ЮГ 2008

[никита]

Если ты выездной - то нефиг делать на нашем юге...

Вот в этом то и дело!
Жену в мае в Египет отправлял, приехала счастливая, загорелая, говорит с Югом не сравнишь и сервис и море на высоте!

Принял решение на ЮГ, подмосковье надоело. Тем более еду туда не только на пляже поваляться и пивка попить, но и прокатиться по музеям и местным достопримечательностям! У нас ведь тоже есть что посмотреть.
Заодно по пути буду фиксировать всё происходящие на фото и видео аппаратуры дабы по приезду выложить отчет в котором подробно отписать все прелести трассы М4.

Кто отдыхал на Юге пишите, где что кому понравилось, буду признателен!

[ВЕЛ]

В прошлом году отдыхали с семьей в Геленджике, ездили на Сорике.
Лично мне очень понравилось. К сожалению опыт у меня не большой,
я все как то больше по жизни работаю, а отдыхать совсем не умею,
во всяком случае, так мне говорят мои знакомые.
Сравнивал я с Евпаторией, Алуштой, Гурзуфом (Крым)
и с Лазоревским и Аше.
Что мне понравилось больше всего в Геленджике, так это ОГРОМНОЕ количество
частных гостиниц, небольших таких, уютных, с парковками для авто.
Море в Геленджике конечно не супер, но если есть авто, то можно проехать на
большой или малый мыс, там вода почище.
Опять же, ехать туда можно не тупо через Краснодар, а уйти на Азов
кажется, оттуда на Новоросийск. В общем ехать не по центральной дороге,
а "дворами". Там гаишников немного, движение вообще практически
свободное, но правила лучше соблюдать. Ловят на сплошной и за превышение
скорости (в основном там везде 90). Но собственно тут уже каждый решает сам.
Я например был приятно удивлен, что если ехать по правилам (не более 100км\час
по навигатору), то поездка дается очень легко, вообще не устаешь.
За такую скорость даже гайцы не останавливают. Катишься себе так спокойно,
общаешься, слушаешь музычку, в общем - отдыхаешь!

[gav1981]

Может кто напишет поподробнее маршрут более безопастный и чтоб гайцев поменьше. (в Новоросийск, например)

[Ветер]

Всем привет ! Вот нашел в иннете такой отзыв о поездке на Юга:
Гаишники вытрясли из нас 12,5 тысяч

Вернулся только что из автопутешествия в Абхазию. Так как путь туда проходит по М4, мне, моей супруге и нашим друзьям пришлось столкнуться со всем творящимся беспределом на дорогах Ростовской области.

Отправились в путь из Москвы на двух ВАЗ-2112. Машины заметные, т.к. в тюнинговых обвесах, а у приятеля она вообще имеет черно-желтую расцветку. Выезжая договорились не нарушать и скорость не превышать. О Ростовском и Краснодарском ГАИ хорошо знаем, т.к. на машинах туда ездим не первый год.

Московскую, Тульскую и Воронежскую области прошли без приключений, но когда въехали в Ростовскую, началось.

Там сейчас идет крупномасштабный ремонт дорожного полотна и машины двигаются со скоростью 60-80 км/ч. Везде стоят знаки "обгон запрещен". Я прекрасно понимаю людей, которые изнывают от жары и не выдерживая срываются, чтоб обогнать фуры. Но на хитрые ловушки гаишников попадаются и вполне законопослушные водители. Например, мы совершали обгон через прерывистую полосу и сразу же были остановлены сотрудником с камерой. Он сказал, что все заснял и изымает права, мотивируя это тем, что мы не выполнили требования знака.

Товарищ не поленился и поехал назад, чтоб убедиться в наличии оного. Действительно, знак есть, но по интересной случайности он закрыт припаркованой фурой. Расплатились наличными, т.к. уговоры на милиционера не подействовали. Отъехав на расстояние, минут двадцать смотрели как работает конвеер.

Далее тащились и считали спрятанные машины: их там сотни сотен. Прячутся за каждым кустом. Тормозят преимущественно машины с московскими и областными номерами. На обгоны местных зачастую не реагируют. Добрались до Ростова и на первом же посту в городе были остановлены. Прошли унизительную процедуру обыска перемешанную с пошлыми шутками в адрес моей супруги и нашей подруги, а потом меня и моего друга попросили пройти на пост, где стали вымогать деньги, найдя ошибку в дате рождения на правах, с которыми я благополучно объездил 10 лет.

Гаишник Борис начал с пяти тысяч, но отпустил, когда ему дали две, со словами, что они здесь всесильны.

Потом у меня отбирали права за парковку в неположенном месте (!) с аварийкой и кипящим радиатором, товарища наказывали за "неправильно" оформленную страховку выписанную в центральном московском офисе страховой. Ну, а тормозили абсолютно все сотрудники, стоящие на пути.

Такого с нами еще никогда не было. На постах отвинчивали пластиковые накладки порогов, вытряхивали на коврик пепельницу, хамили и измывались. Когда все-таки мы сбежали из Ростова и оказались в Краснодарском крае, были приятно удивлены толерантностью краснодарских гаишников к путникам. Только один раз мы попались на старую уловку сочинских гайцов. Когда едет по серпантину камаз, а за ним хвост из 30ти машин. Фура благородно смещается в сторону и ждет, когда легковухи проедут. Повороты там узкие и волей-неволей одним колесом, обходя грузовик практически все наехали на сплошную и за поворотом были остановлены. С половины он собрал от трех до пяти тыс. , а тех, у кого денег не было, отпустил. За 20 минут по нашим подсчетам к его карману прилипло тысяч 45.

Итог: дорога помимо продуктов и бензина с двух машин обошлась в 12,5 тысяч рублей.

Меня интересует вопрос: есть ли какая-нибудь управа на эту мафию? По-моему, бесполезно звонить по телефонам доверия, которые указаны на сайте ростовского ГИБДД. Спасибо нашим депутатам за эти строгие правила. Поклон до земли. А уж от ГАИ особая благодарность. Не зря мне таможенник на границе в Псоу сказал, что самая крутая частная мини-гостиница в Адлере у его знакомого гаишника.

По поводу маршрута. Как до Ростова от Москвы не знаю, а далее:
по указателям на Краснодар по М-4. Километров примерно через 45 уходи с М4 направо ( указатель!) на Кисляковскую, далее на Ленинградскую (проходим прямо, не по объездной) - Каневскую - Тимашевск - Старонижестеблиевская - Славянск - на - Кубани - Крымск - Новороссийск. Дорога хорошая, не загруженная, Гайцев на порядок меньше. По расстоянию тоже, км 40 экономишь.

[Hrom]

есть ли какая-нибудь управа на эту мафию?

Нарушений п.1 Правил форума.
Для начала устное предупреждение.
Страусь.

[никита]

Блин, вот уроды, либо первого либо четвертого сам выезжаю на сорике с женой в Крым, походу предется записывать сколько раз тормознут и сколько бобла честно заработанного выжмут!

[stanislav]

Аналогично, но думаю обойдется. Из принципа нарушать не буду. А после Миллерово полечу по Украине. А там другие расценки.

[Страусь]

походу предется записывать сколько раз тормознут и сколько бобла честно заработанного выжмут!

Мне кажется, что ответ простой - сколько даш, столько и отожмут

Аналогично, но думаю обойдется. Из принципа нарушать не буду.

Есть одно исключение. Тебе не обязательно нарушать Простой пример. Знак "Обгон запрещен", внизу табличка зона действия знака "3 км". Через 100 метров перекресток, нормальный, со всеми признаками перекрестка (то есть не примыкание). До какого момента действует знак "Обгон запрещен"? ПДД указывает до перекрестка. ОблГАИ Свердловской области тоже придерживается точки зрения ПДД. А инспектора на местах считают, что действует в течении трех километров. Если ты нарушишь в их глазах это ИХ правило, то тебя остановят. Выпишут протокол. И там, в протоколе, ты будешь производить обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен". Безо всяких там табличек. Суд посмотрит и лишит тебя прав. Доказать, что была табличка, после оформления протокола будет очень сложно.
Так что фразу "не нарушать", я перед поездкой в Европу заменил фразой "ехать по их правилам".

[Сергей Киев]

А после Миллерово полечу по Украине. А там другие расценки.

Ребята, москвичи не летайте плиз, не надо ездить быстрее, чем летит ваш ангел. По словам моих крымских друзей очень много именно москвичей бьет машины на трассах из за значительного превышения скорости.
Да и сам за месяц два раза ездил по новой дороге Москва-Чернигов (Копти)-Киев, дорога отличная, на 140 просто отдыхаешь, но летящие встречные по моей полосе со скоростью свыше 200 раза четыре заставляли нервничать и оттормаживаться.

[никита]

Мужики, для сведения!

Ниже будут записи штурмана на участке от МКАДа до п. Лазаревское может кому пригодиться:

0 км – МКАД
1 км – Трасс М4 ДОН
16 км – АЗС TATNEFT
40 км – АЗС ИнтерОил
51 км – АЗС ТНК
51 км – знак «Ступинский район.»
55 км – Пост ДПС
60 км – АЗС (no Name)
69 км – засада ДПС
89 км – Мост через р. Ока
92 км – Пост ДПС
97 км – АЗС Лукоил
104 км – засада ДПС
105 км – АЗС Лукоил
109 км – знак «Тульская область»
111 км – АЗС Паритет
117 км – АЗС Сибирьнефть
119 км – АЗС Эльфоил
125 км – АЗС (no Name), Автосервис
138 км – АЗС Нивком
149 км – пост ДПС, Газовая АЗС
156 км – АЗС Тула petroil
166 км – засада ДПС с радаром, Кафе
177 км – АЗС Нивком
185 км – Газовая АЗС
188 км – Пост ДПС
190 км – АЗС (no Name)
202 км – АЗС Транзит
206 км – Кафе, Магазин, Мотель
215 км – АЗС ТНК
216 км - знак Богородицк
217 км – АЗС Роснефть (АИ-95 23р.70коп.)
217 км – Комплекс «РУСЬ» (Мотель, Кафе)
218 км – засада ДПС с радаром
226 км – Газовая АЗС
231 км – АЗС (no Name) Кафе, Автозапчасти, Шиномонтаж
246 км – АЗС ОКА
272 км – АЗС (no Name) Кафе, Стоянка
286 км – АЗС (no Name) Кафе, Шиномонтаж
296 км – Кафе
297 км – Пост ДПС
298 км – АЗС ТНК Кафе, Стоянка
299 км – АЗС (no Name)
303 км – АЗС (no Name) Кафе, Мотель
307 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24 руб.) Заправка до полного бака
309 км – знак «Липецкая область»
314 км – АЗС ТНК
330 км – АЗС ЛТК (Липецкая топливная компания)
339 км – АЗС Лукоил, Кафе
348 км – АЗС ЮКОС
351 км – АЗС (no Name)
355 км – знак «Елец»
355 км – АЗС Лукойл
358 км – Автосервис, Шиномонтаж
360 км – АЗС ЮКОС
361 км – ремонт моста, стоим 30 мин.
369 км – АЗС ЛТК (Липецкая топливная компания)
378 км – АЗС МВМ
386 км – Засада ДПС
395 км – АЗС Лукоил (АИ-95 23р.50коп.)
403 км – АЗС Роснефть
404 км – Мост через р. Дон
409 км – АЗС ЛТК (Липецкая топливная компания)
422 км – АЗС Роснефть (АИ-95 23 руб.00коп.)
426 км – Начало платной дороги (20 руб.)
430 км – АЗС Лукоил
441 км - АЗС ЛТК
442 км – Конец платной дороги
443 км – Мотель
444 км – АЗС ЮКОС
446 км – знак «Воронежская область»
447 км – АЗС Альфанефть
448 км – Кафе
451 км – Газовая АЗС
452 км – АЗС (no Name) Мотель, Кафе
453 км – Дорожные работы
462 км – АЗС Роснефть (АИ-95 23р.90коп.)
463 км – АЗС Лукоил, Мотель
467 км – АЗС (no Name)
469 км – АЗС ДОН
474 км – АЗС (no Name) Отель «ЯР» начало объездной Воронежа
475 км - Мотель
479 км – Пост ДПС
479,5 км – Засада ДПС, обгон по встречке, штраф 700 руб.
480 км – АЗС НВП
483 км – Песочный пляж, красивый водоем. Решили перекусить,
шел дождь застряли в песке, мужик на джипе вытащил,
потеряли 30 мин. так и не поели. На легковой туда лучше не лезть
490 км – АЗС Роснефть
496 км – АЗС Дизель
499 км – АЗС ТТК
500 км – Съезд с объездной Воронежа
502 км – АЗС Лукоил
503 км Пост ДПС, Гостиница.
504 км – Кафе
505 км – АЗС Лукоил, Отель «Путник»
505 км – знак «Новая Усмань»
506 км – знак АЗС Альфанефть
507 км – Автосервис, Автозапчасти
508 км – Гостиница, Кафе
510 км – Газовая АЗС, Кафе, Шиномонтаж
514 км – АЗС Нефтьсервис
523 км – Газовая АЗС
525 км – Мотель
534 км – АЗС Кредо
537 км – Кафе, Стоянка, Шиномонтаж
539 км – АЗС Лукоил
547 км – АЗС ЮксОил
555 км – АЗС (no Name)
559 км – Газовая АЗС
572 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.40коп.), Газовая АЗС
575 км – р. Икорец
577 км – АЗС (no Name), Мотель
580 км – Пост ДПС
583 км – АЗС Юкон (похожа на Юкос), Кафе, Мотель
584 км – АЗС Прима
607 км – АЗС ЮКОС
618 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.40коп.Заправка до полного бака)
624 км – ремонт дороги стоим 15 мин.
628 км – р. Таганка
629 км – Шиномонтаж
630 км – Мотель
640 км – р. Бабайлог
644 км – АЗС ЮКОС
654 км – р. Осередь, Мост
656 км – Мотель (слева)
656 км – Пост ДПС
657 км – Мотель, Шиномонтаж
677 км – р. Казинка
695 км – Верхний Мамон, Кафе, Стоянка
696 км – Мост через р. Дон
710 км – знак «Богучарский район» Автокемпинг (слева)
721 км – Газовая АЗС
725 км – Богучар
726 км – Пост ДПС
735 км – р. Левая Богучарка
751 км – засада ДПС (за авт. остановкой)
762 км – АЗС Юкон
763 км – АЗС Лукоил, знак «Ростовская область», Засада ДПС
766 км – АЗС ТНК
787 км – АЗС ТНК
788 км – Пост ДПС
788 км – Кемпинг, кафе
812 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп.)
830 км – засада ДПС
832 км – АЗС Лукоил ДПС
843 км – ДПС, много автомагазинов
847 км – Мотель
868 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп.)
869 км – засада ДПС, проверка документов, досмотр багажника
870 км – Гостиница
886 км – Газовая АЗС
894 км – АЗС Прогресс
895 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп.)
912 км – АЗС Лукоил
916 км – г. Каменс-Шахтинский
918 км – р. Северный Донец
919 км – Пост ДПС, проверка документов, досмотр багажника
919 км - АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп.)
922 км – АЗС ТНК
925 км - АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп.) гостиница «Фараон»
929 км – АЗС (no Name)
932 км – Пост ДПС
935 км – АЗС Лукоил
943 км – Кафе
953 км – АЗС ТНК
969 км – АЗС Лукоил
982 км – Пост ДПС
982 км – АЗС ТНК (АИ-95 24р.20коп.)
992 км - АЗС (no Name)
998 км – АЗС Газпром
1003 км - АЗС Лукоил
1011 км – АЗС Лукоил
1017 км – огромная пробка стояли 2 часа
1022 км – р. Тузла
1025 км – пробка кончилась
1027 км – АЗС Лукоил
1037 км – АЗС Прогресс
1045 км – Мотель «Евразия», поворот на объездную Ростова
1050 км – Пост ДПС, проверка документов, досмотр багажника
1063 км – АЗС Лукоил, остановка на ночлег на стоянке АЗС
1070 км – АЗС Прогресс
1071 км - Авторынок
1073 км – Пост ДПС
1079 км – АЗС Транспом
1084 км – АЗС (no Name)
1092 км – Пост ДПС
1095 км – р. Качальина
1097 км – р. Эльбузд
1099 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р.00коп. Заправка до полного бака)
1109 км – знак «Краснодарский край»
1113 км – Цукерова Балка (знак Стоп-контроль, мы проехали без досмотра)
1133 км – Гостиница, Стоянка, Кафе
1134 км – АЗС Лукоил
1151 км – р. ЕЯ
1166 км – Пост ДПС, знак «Стоп контроль»
1168 км – Стоянка, Кафе
1170 км – засада ДПС
1177 км – знак «Павловский район»
1184 км – АЗС Газпром
1185 км – р. Сосына, АЗС Астраханьгазпром, Кафе
1187 км – Пост ДПС, АЗС ТНК
1189 км – АЗС (no Name)
1195 км – АЗС Прогресс
1203 км – р. Челбас
1223 км – АЗС Лукоил (АИ-95 23р.60коп.)
1223 км – АЗС Роснефть
1236 км – р. Гаджировка
1237 км – р. Бейсужек
1238 км – АЗС Астраханьгазпром
1240 км – Кафе
1244 км – засада ДПС (с радаром)
1255 км – АЗС Нава
1256 км – Газовая АЗС
1262 км – АЗС Виктория
1269 км – Пост ДПС (знак Стоп-контроль)
1270 км – АЗС Роснефть
1271 км – Газовая АЗС
1281 км – д. Киричли
1292 км – р. Ставок
1293 км – АЗС Роснефть
1294 км – АЗС СН
1299 км - АЗС Югнефть
1307 км – встали в пробке перед постом ДПС (стояли 20 мин)
1310 км - Пост ДПС (после поста поворот на объездную Краснодара)
1317 км – АЗС ТН (засада ДПС за заправкой)
1322 км – АЗС (no Name)
1327 км – АЗС ТВТ
1328 км – АЗС Роснефть
1332 км – Адыгея (на въезде пост ДПС)
1333 км – р. Кубань
1335 км – АЗС Фортуна
1336 км – Газовая АЗС
1337 км – АЗС ЮКОС
1338 км – Газовая АЗС
1340 км – АЗС Роснефтепродукт
1341 км – АЗС Люксоил
1342 км – АЗС Роснефтьпродукт
1343 км - АЗС (no Name)
1345 км – засада ДПС (с радаром)
1351 км – АЗС ТН
1352 км – АЗС Rusneft
1354 км – Горячий ключ
1356 км – засада ДПС (с радаром)
1357 км – АЗС Нефтегазсервис
1375 км – АЗС Лукоил (АИ-95 24р. заправка до полного бака)
1383 км – начался серпантин
1386 км – Мотель, Кафе
1387 км – р. Каварзе
1392 км – р. Кобза
1400 км – засада ДПС
1405 км – знак «Туапсинский район»
1413 км – р. Кожухонь
1414 км – р. Зеленая
1416 км – р. Шпявка
1422 км – Кафе, АЗС Роснефть
1434 км – Пост ДПС (Круговое движение, развилка Сочи налево Новороссийск направо)
1437 км – АЗС Роснефть
1438 км - Джубга
1439 км - АЗС Роснефть
1441 км – АЗС Газпром
1490 км – Туапсе
1511 км – Шепси
1516 км – Въезд в Сочинский район, Пост ДПС (знак Стоп-контроль)
1532 км – п. Аше
1542 км – Лазаревское

[Владимир Ростов]

Я на наши юга - больше ни ногой, а если бы поехал - то только паровозом. Вечером сел, пивка натянул, в 9 утра - уже в Адлере. Еще час - и в Пицунде, или в Гаграх. А там по месту на такси, попивая местное винцо, за день можно спокойно посетить Рицу и Новый Афон, а больше там ездить некуда. Разве что, в Пицунде оргАн послушать сгонять...

[stanislav]

Никита, ну выдал.
+1000. Видно, что это был штурман высшей квалификации!!!

[никита]

Никита, ну выдал. +1000. Чуствую штурман у тебя был высшей квалификации!!!

Неее, это не мой штурман, это с инета скачал, я первый раз в жизни на машине поеду!

[никита]

Вот еще очень интересная инфа!

Москва – Симферополь через погранпереход Гоптивка (1420 км)
Трасса Москва – Симферополь через Белгород и Харьков самая короткая, но не самая быстрая. В майские праздники и в конце августа, когда туристический сезон в Крыму на пике, очереди на пограничном переходе Нехотеево-Гоптивка достигают пяти часов. Кроме того, количество гайцев, дайцев и прочей сволочи, выцыганивающей деньги, близко к критическому. По крайней мере в августе 2003 года я насчитал на отрезке от границы Тульской и Орловской областей до Курска 17 экипажей ДПС, пасущих скорость и правила обгона. На объездной дороге Мценска придурок в погонах старшего лейтенанта стоит с биноклем на холме у заправки и высматривает, кто обгоняет через сплошную линию на спуске за полтора километра от него. Кстати, в Тульской и Московской областях гаишников вне стационарных постов мало. Кроме того, перед русской границей стоит народ, предлагающий провести через границу побыстрее (не пробовал), продающий наклейки RUS (если у Вас нет, покупать). После первичной проверки паспортов пограничник в будке на въезде пошлет Вас в вагончик, где тетки среднего возраста станут разводить Вас на покупку украинской страховки Гражданской Ответственности. Страховка необязательна. Не спорьте с погранцом, просто дойдите до будки, загляните в нее и вернитесь к машине.
Остальные формальности на русской территории необременительны и занимают немного времени. Проблемы начинаются на украинской территории, потому что пять русских «окон» для автомобилей превращаются в одно на украинском посту. До июля не страшно, а позже зависаешь надолго. При въезде на Украину надо заполнить иммиграционную карточку и обязательство о вывозе автомобиля. На других постах автомобиль вписывают в иммиграционную карточку владельца. Если сознаться, что везешь больше 1000 долларов, гонят в комнату номер 6 для пересчета и декларирования. Меня там таможенница спросила, не хочу ли я проскочить побыстрее, я сдуру нахамил, что предпочитаю помедленнее, и три часа переписывал декларацию и пересчитывал валюту, пока начальника смены не вызвал.
После выезда за шлагбаумом к машине подлетают разные люди в разных подобиях униформы. Если устали – просто не реагируйте, если настроение плохое – посылайте в жопу. Останавливать могут только дайцы. Они одеты, если кто не знает, в серые штаны с широкими красными лампасами и круглые каскетки, как у Луи де Фюнеса в фильмах про жандармов, только серые.
От границы до Харькова пара патрульных машин ловит за скорость. Перед развилкой шоссе на Киев и на Симферополь стоит ангар-мойка. Около него мужчина в зеленом комбинезоне с палкой тормозит иностранные автомобили для «обязательной» помывки машины в соответствии с указом Харьковской администрации. Проверено: если показать ему fuck из окна, будет свистеть и орать вслед, а если помахать рукой, помашет в ответ.
Дальше одни дайцы: они стоят или в пределах действия знаков «обгон запрещен», или при ограничении скорости до 60-70 километров в час, или в населенных пунктах. Встречные водители всегда мигают дальним светом. Если попался, клади в права 10 гривен и отдавай без разговоров. На крики, что это мало, что составит протокол, что направит в суд, не реагируй – это «понты для приезжих». Кстати, если превысил скорость меньше, чем на 20 километров, штрафовать не могут вообще, по административному кодексу обязаны предупредить и отпустить (статья 122-1 Кодекса об административных правонарушениях Украины).
В Запорожье на первом светофоре на мосту налетают юноши «типа стекла мыть». Кстати, запорожская область самая нудная в плане обгонов: на подъемах-спусках ползут колонны из грузовиков и «москвичей-412» с прицепами, обгон запрещен и полно дайцев в засадах. На въезде в Крым пытаются взять курортный сбор 5-15 гривен: хотите ругайтесь, хотите просто проезжайте мимо, никто за машиной бежать не станет, а ментам на посту курортный сбор по барабану.
Я так долго и нудно все это описываю, только для того, чтобы написать, как весь этот праздник жизни объехать.
Я пробовал пять вариантов:
Москва – Симферополь через Брянск, Киев, Херсон (1720 км )
Самый длинный путь – через Киев, 1720 километров. Так имеет смысл ехать, только если хотите заскочить в украинскую столицу. Граница проходится за полчаса без проблем. Запрещен транзитный проезд через пригород Киева, город Бровары, в случае если тормознет даец, всегда можно сообщить ему, что собирался заехать в город поесть. Из Киева надо ехать по трассе в сторону Одессы до городка Синьки на границе Черкасской и Кировоградской областей. Там будет поворот на Николаев. Дорога проходит вдоль Южноукраинской АЭС, можно подъехать к ней вплотную, зрелище впечатляющее. Кроме Киева есть смысл остановиться в городке Умань. Умань – центр украинского еврейства. Город, где похоронен Раби Нахман, одно из уникальных иудейских мест в мире по массовости паломничества религиозных евреев. Кроме того, под городом разбит чудесный старинный парк «Софиевка». Дороги хорошие, дайцев мало, в Николаевской области больше, чем в остальных. За капитальное превышение скорости отпускают за 10 гривен (фантастика для Харьковской трассы). Пейзаж правда, нудноват. На въезде в Крым нет шикарных рыбно-икорных базаров, как на Чонгаре. Зато по Крыму мы ехали до Симферополя по абсолютно пустой трассе и без единого поста.
Москва – Симферополь через Воронеж, Россошь, Луганск, Донецк (1655 км)
Чуть короче – дорога по трассе М4, через Воронеж, Россошь, пограничный пункт Новобелая, дальше через Луганск, Донецк и Мариуполь в Крым.
Длина пути до Симферополя 1655 километров. Дорога по России достаточно скучная, но хорошая. Есть участок платной трассы. Много кафе и закусочных, преимущественно восточная кухня. Перед Воронежем нужно повернуть на объездную трассу направо и по узкой, но ровной дороге проехать 219 километров до Россоши. Пограничный пункт Новобелая – крохотный (по крайней мере, был в 2002 году). После проверки паспортов русский пограничник просит при выезде с поста самому поднять и опустить шлагбаум и идет в будку спать дальше. Через двести метров упираешься в украинский шлагбаум. Надо посигналить, так как украинские стражи границы тоже спят. Украинцы оформляли меня полчаса. Видно было, что они рады поболтать с живым человеком. Ничего не вымогали. Хотя, когда я их разбудил, грозно вращали глазами и бурчали вслух, что в такое время и в таком месте может ехать только контрабандист. В результате, эти дружественные парни оформили все бумаги неправильно: вместо обязательства обратного ввоза выписали декларацию на автомобиль. Суть документа была в том, что машина находится под таможенным контролем и может вернуться только через этот же пограничный переход. При возвращении на погранпункте Шебекино-Волчанск эта декларация обошлась мне в 50 гривен на лапку. (Москва – Симферополь через погранпереход Шебекино, 1464 км).
По Украине ехать через Луганск, Донецк, Мариуполь: дороги абсолютно пустые, гайцев нет. В Донецкой области в степи заброшенные шахты. На повороте к Бердянску совместный пост таможни и Даи проверяет обязательства обратного ввоза автомобиля. Перед Мелитополем поворот налево на объездную дорогу – и Вы на трассе Симферополь-Москва.
Москва – Симферополь через Сумы, Кривой Рог, Каховку (1551 км)
За Курском, у поста Гаи надо повернуть направо, по направлению к городу Суджа. Дорога узкая, но без дырок, что редкость для Курской области. Гаишный патруль всего один: на перекрестке у поселка Черемошной.
До границы от Курска 170 километров. Пограничный переход «Юнаковка» состоит из трех вагончиков с русской стороны и пяти будок с украинской. Русская пограничница попытается направить Вас за страховкой, скажите ей, что страховка у Вас уже есть. Украинские погранцы просят не выходить из машины во время проверки документов и оформления. Вся процедура занимает около десяти минут. Однако пограничный пункт такой маленький, что если вдруг на нем одновременно окажется хотя бы пять машин в одну сторону, переход границы может затянуться. С украинской стороны в деревне Юнаковка стоит очень красивая полуразрушенная церковь, барская усадьба над озером и старинная мануфактура. В селе Юнаковка некто Тюшевский наблюдал в 1998 году в полночь ярко-красный шарообразный объект на высоте пять-шесть метров, который двигался в его сторону, а поравнявшись, поднялся в небо под углом 45 градусов и слился со звездами. Впрочем, был это НЛО или результат «вживання горилки» – неизвестно.
До Сум километров двадцать по лесной дороге. На въезде в город покрытие отвратительное.
На гербе Сум изображены, действительно, три сумки. В центре города две параллельные, старинные пешеходные улицы. После выезда из Сум направляйтесь в сторону Полтавы. Дорога так себе, но ехать можно. Шоссе проходит через города Тростянець и Охтирка. В Тростянце пост ДАИ, впрочем, безвредный. В Полтаве на окружной (Харьковское шоссе), вдоль дороги куча крохотных забегаловок-киосков, на один-два стола с галушками и варениками для дальнобойщиков. Диковато, но вкусно. Через триста метров после обжорки поворот налево, под стрелку на Кременчуг. Я пролетал его два раза, пока сообразил, куда надо ехать. До Кременчуга я ехал ночью, поэтому не знаю, что проезжал. За Кременчугом в районе городка Павлыш шоссе делает петлю. Я пытался срезать и проехать по местной дороге. Через пять километров шоссе перешло в булыжную дорогу, потом в грунтовую и непроходимую (для легковушки). Зато если свернуть у села Петрозагорье в сторону городка Александрии, можно увидеть Т-34, стоящий во дворе МТС. Следующий город – Кривой Рог. Город-сказка. Дорога разбита насмерть. По обочинам какие-то полуразрушенные заводские сооружения. На въезде в город – затопленная драга, симпатичные девушки в оранжевых жилетах с лопатами. Я не смог проехать город, не заблудившись, убил два часа на объезд, поэтому лучше, если у Вас будет с собой карта Кривого Рога. Уродливые промышленные города Кривой Рог, Жовти Воды, плохая узкая дорога, невнятные указатели кончатся через 100 километров. Дальше пустое шоссе идет через лес, а потом по Запорожской области вдоль Днепра с противоположной стороны водохранилища и шоссе Симферополь – Москва. В Каховке надо переехать мост вдоль плотины ГЭС и за мостом следовать указателям на Чаплинку, Армянск. После Чаплинки дорога идет по плоской степи. В прошлом июле я попал в стаю саранчи, выковыривал кузнечиков до конца лета.
Москва – Симферополь через погранпереход Великая Писаревка (1481 км)
Оптимальный путь прохождения границы. Не доезжая до Белгорода, в поселке Строитель, поворот направо и по указателям через город Грайворон к границе. Въехали на Украину, проехали километров десять по плохой дороге и через Ахтырку выскакиваете на объездную вокруг Харькова в районе поселка Научный. Крюк восемьдесят километров, но в награду расслабленный проход постов с обеих сторон.

[stanislav]

А после Миллерово полечу по Украине. А там другие расценки.

Ребята, москвичи не летайте плиз, не надо ездить быстрее, чем летит ваш ангел. По словам моих крымских друзей очень много именно москвичей бьет машины на трассах из за значительного превышения скорости.
Да и сам за месяц два раза ездил по новой дороге Москва-Чернигов (Копти)-Киев, дорога отличная, на 140 просто отдыхаешь, но летящие встречные по моей полосе со скоростью свыше 200 раза четыре заставляли нервничать и оттормаживаться.

Полетим-это я образно выразился. А вообще я бысрее 140 не езжу.