KIA Sorento

Здравствуйте!
Товарищи, планирую в скором времени поменять автомобиль. Всегда тяготел к большим седанам, да и сейчас рассматриваю и седан в том числе. Но друзья, знакомые что-то все перешли на кроссоверы, да и жена советует тоже кроссовер купить для разнообразия.
Больше всего по соотношению цена/размер/мощность/стоимость владения нравится Соренто с 2,2 дизелем года выпуска 2009-2010. Как конкурент рассматривал Фриландер, но он внутри кажется более тесный, особенно сзади.
Форум я, конечно, внимательно изучил, но пару общих, так сказать резюмированных вопросов остались. Я понимаю, что не бывает идеальных авто, у всех есть свои плюсы и минусы.
Хотелось бы и узнать какие у дизельного Соренто есть существенные минусы?
Насколько надежны двигатель и АКПП?
На что конкретно обратить внимание при покупке? Именно у Соренто.
Какой авто лучше брать дилерский или пригнанный из-за границы?
Буду признателен, если откликнитесь!

акпп впринцепи надежное... бывают только дерганые экземпляры, но и они долго ходят
при покупке передние стойки текут не текут, стук при медленной езде по неровностям в передней подвески (аморты), стук при троганье можно шухер навести и неплохо скинуть цену... скорей всего будут кольца проставки хуже диф отбора мощности, сиденье люфтит или нет... и главное подтеки на шлангах и патрубках... турбину посмотреть мона в сервисе есть люфт или нету... и общее состояние... а сален блоки они копеечные но можно развоняться) а и опорные подшипники тоже обрати внимание.
по кузову смотри 5 дверь она на всех цветет ... можно сильно скинуть ... типа надо красить и все такое)
и крышу посмотри как на десятки в том же месте все посмотри!
у меня корейская я доволен... есть косяки но мне машина нравится я и не парюсь)

Бирюк писал(а):Больше всего по соотношению цена/размер/мощность/стоимость владения нравится Соренто с 2,2 дизелем года выпуска 2009-2010.

и это правильно.

Бирюк писал(а):Я понимаю, что не бывает идеальных авто, у всех есть свои плюсы и минусы.Хотелось бы и узнать какие у дизельного Соренто есть существенные минусы? Насколько надежны двигатель и АКПП?На что конкретно обратить внимание при покупке? Именно у Соренто.

Концептуально минусом, точнее вообще особенностью, является заправка дизельным топливом. Если нет проблем с качественным ДТ в регионе и есть готовность перестроить свою ментальность на дизельную, то в остальном Соренто ничем в худшую сторону не отличается от современных дизельных конкурентов. А сам по себе движок хороший и надежный, удачно подходит для данного массогабарита. Что немаловажно: формально мощность мотора (197 л.с.)всего в несколько л.с. не дотягивает до следуещего налогового уровня. Я думаю что на самом деде на россиийских двигателях те же 200 л.с. что и у корейцев. Шестиступенчатая АКПП - не буду громко говорить что великолепна, но то что она одна из лучших в своем классе, это правда. Проблем с ней как таковых не замечено (встречающиеся у части владельцев щелчки соленоида блокировки рычага переключения - не в счет, это не коробка и пустяки).
Часто встречается негромкий стук спереди при проезде неровностей. Это известная фича. Может служить предметом торга. Бывает текут аммортизаторы, тоже смотреть и тоже предмет торга. Бывает пятая дверь у некоторых зацветает в точках, но это тоже не общее правило. В остальном все смотрите как всегда перед покупкой и на хорошем сервисе.

Ramb, ну блин, фиг прочтёшь твою шифровку

Ramb писал(а):будут кольца проставки хуже диф отбора мощности

ИМХО за три года убить гламур практически невозможно, если не об забор...

поэтому - ессно диагностика дизеля (топливной), смотреть внимательно на подвеску - ну реально она слабовата для наших дорог...
трещина на стекле в зоне подогрева дворников - стопудов, сам езжу уже минимум год (заметил недавно совсем)

да и все в общем, все остальное - гарантийное

rotenflecke писал(а): убить гламур

Гламур - это что?

это Сорента после того как из нее раму выдернули в 2009м

Про лобовое правильно заметили. Встречаются машины изначально с завода со сколом на внутренней стороне стекла в месте под водительским дворником (рядом с окошком под VIN в стекле) - заводской брак. Позже оттуда может поползти трещина.

Да вообще соренто очень хорошая и Надёжная машина (вот бы подвеску по комфортней )
Кстати , при покупке можно в сервис даже и не гонять , своими силами поставить диагноз .

А дизельный двигатель как по надежности? Сколько может проходить без серьезного ремонта при нормальных условиях эксплуатации? Все-таки на вторичном рынке брать хочу.

Бирюк писал(а):А дизельный двигатель как по надежности? Сколько может проходить без серьезного ремонта при нормальных условиях эксплуатации? Все-таки на вторичном рынке брать хочу.

Он более чем надежен - на твой век хватит точно =)))
Теперь к вопросу о вторичном рынке. Здесь два лагеря - одни за официалов, другие за корейцев! кого больше я не знаю, но лично я - в корейском лагере =) почему? отпишу в личку, если интересно. Машину заказал 1,5 месяца назад, на днях получаю, поэтому про примудрости забугорной покупки могу многое поведать на личном опыте, пусть и на разовом. А дальше решать тебе =))) Но что Соренто - good, это тут все скажут =))

Михо, у нас, похоже, машины в одной сетке едут =)

я против официалов, но корейтсы новые немного стремновато, я за хорошо обкатанные машины... лет этак 2-3х, пока гарантия еще есть на всякий случай а обслуживаться у официалов можно и прекратить

Но что Соренто - good, это тут все скажут =))

Не надо так категорично....
Подвеска, меня лично, ой как отпугивает.

Azyrynga
а меня пугает