KIA Sorento

Итак. На выходные сгонял опять туда же. Отвез семейство на отдых, а сам вернулся. И опять спешу поделиться впечатлениями от поведения машина.
Поскольку у меня это был уже второй пробег на Сорьке на более - менее приличное расстояние, то я немного осмелел, и решил испытать ее скоростные качества. Тем более, что с моря я ехал один, и кроме как собой, никем не рисковал.
Вобщем, 160 - 170 - это нормальная крейсерская скорость. Двигатель работает без напряга на оборотах около 3-3,5 тыс об., что не предел. Подвеска отлично держит машину, в поворотах клал на бок так, что передняя подвеска практически ложилась на отбойник. Резина (родная) при этом не выказывала ни малейшего недовольства. Зад не переставляло, все системы работали в штатном ржиме.
Недовольство выказывали только Гайцы. В Краснодаре они продемонстрировали мне новый модный радар - фотоаппарат, на экране которого имеется фото авто и ее скорость. Красивая фотка. Сорька чуть в полете после пересечения горбатого моста, ракурс чуть сбоку, туманки горят, распечатывать, гад, отказался. 136 км/ч . При ограничении 60. Мои доводы, что я при въезде в населенный пункт снизил скорость на 30 км/ч, как и положено , действия не возымели. Вобщем, пришлось купить билет на лекцию о планах партии и правительства по снижению аварийности за 500 руб, и все расстались довольными друг другом.
Другой раз остановили на трассе. 150. Опять растраты. Вспомнил тему о расходе горючего. Да на Гайцев больше денег уходит, чем на соляру!
Вобщем, за 5 часов - 500 км с учетом массы деревень, постов, засад и проч - ИМХО, неплохо.

Ну, и о птичках.
По приезде домой, решил осмотреть передний бампер на предмет сколов и проч. Вот так он выглядит.

Стал рассматривать радиаторы, заглянул сюда:
, увидел....лапку с коготками...
Заглянул сверху:

И увидел:

Ба, да это же ПТИЧКА!
А долезть туда - рука не пролазит... В общем, пришлось использовать медицинский инструмент. В результате операции была извлечена, собственно, ПТИЧКА....

Птичку, конечно, жалко...

Но отныне каждый должен знать:

Птицы нам не конкуренты.

А шампур зачем Что вы с ней сделали

Миша_86 писал(а):А шампур зачем Что вы с ней сделали

Что, что... Семью отвез, холодильник пустой, а тут ДИЧЬ. К тому же добытая своими, т.с., руками...

Владимир Ростов писал(а):Птицы нам не конкуренты.

Аккуратнее надоть.
Я однажды на 180 на РИО поймал птицу - радиатор погнуло.

Страусь писал(а):

Владимир Ростов писал(а):Птицы нам не конкуренты.

Аккуратнее надоть.
Я однажды на 180 на РИО поймал птицу - радиатор погнуло.

Как аккуратнее то? - если они (птицы) сами под колеса кидаются, что даже среагировать не успеваешь... Вылетают из кустов на трассу.
Сам как то "поймал" ворону в лобовое стекло. Правда это было когда у меня микроавтобус был. Но ворона однозначно была невменяемая.
Рассказываю. Трасса. Идет сплошной поток машин. Скорость небольшая, т.к. перед стационарным пунктом ДПС скорость ограничена 50 км/ч. И тут эта обкуренная, по другому не назовешь, птица начинает перелетать дорогу. Поперек.Причем перелетать с набором высоты, тааааак медлеееееннно-медленно, неспеша и со смаком.В общем встречку она перелетела. А тут я, на микрике. А он повыше легковушки то будет. И прямо мне в лобовое, скользом. Я, сидя, в машине интуитивно пригнул голову, потому как было было полное ощущение, что ворона сейчас будет в салоне. Птичка перелетает через машину, ну как в фильмах показывают, когда сбитый человек через машину перелетает. Перелетает, она значит. Падает на обочину. Я притормаживаю. Ну жалко же птичку. А эта ворона, как ни в чем не бывало, разбегается, и продолжает полет дальше... Знаете, как бывает, запнешься обо что то, чертыхнешься-матюгнешься про себя и дальше, как ни в чем ни бывало топаешь.

GogVan писал(а):Как аккуратнее то?

Да фиг его знает. Тише ездить, что ли.

GogVan писал(а):И тут эта обкуренная, по другому не назовешь, птица начинает перелетать дорогу.

Будем считать это первым исключением

Ба, да это же ПТИЧКА!


Может у неё там было гнездо?))

Это все конечно хорошо что машина держит трассу, в поворотах устойчива!
Но нахрен гонять с такой скоростью на двух тонной машине? Понятно что тормоза хорошие а вот реакция человека на внезапное появление когото покрупнее птички может быть неадекватной и соответственно поведение машины такоеже.

берегите себя и окружающих!

Я, вчера на скорости 110 км/час попытался стряхнуть какую-то букашку с рукава, хорошо, что хоть успел среагировать, т. к. оказался вмиг возле кювета на встречной полосе. Гадкая такая букашка, я её потом выловил и накостелял ей.

Владимир Ростов писал(а):Вобщем, 160 - 170 - это нормальная крейсерская скорость

Володя, а аппетит какой у движка на таком режиме? Убираем нолики от скорости и получаем ответ на вопрос?

Владимир Ростов писал(а):увидел....лапку с коготками...

Ну это не самое страшное, хорошо, что лапки с копытами не увидел

Ещё про птичек

val_grig писал(а):

Владимир Ростов писал(а):Вобщем, 160 - 170 - это нормальная крейсерская скорость

Володя, а аппетит какой у движка на таком режиме? Убираем нолики от скорости и получаем ответ на вопрос?

Считаем. Пробег 950 км. Выехал с полным баком, на месте залил до полного 56 литров. Т.е. расход - 56 : 475 = 11,8 литра. Вернулся назад, лампочка не горит, компутер показывает остаток хода 156 км.
Т. е. расход примерно те же 60 литров/ 475 км. Или менее 12 литров.
В прошлый раз ехал помедленнее, вышло - 11,6.

Владимир Ростов писал(а):160 - 170 - это нормальная крейсерская скорость.

IMHO, подобная скорость потенциально очень опасна даже на скоростной машине, специально предназначенной для движения на высоких скоростях.
На машине весом более двух тонн, с высоким центром тяжести, с большой парусностью и с низкими аэродинамическими характеристиками подобная скорость СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНА.
Опять же, IMHO, комфортная скорость на Соренте - не более 110-120 км/ч.

FRUKT писал(а):

Владимир Ростов писал(а):увидел....лапку с коготками...

Ну это не самое страшное, хорошо, что лапки с копытами не увидел

Когда я состоял в калибра клубе
Парень из клуба, ночью лося сбил (где то под Питером)
Калибра превратилась в кабриолет
Парня стеклом всего порезало, слава богу остался цел.