KIA Sorento

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
После долгих раздумий хотел бы выслушать советы от участников форума.
Излагаю суть. У меня Киа Соренто 2007 года, рестайл, дизель, автомат, 2,5 л. 175 л.с. комплектация ЕХ,
но нет круиза, люка, кожи.
Машина собрана в Корее, пригнана из Финляндии, владею 6 лет.
Делал для себя. Установлен фаркоп, супер ТОД, электрокотел для зимнего пуска.
Изготовлена панель с цифровой индикацией положения суперТОД (Au, H2, H4), Цифровой указатель ТОЖ,
цифровой вольтметр, цифровой указатель давления).Задний парктроник. Камера заднего вида,
двухдиновая магнитола, аж с тремя программами навигации. Правда пластиковые бампера у меня покоцаны.
Машина очень нравится, но содержание такой машины для пенсионера довольно
накладно. После некоей сделки появились какие-то деньги и возникла мысль поменять машину, поскольку возраст,
силы не те, ну и содержать "дороха".
Стал изучать тему. "Китайцев" не рассматриваю. От пузотерок отвык. Нужен новый автомобиль.
Что подходит по деньгам, с учетом продажи Сорика: Дастер, Каптур, Крета, Форд -Экоспорт,ну пожалуй и все.
Остальные "Дороха"! Посмотрел тесты, почитал, сравнил цены и предался унынию. То, что есть у меня на Сорике -
на перечисленных моделях типа отдельная опция или достоинство, как-то: "ручки в цвет кузова", "комплект курильщика".
(пепельница с прикуривателем 1300 руб),подогревы ну и прочие уловки "дефективных манагеров".
Посмотрел я на это дело, посмотрел на свою машину - форсунки новые, стартануть может с визгом,
кузов крепкий, таких сейчас не делают, все есть, и крепко
призадумался: стоит ли менять Сорик на недолговечный новодел, или "такая корова самому нужна"?
Что скажет уважаемый сенат?
Посмотреть машину можно здесь.
https://yadi.sk/d/6sK6ApX0usAAR

sabvi писал(а):но содержание такой машины для пенсионера довольно накладно.

А какие конкретно статьи расходов вас напрягают? Топливо? Налоги? Или общая обслуга?

чЁт сцылка в никуда ведет, или я открываю неправильно.. ну и ап..

sabvi писал(а):Посмотреть машину можно здесь.

Ссылку замени... не туда она ведёт.

Миша_86 Напрягает страховка, налог, солярка. С ссылкой сейчас буду разбираться.

Коллега Ветер пересел в дизельного "Соренто" на Ниссан-Террано II ( он же Рено-Дастер ). Говорил, что доволен.

Нет, Игорь, не нравится внешний вид. У каждого свои вкусы, но... Остальные претенденты внешне выглядят лучше. Полного привода с АКП нет.

sabvi писал(а):А так работает?

Теперь работает!

bbss Тезка, таки мнение-то выскажи!

Конкретных советов у меня нет. Сам перед такими стою и чешу репу... Есть совет абстрактный... Почаще ходить на рыбалку в надежде изловить Золотую рыбку.

лонжерон23 писал(а):Дастер

Надпись во весь зад, что он "пыльный".

BBSS, Ну вот я и абстрагируюсь, дернулся выставить на продажу, но призадумался. Крета выпускается вместо Солярис-хетчбек, металл по слухам 0,4 мм. Экоспорт - модифицированный Фьюжен. Что в остатке?

sabvi писал(а):Что в остатке?

В остатке то, что в среднем ценовом диапазоне не осталось ничего похожего на классический Сорик. Все вжипистое начинается далеко от 2-х мультов. А из того, что осталось в бюджете - только Ниву рассматривать, может УАЗ (и тот в районе мульта).
Поэтому либо довольствоваться модифицированными Солярисами/Фьюженами либо смотреть БУ - там вариантов тьма.

БУ Не хотелось-бы. Нет смысла.

Думаю, что на деньги, которые надо добавить на новую, сорик еще лет 10 ремонтировать можно. Так что лучше деньги в банк, а на проценты - содержать.

sabvi
Соренто классик либо менять на что-то от 2.5 мульта(нищебродский прадик например), либо на что-то совершенно другое(не жип, без мотора, без полного привода). А если предпологается жить на одну пенсию, то вообще брать что-нить отечественное, типа весты крос универсал, и уже на ней и налогов не платить, и бенза меньше, и всё же новая авто.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Стож
Налоги и страховка от возраста авто зависит.