Полетел стартёр

[kontra-bass]

Я тоже грешу на бендикс, звон при старте по высоте тона был похож на тот,когда зубья бендикса закусывает маховиком.

[rostislav]

бендикс на стартере

Извини, но если полетит бендикс 2 варианта:
1. бендикс "оборвало", тогда стартер "жужжит" но в сцепление с венцом маховика не входит
2. бендикс "заклинило" в венце маховика

[LEO]

kontra-bass
Как тебе все и советовали, не надо самому предпринимать никаких действий, тем более, что-то там коротить. На эвакуатор, и все. Тем более СПМ-Авто не единственный дилер в Питере. Например, на Кубинской 4 Аврора Авто дает свой эвакуатор бесплатно по городу. И диагносты там неплохие. Но именно на Кубинской 4, есть вторая площадка на Полюстровском, туда не суйся.

[kontra-bass]

Отвёз на эвакуаторе машинку в сервис,но смотреть её завтра будут, диагноста сегодня нет.
Вот завтра хочу с утра приехать к ним, и вместе с диагностом убедиться в чём причина, или просто бендикс кончился под маховиком как Анна Каренина под паровозом.

[Nikoz]

В какой сервис то? Я утром тоже еду..на Витебский,с ESP-разбираться...

[kontra-bass]

Отвёз на Витебский.
С ESP у меня тоже была проблема,значок самостоятельно загорался на приборке при превышении скорости 120.
Человек сканером прошёлся по мозгам авто и ничего не обнаружил,но самопроизвольное включение ESP OFF пропало!

[kontra-bass]

Только что созванивался с диагностом,он утверждает что всё дело было в неплотно затянутой клемме на АКБ.
Бред полный! В случае плохого контакта на АКБ ток увеличивается и будет наблюдаться просадка напряжения в виде тухнущей приборной панели!
А такого у меня и в помине не было,ни приборка никак не реагировала на попытку стартануть,ни реле стартёра не пыталось сработать.
Видимо тонкое напудривание на мозг,чтобы за эвакуатор не компенсировать.Какие клеммы АКБ если я сам лично звон при старте слышал потому и заглушил движок чтобы ещё раз услышать посторонний шум при старте!

Только что опять созванивался с диагностом.
Теперь версия другая.Говорит что обломался провод.
На мой глупый вопрос "где?" чуть было не получил ответ "в караганде!",но он видимо сдержался и вежливо ответил "под капотом!"
Всё равно не понимаю причинно-следственной связи между звоном при старте и обрывом провода,пусть даже и стартёрного.

[chipiko]

Думаю что оплата эвакуатора тут не причем т.к. по гарантии стоимость эвакуатора оплачивается поставщиком и это прописано в гарантийной политике дилера. Скорее всего это желание признать случай не гарантийным и срубить денег за диагностику как минимум 1.5 часа. По гарантии дилеру за диагностику закроют максимум за 0.9н/ч по стоимости 600руб. что соответственно значительно дешевле.

[kontra-bass]

Предложение Питеру! Если кому то удобно ездить в CПМ авто то могу сделать индивидуальный прием на ремонт!

Мне удобно, вот только хочется пореже обращаться!:-)
А если без шуток, то в чём это будет выражаться-"индивидуальный приём"?
В том что не будут "выворачивать руки" если увидят что что-то установлено не у них? (Попытка списать все беды на то что всё что поставленно не у них вызывает поломки и сбои в автомобиле)

Меня вообще такая бесцеремонная практика обескураживает.
Я сам работаю в автомобильном бизнессе уже более 12 лет,(когда был помоложе сам ставил по началу сигналки, потом переключился на звук и мультимедиа),за эти годы пришлось и общаться и работать с огромным колличеством народа.В итоге куча знакомых сейчас работает кто где,больше половины у официальных диллеров(стабильность, зарплата по "белому",соц.пакет и другие блага). Руки и головы у них точно такие же, ничем не отличающиеся от других-неофициалов, и когда приходится сталкиваться с безоговорочной дискриминацией относительно установленного оборудования не у официалов, только и остаётся как тихо материться на страну и её порядки в целом.
Происходит подмена понятий "неквалифицированное вмешательство в электрооборудование и проводку" и "использование штатной электропроводки для подключения дополнительных устройств"!
У какого диллера повернётся язык сказать "Мы Вас лишаем гарантийного обслуживания потому что ....Вы подключили компрессор!"?
Я только в Мерседесах видел компрессоры с гордым логотипом, а остальным что делать,ноги и руки качать?
А ведь в случае использования компрессора тоже происходит использование штатной электропроводки.Чем отличается компрессор от магнитолы или парктроников? Главное ведь обеспечить цепь предохранителем и чтобы ток нагрузки соотвествовал сечению провода и не вносил паразитные "наводки или сигналы" обратно в штатную электропроводку.
Но это наверно модераторы сочтут за флуд не по теме,просто высказался по поводу "человеческого обслуживания".

[rostislav]

не понимаю причинно-следственной связи между звоном при старте и обрывом провода

Уважаемый Павел. Как я уже писал выше: не факт что стартер и бендикс в часности.
А теперь по теме. Стартер заработал, контакт (который на втягивающее) плохой, бендикс вошел в зацепление с маховиком, в этом месте где контакт плохой "заискрило", "затемпературило" и этот плохой контакт на время пропал, втягивающее "попыталось" вытащить бендик из зацепления маховика, потом контакт опять появился (он ведь плохой но есть) и все с самого начала. И это все при работуещем электродвигателе стартера. От этого и звон. Извняюсь но я не Пушкин, как смог так и "изложил".

[ShineOn]

Сообщения, не относящиеся к обсуждаемой теме, удалены.

[kontra-bass]

Получил машину из ремонта.
Конечный диагноз таков- плохой контакт в каком то разъёме.
В каком именно выяснить не удалось,но на мой вопрос о странном металлическом призвуке при старте было высказанно утверждение что всему виной именно контакт,мол при старте бендикс зашёл в соитие с бендиксом,но пропавший контакт на каком то разъёме вызвал непроизвольную обратную фрикцию ,что и вызвало такой звон!
Вы поняли что нибудь?
Я тоже плохо понял,поскольку непонятно,чем же именно вызванно металлическое оповещение о плохом контакте.
Эвакуатор мне кстати не оплатили.
После объяснения мне, что после написания заявления на имя СОКИА по поводу компенсации затрат на эвакуатор для доставке в ссервис,может пройти как минимум месяц, и в итоге почему то деньги по выплате лягут на плечи диллера,то я отказался от этой затеи.Богаче я не стану,а проблем другим создавать тоже не хочется.
По большому счёту,я их понимаю,у самого иногда появляются дотошные клиенты,которых и на х.. послать следовало бы,но регламент и статус не позволяет,поэтому приходится сглаживать острые углы.
В общем подводя итог,что было на самом деле, остаётся только догадываться.
Но чует моё сердце (а может ж..па,хотя это не одно и тоже),что дело не в простом контакте.Мне даже в сервисной книжке ничего отмечать не стали."А зачем,ведь это и ремонтом то назвать нельзя.Плохой контакт!"

[kontra-bass]

Стартер заработал, контакт (который на втягивающее) плохой, бендикс вошел в зацепление с маховиком, в этом месте где контакт плохой "заискрило", "затемпературило" и этот плохой контакт на время пропал, втягивающее "попыталось" вытащить бендик из зацепления маховика, потом контакт опять появился (он ведь плохой но есть) и все с самого начала. И это все при работуещем электродвигателе стартера. От этого и звон. .

В принципе может быть Вы и сервисмены вкупе правы.

[kontra-bass]

Второй день стартую без проблем!
Спасибо сервисменам на Витебском!
Моё маленькое "Ню" корейским вальцовщикам электропроводки.
Невольно напрашивается сомнение,а все ли остальные контакты электропроводки плотно обжаты?Может поэтому и возникают всевозможные "траблы" то с ESP, то с климатом, то с круизконтролем....
Но невозможно ведь проверить все контакты на плотность обжима!
За эвакуатор мне кстати не компенсировали.
Обьяснили что это процедура долгая,и в конце концов возможен такой вариант что это будет оплачивать диллер (станция тех.обслуживания) самостоятельно из своих средств.
Зная какие у них сейчас уровни продаж из-за кризиса,не стал их напрягать своими претензиями на оплату эвакуатора.(Богачём как Дерипаска по этой компенсации всё равно не стану )
Дефект нашли-а это самое главное!(Чтобы не было сомнения что дефект проявится снова в самый неподходящий момент)

[rostislav]

Второй день стартую без проблем

Удачи.