало кто покупает т. к.цена у них 500-600руб.литр.Тыкая в имеющиеся каталоги по маслам они и пытались меня в этом убедить!Я писал с улыбкой,мол дожили до лучших времен,жаль эмоции не передать даже смайликами! Просто ты меня наверное не понял.

YAN писал(а):выбор сделан 1л.чудо-масла приобретён осталось за малым-поменять.

Виктор, как бы нам канал поставок мелкими партиями в Москву организовать? Я бы себе на будущее литра 2 взял (хочу всё же в раздатке со временем на синтетику поменять).

Sergik писал(а):Есть Кастрюль АТХ (или АМХ), есть Шелл Донакс ТХ

Плохо только, что в розничной продаже их ещё поискать надо. Намедни не смог купить ни одного синтетического Dexron III, хотя вроде в том магазине, где я искал, ассортимент ГСМ был довольно богатый.

Менять масло в ГУРе буду сам ввиду загруженности ремонтного бокса и механика.Процесс не сложный только немного грязноватый (не у всех),поэтому можно поменять на "коленке"т.е во дворе.Весь процесс замены могу описать,если в этом есть необходимость.

Для начала открываем капот ! Клизмой или шприцем откачиваем старую жижу из бачка,как можно больше,чтобы проливов было меньше. Затем снимаем тонкий шланг обратки насоса ГУР с бачка и опускаем его в пустую банку с тонким горлом(можно пластиковую бутылку). Двигатель не заводим,делаем поворот рулем до упора в любую сторону,затем в противоположную.Это делается для того,чтобы выгнать из насоса старую жижу.Некоторое время ждём,чтобы удалилось всё капельным методом.Присоединяем тонкий шланг обратно к бачку и заливаем свежую жижу до уровня.Заводим двигатель,уровень жижи в бачке уменьшается.Руль не трогаем.Глушим двигатель и снова доливаем жижу до уровня.Курим,пьём кофе,звоним кому нужно,все это займет минут 10-15.Этого времени хватает,чтобы воздух из насоса самоудалился (бОльшая его часть).Снова заводим двигатель и потихоньку начинаем вращать рулём вправо-влево постепенно увеличивая амплитуду,на всякий случай контролируем уровень в бачке.Когда амплитуда будет максимальной(от упора,до упора),а руль вращается без провалов-операция закончена!!! Желаю удачи!

Хочу посоветовать, приподнять передние колёса для снятия нагрузки и исключения гидроудара.

Подскажите пожалуйста какое масло залить в гидроусилитель руля?

В процессе изысканий и пришедшей гибели насоса наткнулся на синтетический Дексрон 3 Кастрол АМХ. Его и залил после замены насоса. Впечатления положительные. Руль лёгок и мягок во всех режимах температур. Начиная от -30. Ниже пока не было.

LeRx писал(а):масло...в гидроусилитель руля?

ЯВР писал(а): синтетический Дексрон 3...

Коротко и ясно.

Товарищи, подскажите. Меня тащили на галстуке, после чего выдавило дексрончик из бачка ГУР. Это типично для нашего ГУРа?

BiBo писал(а): Меня тащили ... выдавило дексрончик

Если насос,читай двигатель,не работал,а рулем ты крутил то нормально.

Hrom писал(а):.......Коротко и ясно.

Говорите синтетический Дексрон 3... А что такое PSF-3 тогда? На крышке и в книге написано PSF-3 в гидрач лить.
Это народный рецепт? Не одно и то-же?

Ты просто почитай азбуку по рекомендуемым жижам. То что КИА пишет ПСФ, а рекомендуют например Шелл Донакс ТХ. Находишь оную жижу и .... опа. Это Д-3. Далее на любой баклаге с Д-3 написано в числе прочего для автомобилей систем усилителя рулевого управления мили как то так. Я не поленился поискал данные по Дексронам 3 и посмотрел какие из них именно синт., а не п/с. Есть Мобил,Мотюль... ещё несколько марок... Ну и цены оченно разные. Выбрал то, что знаю и что именно синтетика. Нареканий нет.

ЯВР писал(а):Ты просто почитай азбуку по рекомендуемым жижам....

Я не в коей мере не претендую на самого умного в оных жидкостях! Поэтому и вопрос задал, т.к. информацией не владею, что за ПСФ такой. В ту область машины, под названием ГУР, ни разу не лазил. А тут вот уровень уменьшился. И если народ, который поумнее меня, льет Д-3, значит проверено и так надо. Вижу, что Д-3 синт. лучше, вот и буду искать.
Осталось понять, что за жижа сейчас там.