KIA Sorento

Нужны размеры штатного отверстия люка Сорика Ну или внешние габариты крышки люка сойдут... Надо срочно достаточно может у кого есть авто с люком и рулетка под рукой, а может у кого есть какой-нить чертёж с размерами из тех документации...

Выручайте братья.

Сегодня попробую дырку померить.

В Питере нельзя разве к какому нибудь клубню со своей рулеткой подъехать?

Сергей Петров
Да я никого не знаю лично...

Nedos78RUS писал(а):Да я никого не знаю лично...

дык отпишись в viewforum.php?f=41 или в Тема: Клубный сервис "Giz motors"
клуб у вас в городе дружный-отзовутся

dolivan писал(а):Сегодня попробую

сегодня не удалось, на крыше слой не счищаемого льда, загнал в гараж чтоб оттаяла

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:

Сергей Петров писал(а):к какому нибудь клубню

кстати самый лучший вариант, промеряешь во всех плоскостях

Ладно...

Всем спасибо... решил вопрос координально...

Nedos78RUS писал(а):решил вопрос координально...

сделал кабриолет?

может машину продал

Не... заварю дырку от люка нафиг

Там история тёмная... до меня.. Кстати из Москвы этот Сорик.. Таки вот, было оно явно после аварии, т.е. поменянные крылья, ну там косячки другие... Но вот, что когда-то в авте был люк, я узнал 2 дня назад, по лопнувшей на крыше краске в форме люка снял потолок, а там... подложка стальная над усилителями крыши (усилители то же переварены от безлюковой крыши). Короче подложка приклеена к крыше на клей для лобовых стёкол , а сверху заштукатурено было, аккуратненько так... Ровненько и всё такое... два года откатал и нате

Хотел подобрать врезной люк под размер, но плюнул - нереально дорого выходит... Короче гря буду заваривать дырку эту и красить кровлю...

PS Взглянуть бы на "мастера" который так изгольнулся...

Варить... ну это врядли, еще хуже сделаеш, а вот пластиковую накладочку это пойдет. Бери карбон и клей.

Volodimir писал(а):Варить... ну это врядли, еще хуже сделаеш, а вот пластиковую накладочку это пойдет. Бери карбон и клей.

Это с чего хуже-то? Вырезается заплата в размер дырки, вваривается по стыку, а снизу усилитель по шву, что бы не играла крыша на жаре/холоде...
Далее шлифовка шва и окраска с грунтом, шпатлёвки в таком раскладе не требуется в общем-то.
А вот с карбоном неуверен в шоколадности результата.. Либо придётся всю крышу перекрывать (но перед этим надо всё равно дырку основатнльно заделывать, иначе и карбон неровно ляжет и перекособочит при игре остальной крыши), либо городить из него же вставку и прочее... По деньгам получится недешевле и по результату неболее надёжно. Я так думаю... Карбоном должен мастер заниматься. А я таких не знаю.

Nedos78RUS писал(а):Далее шлифовка шва и окраска

Сори! Как я понял понятие о ремонте не очень, так? Крышу не просто поведет, она и "поедит", даже если на контактной сварке. Найди предложения о продажах пластиковых накладок на крыши. Ищи варианты.

Volodimir писал(а):Сори! Как я понял понятие о ремонте не очень, так? Крышу не просто поведет, она и "поедит".

Как раз имею представление, потому и говорю, что не поедет... тетриксом прекрасно варится без перегрева и деформации...

Может что не дочитал, но... А на разборке люк найти нельзя?