Почему нельзя катапультироваться с самолёта?

[лонжерон23]

Просто таракан спроектирован с гораздо большим запасом прочности, чем Homo sapiens.

[Олег34]

GeodeZ
А если сделать торможение тормозными двигателями, направленными вперед, как в космосе, для снижения скорости до минимальной и после этого раскрывать парашют? Космические аппараты и не с такой скорости выпускают парашют и приземляются.
Я думаю, просто никто тупо этим серьёзно не занимался.

[FRUKT]

Давление в салоне самолёта в зависимости от высоты полёта меньше или равно одной атмосфере.

Давление в салон гражданского самолёта нагнетается ещё перед взлётом и по определению всегда выше забортного. Просто для информации: если, не дай Бог, в кабине пилотов по каким-то причинам сорвёт фронтальное остекление кабины, то его вышибет наружу, а не внутрь самолёта даже несмотря на сильный набегающий поток в полёте. Тоже самое будет и в салоне самолёта. Для удержания избыточного давления внутри фюзеляжа используются специальные нагнетатели от двигателей и устанавливаются мощные гермошпангоуты, которые могут изменять свою конфигурацию для поддержания этого давления постоянным.

[лонжерон23]

выше забортного

Но не в разы.

[FRUKT]

для снижения скорости до минимальной и после этого раскрывать парашют?

При десантировании БМД, со снаряжённым весом около 8.5 тонн на 5-ти купольной системе МКС, суммарная площадь всех куполов порядка 3800кв.м. При этом скорость снижения на МКС 7-8м/с, а скорость выброски около 300км/ч. Купола снабжены специальной системой одновременного открытия. Если они раскроются не синхронно, то по очереди лопнут, как мыльные пузыри. Сколько весит, например, гражданский Боинг кто подскажет?
Даже для десантировани довольно лёгкой БМД применяется парашютная система весом более 700кг. в варианте МКС и более 1 тонны в варианте однокупольной ПРС с реактивными тормозными двигателями, при этом эти системы совсем не маленькие и по размеру.

[Жека Балашиха]

смотрю, тема из детства имела быть!
значит нужно продолжать подкидывать детского головнячка

[Колпакoff]

Даже для десантировани довольно лёгкой БМД применяется парашютная система весом более 700кг.

Плюс к этому для гашения силы удара об землю есть еще амортизация - надувается что то типа матраса под днищем, который заранее устанавливают при подготовке к десантированию.

[Lugavik]

Почему при экстренном случае нельзя катапультироваться с пассажирского самолёта пассажирам

Готовое решение - с отстёгивающимися салонами, а движок могёть лететь дальше
Тема: Улыбнуло :)

[Sayram]

Не, лучше кабинки типа сортира с пепелаца из Кин-Дза-Дза. Сделать типа купе в вагоне, и при подлёте к промежуточному аэропорту выбрасывать лишних за борт. Меньше будет взлётов-посадок, экономия топлива, дешевле билеты, и т.д. и т.п.
Правда придётся сделать наземную службу, которая будет потом по полю собирать пассажиров, но это уже мелочи.

[Serega809]

но это уже мелочи.

расходы на которые будут компенсировать за счет подорожания билетов....

[Nikolay Morozov]

Катапультировать 200 человек? Легко!!!!
Граждане, через 3 минуты наш самолёт врежется в землю. Задня дверь открыта, парашюты слева от выхода. Багаж забирать в колхозе Урюкино. ВСЁ

[Жека Балашиха]

Готовое решение - с отстёгивающимися салонами, а движок могёть лететь дальше

вот, что попалось
http://ok.ru/video/9650111842
кто, может, разместите видео здесь
спецы, что скажете о такой версии?

[bbss]

Жека Балашиха
Ещё в 30-40-х годах такие проекты были, а с 50-х регулярно.

[I-man]

Жека Балашиха
вот неугомонный какой!
Жень, ты представляешь себе Боинг 747 или Аэробус А320 в фонарях для выброса парашютистов на фюзеляже? Нет? И правильно! Самолет развалится на части сразу после открытия первых 2-3 фонарей.
А старушку, выбегающую с парашютом их хвоста падающего лайнера? Тоже нет? Да половина пассажиров лайнера скажет, что лучше разобьются, чем будут прыгать с парашютом! Ты же, вроде, прыгал. Знаешь, какой это экстрим. А с каким парашютом выбрасывать людей тяжелее 80 кг.?
Капсула - это хорошо, но это второй самолет. А можешь себе представить какие перегрузки при выходе этой капсулы из основного фюзеляжа?
Забудь! Не е..и себе мозг!

[Smit]

Нельзя катапультировать потому что потом трудно трупы находить.. разброс большой

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:
В другую сторону надо думать -в момент катастрофы вокруг пассажира образуется защитное силовое поле... ну или шарики надуваются.. так даже веселее падать