ГУР (гидроусилитель руля) и всё о нём.

[CSS55]

Конкретно по ГУРу, лечил заменой.
У местных купил на 5000р., а по EXIST дороже.
Вот и все расходы, ставил сам за 30 минут.

[ЯВР]

Да и кстати мужики. Есть самый чистый способ замены жижи в ГУРе. Без дёрганья шлангов и обливания жидкостью. Ложишься под авту и с рейки откручиваешь центральную трубку. Подставляешь ёмкость, вытаскиваешь из рейки открученный штуцер и она потихоньку полилась. Вылез, открыл крышку на бачке и полилась чуть быстрее. Стекает и с бачка и с насоса минут за 5 выходит почти всё. Бачок при смене жижи рекомендую снять и промыть внутри. Пользительно.
Потом штуцер завернул и заливай свежую.

[runner_Perm]

В прошлую субботу менял жидкость.
Снял шланг с трубки радиатора ГУР. Слилась часть жидкости. Покрутил колеса в стороны (колеса вывешены). Стекло еще немного. Жидкость из бачка ниже возвратного патрубка не стекла. Завел двигатель. С шланга который идет с рейки в обратку под давлением вышла еще жидкость. Снова покрутил руль, снова завел двигатель, и еще раз. Жидкость перестала вытекать. Восстановил контур. Залил жидкость в бачок. Завел двигатель, заглушил почти сразу. Жидкость ушла. Долил еще. Покрутил колеса, завел, заглушил. Так несколько раз. Как жидкость перестала уходить, поставил машину на колеса. Завел. Прокрутил вправо-влево несколько раз. Все ровно, без толчков-провалов. Долил жидкость до уровня. Все.
Залил Shell Donax TX. Синтетика.

[LEO]

Потом штуцер завернул и заливай свежую

Шланг еще обратно одеть надо

[runner_Perm]

Стекает и с бачка и с насоса

Вот вопрос, а почему у меня с насоса не стекало?

[ЯВР]

Всё верно. Я загнал. Напорный шланг от насоса идёт сначала вверх, поэтому с насоса не стечёт. Просто я делал на 2 раза с промежуточным заводом, поэтому в объёме насоса тоже сменилась. Я решил что слить -залить для насоса будет безвреднее чем выгонка жижи на заведённом движке.

[runner_Perm]

слить -залить для насоса будет безвреднее чем выгонка жижи на заведённом движке.

Я двигатель заводил на 1-2 секунды. При этом смотрел как только из бачка все высосало, перестал.

[ЯВР]

А если как только с бачка всё высосало, то эффект однояйцевый, потому как в насосе осталось. Сиречь у мну даже больше вытекло, потому как с рейки тоже слилось. По крайней мере с центральной камеры.

[Akela]

Беда.
Менял жидкость ГУР сегодня.
Способом "Снять обратку с бачка - мотор завести - мотор остановить - жидкость долить - мотор завести.. и т.д.".
После всех радостей обнаружил:
1. Пузыри в жидкости ГУР. Там как будто пена (но уже темнело, видел плохо).
2. ГУР стал шуметь-подвывать, причем в крайних положениях - сильнее.

Отсюда вопросы.

1. ГУР завоздушен или мертв?
2. Если не мертв, а завоздушен - оно само пройдет, или необходимо вмешательство?

[tata]

1. ГУР завоздушен или мертв?

Если до этого было всё нормально, то завоздушен.

[Sir Antony]

1. Пузыри в жидкости ГУР. Там как будто пена (но уже темнело, видел плохо).
2. ГУР стал шуметь-подвывать, причем в крайних положениях - сильнее.

Менял жижу в начале лета. У меня такое было, прошло через 2-3 дня. При этом уровень жижи немного опускался. Долил до нормы и сейчас полёт нормальный.

[регион 63]

стал подвывать двигатель. на сервисе предварительно сказали, что возможно нужно сменить подшипник гура.

Что в итоге? Подшипник поменял? Помогло?
Тоже появилось подвывание. Инженер по гарантии Платинового сказал, что воет муфта компрессора кондиционера, компрессор поменяли, вой остался. Сейчас стал замечать ещё и какое-то едва заметное трение на руле, меняющееся в зависимости от обротов двигателя, да и на холостых движок стал работать как-то шумнее.

[smirnov]

а я меняю масло в ГУР так каждые 10 тыс. вставляю шприц в бачек и отсасываю масло а потом доливаю новое. вся работа 2-3 минуты и ни какого гимороя и руки чистые . Залию Shell Donax TX. Синтетика. тоже самое делаю и с тормазной жидкостью.

[runner_Perm]

а я меняю масло в ГУР так каждые 10 тыс. вставляю шприц в бачек и отсасываю масло а потом доливаю новое

В бачок влазит примерно грамм 300 масла, не больше. Т.е. из общего обема таким образом меняется треть примерно.

тоже самое делаю и с тормазной жидкостью.

А тут процедура вообще бесполезная. ИМХО.
Жидкость из бачка дойдет до тормозных цилиндров через много лет. А то и вообще не дойдет. Там же циркуляции нет. А замена важна именно в колесных цилиндрах. Там тормозуха более всего подвержена воздействию высоких температур и корродируют детали тоже больше там.

[Akela]

Проконсультировался со ЗнающимЧеловеком (он нам трофические машины строил).
В общем, беда была в низком уровне жижи в бачке ГУР. А визуально этого не видно, ибо пена - на полбачка.
Пенообразное состояние жижи поддерживалось за счет нехватки жижи в системе.

Сегодня слил-залил Шелловскую синтетику. Проблема решена.

Кстати. Оный Гуру еще сказал, что нет смысла крутить колесами с незапущенным двигателем - без работающего насоса ничего там не прокачается.

Всем спасибо за помощь.