KIA Sorento

На прошлой недели слегка подморозило, гидроусилителю видимо это не понравилось. Теперь руль поворачивается как бы рывками(легко потом возникает усилие потом опять легко). Жидкость на месте, ремень нормальный. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Столкнулся второй раз за три года с этим в эту субботу когда подморозило,только не рывками работал а как буд то на 50% мощности. Остановился,заглушил,завёл и всё в порядке. Из-за такой не частой периодичности особенно не заморачивался в чём дело. Хотя тоже интересно ПОЧЕМУ ТАК и только в мороз ?

Год выпуска: 2002...пора поменять жидкость

а уровень жидкости в норме?

Уровень в норме. Если ЭТО старая жидкость,то почему всё пропадает после следующей заводки авто? Мне кажется на морозе в мозгах авто что присходит. А может и нет.
Жидкость поменяю (как раз собирался это сделать). Не знаю как корейцы до меня но я за свои 100 000 не менял. Заменены все жидкости кроме этой.

мож и мне в след. посещение сервиса жижу в гуре заменить????
не поменяна тока тормозуха и жижа гура.... колодки скоро менять буду - тормозуху проверю... а с гуром траблов нет - так может и не заморачиваться?

На днях попробую заменить жижу. О результате отпишусь.

Моя бухгалтерша приехала на работу на Ниссане с жалобой, что гидрач закусывает. Уровень нормальный. Девица в шоке, сопля возжой. Долил жижку доверху, завёл движок, вывернул колёса до упора и погазовал (что запрещено). Теперь всё работает как надо.

Такая проблема бывает при наличии воздуха в системе ГУР. Рекомендация - прокачать систему. Можно совместить с заменой жидкости.

Не знаю, вроде на Сорике так нельзя, но в пору работы на автобусе негерметичность гидрача с подсосом воздуха была регулярным явлением (ЛиАЗ-677). Диагностировалась по появлению рывков при перекладке руля и наличию пены в компенсационном бачке насоса ГУР. Лечилась просто: завел двигатель, поставил постоянные обороты чуть выше холостых и 5-10 раз небыстро но с постоянной скоростью перекладывал руль с борта на борт с кратковременной задержкой (2-3 сек.) в крайнем положении.
Удобно было это делать с вывешенной мордой (и мослать сильно руль не надо и колеса не трутся)...

Господа, какой результат после замены жижи? У меня похожий эффект, в сервисе подозревают рулевой карданчик.
Кстати, конструкция этого карданчика весьма интересная - он ничем не смазывается и очевидно будет ржаветь - вопрос - как с этим бороться? Может кирасином его регулярно смазывать?

Столкнулся с такой же проблеммой, когда поворачиваешь руль поворачивает рывками...
Кто менял жижу ушла ли проблемма и какую жижу лить???

Столкнулся с такой же проблеммой, когда поворачиваешь руль поворачивает рывками...
Кто менял жижу ушла ли проблемма и какую жижу лить???

Парни а какая из этих оригинальных жидкостей нам подходит:
03100-00110 - полусинтетика
03100-00100 - полусинтетика
03100-00130 - синтетика
P.S. просьба не умничать
если кто подскажет информацию по маслу в МКПП буду премного благодарен,спасибо!

Тема: ГУР и всё о нём.
Тема: Проблема с ГУР

djaxar84 писал(а): просьба не умничать

Просьба, не указывать, что делать.

djaxar84 писал(а):информацию по маслу в МКПП

Пользуемся поиском! Это прописано в п.7 Правил форума.

Замечание от модератора: BlkDem Тема закрыта, как исчерпавшая себя.