KIA Sorento

Всем привет. Начну с того, что посматриваю в сторону Соренто 2007-9 годов. Тому есть много причин - переехал из Москвы за мкад, сменил деятельность, увеличились пробеги, появилась нужда в автомобиле чуть более проходимом чем имеется и более вместительном. В данный момент передвигаюсь на автомобиле инфинити м35х 2008 года. Машина классная, надежная, но расход 20 литров по городу и огромный налог в это нелегкое время стали обременительными. Посему начал я посматривать в сторону дизельных машин, и один из вариантов - это соренто. Бюджет в районе 650-700 тысяч. Вроде как за эти деньги реально взять дизель с АКПП и с не самой пустой комплектацией. Собственно такая предыстория. Поизучал я форум, но информации такое огромное количество, что я уж решил таки сделать отдельную тему, чтобы возможно было тут напрямую пообщаться и позадавать интересующие меня вопросы(да простят меня руководители ресурса). Проверить при покупке машину толщиномером могу сам, подсоединить сканер в обд разъем тоже(на чтение простых ошибок через смартфон) ну и через различные сервисы юридическую историю посмотреть тоже не проблема, но есть ряд технических моментов и нюансов по автомобилю, которые сразу могут и не проявиться.

Первый вопрос касательно двигателя - как часто необходимо менять ГРМ, какие признаки износа этой системы, жрет ли масло, как долго ходят свечи и форсунки. Блок чугун или алюминь?
Второй вопрос - это про кпп. Как ее проверить при покупке(кроме как проехаться на холодной)? Какие слабые стороны есть у акпп на соренто?
Третье - эт вопрос по электрике. На что обращать внимание, какие слабые стороны.
Кузов - начитался про крепления кузова(не совсем понимаю что это, тк рамных машин не было). Может есть еще какие-то моменты, куда стоит залезть и посмотреть.

Почему соренто? У отца соренто(правда 2014 года) - он мне очень нравится. Ну и в добавок он стоит он адекватных денег, предлагает необходимый набор свойств и качеств, которые я хотел бы видеть в автомобиле за имеющуюся сумму денег.
Если у кого-то будет минутка, плиз поотвечайте на мои вопросы ну и может еще какие дельные советы и напутствия дадите.

Извините, что сумбурно, но уж как есть ибо не писатель )

apofis писал(а):посматриваю в сторону Соренто 2007-9 годов.

apofis писал(а):У отца соренто(правда 2014 года)

Это совсем разные машины, вы же это понимаете?

sidoroff68 писал(а):

apofis писал(а):посматриваю в сторону Соренто 2007-9 годов.

apofis писал(а):У отца соренто(правда 2014 года)

Это совсем разные машины, вы же это понимаете?

само собой, я в принципе концепцию имел ввиду (стоимость обслуживания, отношение дилера и тд)

apofis писал(а):Машина классная, надежная, но расход 20 литров по городу и огромный налог в это нелегкое время стали обременительными

Если Инфинити, как ты пишешь, надежен, то небольшой экономией на расходе топлива, потребляемого Соренто, не отобьешь затраты на содержание престарелого дизеля. А головной боли добавится.
Имхо.

Azyrynga писал(а):

apofis писал(а):Машина классная, надежная, но расход 20 литров по городу и огромный налог в это нелегкое время стали обременительными

Если Инфинити, как ты пишешь, надежен, то небольшой экономией на расходе топлива, потребляемого Соренто, не отобьешь затраты на содержание престарелого дизеля. А головной боли добавится.
Имхо.

ну я и бензин 3.3 рассматриваю в том числе - основной вопрос всё же не в смене типа топлива, а в смене форм-фактора автомобиля

apofis писал(а):ну я и бензин 3.3

3,3 - те же 20 литров, по городу и налог.
Нужно учитывать, что Соренто не самая комфортная и надежная машина, на стоковой подвеске. Потребуются расходы на ''улучшайзинг''.

Azyrynga писал(а):

apofis писал(а):ну я и бензин 3.3

3,3 - те же 20 литров, по городу и налог.
Нужно учитывать, что Соренто не самая комфортная и надежная машина, на стоковой подвеске. Потребуются расходы на ''улучшайзинг''.

налог не 40 тысяч же - это не страшно
расход в принципе тоже не особо пугает, тк знаю что это такое
улучшать тоже умею(на D2 ник Apof)

а вот про ненадежность соренто можно подробнее?

apofis писал(а):про ненадежность

Стоковые пружины отвратительны. Просаживаются в момент. Пробои-отбои, плохая управляемость - обычное явление. Бюджетное лечение (проставки, дешевые аналоги пружин) неэффективно.
Раздатка ТОД. Хороша и комфортна. Достаточно надежна. НО. Все это при надлежащем уходе и правильной эксплуатации. В противном случае - долго не ходит. Ремонт недешев.
Всякие крестовины, валы и шрузы, тоже не из самых надежных. Задний стабилизатор поперечной устойчивости ломается на раз - полый, внутри.
И еще много чего. Не одно, так другое.
За время владения Соренто не припомню периода, что бы не был чем-то озабочен, по технической части. Не критично - машина только раз остановилась - топливный насос навернулся. И то - решил проблему за несколько часов. Но озабоченность и финансовые вливания - обычное состояние сорентовода.

Azyrynga
Олег, ну что ты пугаешь человека?
Обслуживать надо любую машину. Запчасти денег стоят. До сих пор с дрожью вспоминаю цену на вентилятор охлаждения радиатора у Векторы Ц. Всего 16 000 руб. Моторчик с крыльчаткой! Все! 16 тысяч!

Azyrynga писал(а):Соренто не самая комфортная и надежная машина, на стоковой подвеске. Потребуются расходы на ''улучшайзинг''.

То ли я после полутора десятка лет езды на седанах Хонды совсем непривередлив, то ли у моего Сорентика ходовка не стоковая (про амортизаторы не скажу, но пружины с завода ещё, даже уставшие слегка), но мне комфорта хватает вполне!
Да, второй ряд сидений слегка козлит на кочках, но я там не езжу, да и где принципиально не так в этом классе?
Хорошая машина, мне нравится. Вот б/у дизель, это лотерея, да...
P.S. а после покупки расходников по ходовке на Хонду, на Соренто все то же самое почти даром кажется

I-man
Я как на цены на запцацки Лексуса смотрел - рыдать хотелось. А по факту владения заменил только один датчик - лямду. Кстати - не много дороже подобного датчика Соренто стоил.
Сколько и чего заменил на Сорике, за аналогичный пробег, рассказать?
Гы.
Я не пугаю. Я предупреждаю-).
Сорь мне нравился, не смотря на все перечисленное. Гонял на нем, не глядя под колеса. Лексус такого обращения не потерпит.

Добавлено через 4 минуты 47 секунд:

Бородатый писал(а):То ли я после полутора десятка лет езды на седанах Хонды совсем непривередлив

Наверное - совсем. Или по очень хорошим дорогам ездишь.

Azyrynga писал(а):За время владения Соренто был чем-то озабочен. Но озабоченность и финансовые вливания - обычное состояние сорентовода.

Прям ужасная машина!??? Езжу на Сорике всего чуть менее трёх лет. Дизель 07 года, рестаил. Нет таких симптомов. Пробег 245тк. Подвеску поменял(хотел лифт), чипанул(убрал турбояму и получил много удовольствия, машина стала ехать совсем по другому), цепи поменял на 230000, свечи на 243000. На мёртвых свечах прошлой зимой тяжело заводился после -15, на новых в -20 с пол оборота. В сервис иногда заезжаю, машину обслуживать надо. Масло через 8000, мелкие расходники. Менял промвал и шрусы, подшипники ступицы. Да, есть расходы, но ценник очень гуманный. Машинка в подписи, если чо.
Так что, если не повезло с машиной, то не надо на все Сорики клеветать.
ИМХО.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

Azyrynga писал(а):[

Бородатый писал(а):То ли я после полутора десятка лет езды на седанах Хонды совсем непривередлив

Наверное - совсем. Или по очень хорошим дорогам ездишь.

Хз, я езжу не парясь. Дороги разные, по катушки с клубом присутствуют...

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

smoky61 писал(а):Подвеску поменял(хотел лифт), чипанул(убрал турбояму и получил много удовольствия, машина стала ехать совсем по другому)

Ага. Это первейшая озабоченность, с момента приобретения.

smoky61 писал(а):Менял промвал и шрусы, подшипники ступицы.

Мелочи жизни-).
Уверен, что про ''мелочевку'' ты скромно промолчал-).

Лотерея лотереей...Покупай Сорика ТУТ...в Клубе, и шанс что машина будет честная равна 99%. А дальше как карта ляжет..И Лексусы с Тайотами ломаются, и иногда чаще Жигулей. Но если Сорь Гламу, я бы брал Бензу!....Мда, забыл....Махав .авно!