KIA Sorento

Астра0103
Аутсайд и ротатьён сам не смог разобрать

Астра0103 писал(а):пока не нашёлся нормальный мастер

?

[user]100$[/user] писал(а):Аутсайд и ротатьён сам не смог разобрать

Там еще обычно стрелочки бывают, если читать не могешь на иностранном))
Учитывая, что Шкода это VW, был у меня случай непонятного биения на таких скоростях. Оказалось задний сайлентблок переднего рычага в труху. Причем било только с той стороны, где порвался. При плавном повороте в противоположную сторону, биение уменьшалось.

Колпакoff писал(а):...Там еще обычно стрелочки бывают, если читать не могешь на иностранном...

Могем-можем, но, как выяснилось - не всегда стрелочки рисуют и надписи пишут.
... Тогда эти колёса мы разве что под микроскопом ее разглядывали, уже везти в магазин сдавать собрались, но нашелся мастер, который видел сиё колесо в разорванном виде, откуда и узнал о том, что бывают шины с несимметричной конструкцией - наружные боковины сделаны мощнее и толще внутренних, видимо для бОльшей прочности. В указанном случае BFG почему-то не стал маркировать ту модель (All Terrian US, 2004-2005г.г.) стрелочками/надписями о ротэйшне, а нанёс вкруговую синюю полосу (которая через месяц езды стала белой). Оказалось, что эта неземная красота была сделана не для понтов, а для легкого распознавания при монтаже во внедорожных условиях (бывает такое) внутренней, более тонкой, боковины.
Поди ж ты, догадайся... Век живи - век учись как гласит народная мудрость...

Колпакoff писал(а):...был у меня случай непонятного биения на таких скоростях. Оказалось задний сайлентблок переднего рычага в труху. Причем било только с той стороны, где порвался. При плавном повороте в противоположную сторону, биение уменьшалось.

Насколько я понял биение появилось одномоментно, а если бы сайлент рвался - он бы начал давать знать о себе заранее и понемногу.... Хотя фиг его знает конечно.

Астра0103 писал(а):Кроме колёс ничего не менял?Просто поменял резину и началась вибрация?Думается, что проблема в этом новье.

Резину поставил Тойю,присутствовал при всех операциях по замене))
Трясло машину и на старой резине.
Тряска начинается при ускорении,апогей 60-70 км/ч.,а также на подъёмах,
Может сам диск(левый)?.
Попробовать резину переодеть на другой диск?
На авто 90% ездит жена

А после «70», если разгоняться дальше - вибрация пропадает?

Астра0103 писал(а): если разгоняться дальше - вибрация пропадает?

на подъёмах и при 90км/ч есть вибрация но уже меньше.

А это все таки «тряска» или «вибрация»?
Если на стоящей машине начать поднимать обороты - будет возникать это явление или нет?
Если будет - смотри опоры...

Астра0103 писал(а):А это все таки «тряска» или «вибрация»?

"Тряска"

Астра0103 писал(а): смотри опоры...

Наверное-нет.
Авто прошла по асфальту 78 тыр.

Махно писал(а):При поворотах токо трещать могут))

А ты внутренние проверь.

Велика вероятность изношенности внутренних ШРУСов

Alexander писал(а):А ты внутренние проверь.

Да,эта версия подтвердилась
А я верил в неломучесть Шкоды

Махно писал(а): верил в неломучесть Шкоды

Вот такие сейчас поделки VAGа.

Anatoly67 писал(а): сейчас поделки VAGа.

Да машин хороший,мож я чего недоглядел

Махно писал(а):...Авто прошла по асфальту 78 тыр.

У нас Окташа пробежала 93000, Йетька уже 98580 - и ничего....

Вердикт-замена левого привода
У официалов в наличии нет.
Нужно оплатить,через неделю поменяют.
12тыр-это дорого?