KIA Sorento

Озадачился выбором ворот для гаража. Скажите, какие ворота теплее: металл с утеплением пенопластом,.., или секционные (пвх)? Гараж планируется утеплять, ворота в первую очередь.

Секционные, но они не ПВХ, оболочка листовая сталь, внутренность ППУ (пенополиуритан) 5-й год эксплуатирую, только положительные имоции и ни где не промерзают.
А вот дверь в гараже, мелаллическая с утеплением (минвата), в местах примыкания и каркас двери промерзает в сильные морозы.
Так что, секционные, а если автоматические, то вообще песня, в дождь всегда приятно

А вот тогда вопрос, чтобы не быть лохом, когда приду их заказывать - автоматические, они как открываются (пульт,..)? И как они закрываются, где у них там замок цепляется?

I v писал(а):автоматические, они как открываются (пульт,..)? И как они закрываются, где у них там замок цепляется?

Я только вчера себе установил.Привод на потолке,он представляет собой небольших размеров мотор,который тянет на себя и (в случае закрывания) отталкивает от себя трос,который и двигает ворота.Пульты есть двухканальные и четырехканальные.Если одни ворота,то бери двухканальник,если в плане еще ворота (у меня ,например,двое секционных и одни откатные),то бери четырехканальные,разница в 200 рублей,зато есть возможность открывания всей системы одним пультом (что я и получил).

Мне кучу ворот не надо, гараж находится в охраняемом многоэтажном комплексе

I v писал(а):А вот тогда вопрос, чтобы не быть лохом, когда приду их заказывать - автоматические, они как открываются (пульт,..)?

Закрытие-открытие с ДУ пульта, либо с кнопки установленной в самом гараже, заезжают под потолок.

I v писал(а):... где у них там замок цепляется?

К воротам закреплён поводок, поводок на цепи либо на высокопрочную пластиковую ленту (зависит от производителя), к цепи (ленте) присоединён эл.моторчику, всё это крепиться на потолке.
При закрытом или открытом положении, ворота блокируются моторчиком, и чтобы их сорвать ...да не реально это, плюс в закрытом положении, дополнительно можно закрыть засов (идёт в комплекте) из нутри.

Добавлено через 7 минут 36 секунд:

Евген81 писал(а):Пульты есть двухканальные и четырехканальные.Если одни ворота,то бери двухканальник,если в плане еще ворота (у меня ,например,двое секционных и одни откатные),то бери четырехканальные,разница в 200 рублей,зато есть возможность открывания всей системы одним пультом (что я и получил).

У меня двух канальный пульт, на въездные ворота (распашные) и гаражные, одна кнопка работает как на открытие, так и на закрытие, зачем 4 кнопки, только путаться в них

БАБАЙка писал(а):зачем 4 кнопки, только путаться в них

а если трое ворот??? Одна кнопка работает и на закрытие,и на закрытие,только вот нужно лично мне ТРИ кнопки таких...одна просто в резерве...

Вопрос: А если в металлический навес с крышей из пластика (не утеплен,не обшит ни каким материалом)вставить секционные ворота,и можно ли найти такой двигатель,который будет работать в сильные морозы???

Добавлено через 26 секунд:
Вопрос: А если в металлический навес с крышей из пластика (не утеплен,не обшит ни каким материалом)вставить секционные ворота,и можно ли найти такой двигатель,который будет работать в сильные морозы???

Игорь,я спросил.Можно

Назрел еще вопрос! Если вдруг двигатель, цепь,.. накрывается, ворота не поднимаются, как мне потом в гараж попасть?

I v писал(а):как мне потом в гараж попасть?

всегда есть ручное открытие...это везде так.

Дык тогда получается не только я могу их открыть, если на амбарный замок не закрыты

Жень, чтобы вручную ворота поднять, все равно сначала надо внутрь попасть)))

Дверь с обычным замком ставить надо.

получается мне не светит автомат, либо надеяться, что повезет, и не заклит ничего?

I v писал(а):получается мне не светит автомат, либо надеяться, что повезет, и не заклит ничего?

Если нет возможности отдельно сделать вход в гараж, можно заказать ворота (секционные) с врезанной "калиткой" со своим замкОм.