KIA Sorento

Подскажите пожалуйста. Третий раз слетает ремень навесного оборудования. Срезает первые 2 дорожки со стороны радиатора. Ролики вроде целые, не клинят, не люфтят. Что за беда может быть. Машину взял недавно ещё не успел вникнуть, а тут сюрпризы начались.
2002г 2,5 Дизель автомат.

sam_yalta писал(а):Ролики вроде целые,

где то здесь собака зарыта, по любому.

Была похожая проблема, на прадо 120, ремень приводной недавно поменял, потому что старый размахрился, и который поставили, после маленького пробега тоже. При тщательном осмотре, на шкиве коленвала, между дорожками застрял камушек.
Скидывай ремень, и смотри внимательно шкивы, кондиционера/гур/генератор и коленвала.


Отправлено с моего

sam_yalta
выкручивай болты роликов... какой-то из них гнутый

Спасибо всем за совет. Буду завтра пробовать ломать.

ролики открути, как выше написали, болты смотри и тяни нужным моментом.

P.S. Как бы мне не присоединится. У меня в деревню 20 км долб..бы полили раздолбаную дорогу битумом с галькой. И самое главное, больше делать ничего не собираются. Теперь, каждый раз, мне приходится снимать передние колеса и выковыривать камни с тормозной системы, как залетают между пыльником и тормозным диском не понятно.

Было такое же на бмв.
Купил ремень он чуть короче и слетал ровно половина.
Купил ролики -такая же беда.китайские
Разобрались.когда опять купил нормальные ролики.и всё стало гуд

Победил. Причина была о обгонной муфте генератора. Слегка открутилась Зараза
А я уж жалеть начал что Соренто взял.

sam_yalta писал(а):Причина была о обгонной муфте генератора. Слегка открутилась Зараза

Странно,что открутилась.Не должна рабочая муфта самостоятельно откручиваться.Скорее всего- она у тебя уже неслабо подклинивает и в момент глушения двигателя откручивается и заодно жуёт ремень.
99%,что шкив(муфта) под замену.
Поиск в форумах. Ключевые слова: шкив генератора