KIA Sorento

Категорически приветствую!
О том как я тут оказался и прочую "воду" расскажу чуть позже...в данный момент есть мысли, постараюсь вкратце изложить, а Вы уж не судите строго, а подскажите будущему владельцу Сорика...
То, что будет обновленный Соренто 2013 это точно, но муки выбора чуть ниже...
Суть:
Есть сумма - 1.400.000
Выбор между: 2.2 дизель, комфорт и 2.4 бенз люкс.
Жена за дизель: экономичность, приемистость.
Я за бенз: тишина(как снаружи, так и в салоне), отсутствие вибрации, неприхотливость мотора, беспроблемные старты в морозы, и естественно кучу допов за эти деньги: кожа, подогрев руля, камера заднего вида, подогрев всех сидений, датчик дождя и прочее...( в дизельной версии все это отсутствует!)
Знаю примерно расходы и бенза и соляры на данных моторах, интересует момент один: что бы выбрали Вы между этими двумя вариантами и за эти деньги?
Ваше мнение для меня очень важно, т.к. свою предыдущую машину выбирал так же, по советам и по рекомендациям бывалых товарищей.

Я в 13 году взял бензин+хочу поставить газ, окупится меньше чем за год.
Дизель за 6 лет (3г. спортаж, 3г. пежо 4007) ежедневной эксплуатации достал зимой, когда от -25 и ниже не заводятся какая бы соляра с присадками или без не была. И по факту при пробеге 30 тыс. км в год раньше 4-х лет не окупается цена дизеля если машина новая. Может выгоднее брать б\у дизельного, они в одну цену с бензами идут, но это Кот в мешке!!!
С Вашими доводами согласен и у меня жена за дизель, но послушай женщину и сделай как считаешь нужным.
С уважением,
Сергей

Я за дизель однозначно. Все таки в авто главное как он едет, а кожа рожа это вторично. А тут бензин с крутящими моментом 225НхМ на ~2т. У дизеля вдвое больше - 436. К тому же некоторые вещи из допов Вы потом можете поставить сами (камера). По поводу кожи, ну у меня до этого все авто были на велюре и я не вижу какого либо преимущества кожаного салона, только когда садишься в мороз или на солнцепеке ощущаешь все "прелести" кожи. Проблем с зимним пуском не испытываю, а салон благодаря электрофену (штатному) начинает прогреваться через 1-2 минуты после пуска. Датчик дождя это вообще сомнительная опция, все равно его чувтствительность постоянно приходится регулировать. По поводу окупаемости, да наверно дизель окупится не быстро, но если на этом заморачиваться, то не лучше ли купить просто какой нибудь другой авто попроще? - все ИМХО.
Вибраций практически нет, только очень небольшая на холостом ходу. По поводу тарахтенья снаружи- так я сижу внутри и снаружи не слышу.

С уставкой более 2,5 тыс. камер в Москве и МО и всё увеличивающимся автопарком особо не разгонишся- пробка на пробке и пробкой погоняет. Тестил дизель и бензин - в городе разницы нет вообще. Вся разница вылезает на трассе после 130 км/ в час, а это штрафы... Мы же не в Германии живём, где есть безлимитные автобаны, а для любителей погонять есть бмв с т.п. авто и нужна куча баблоса, которого не жалко на штрафы! Я, например, не для гаишников и медвепутов с их партией жуликов с воров деньги зарабатываю, а для своей семьи.
С уважением,
Сергей

Антон, не все измеряется параметрами выгодно-не выгодно. К чему у самого душа склоняется, то и надо брать.

если не "гонщег" (а быть гонщегом на соренто - кретинизм), бери бензин. с учетом работы двигла на 92-м, разницы с экономией дизеля нет.

если морозный день зимой начинается с тёплого руля, то это будет хороший день.

дизель дороже (в сегодняшних условиях, и при покупке и при эксплуатации), но как он едет и тарахтит!!! ммм - пестня , бенз - овощ, обсуждалось не раз уже тут. чисто имхо..., бери к чему у самого душа лежит, ибо потом будешь себя корить, что не взял то, чего сам хотел

Бери дизель!

maxim
это ж какие?

-=Wolf=- писал(а):Я за бенз: тишина(как снаружи, так и в салоне), отсутствие вибрации, неприхотливость мотора, беспроблемные старты в морозы, и естественно кучу допов за эти деньги: кожа, подогрев руля, камера заднего вида, подогрев всех сидений, датчик дождя и прочее...( в дизельной версии все это отсутствует!)

Многое сам сказал! Не будешь гонять, расход бенз. не больше саляры. Меньше налоги. Дешевле в обслуживании. А в целом решать Вам.

Виктор Ишимский писал(а):Меньше налоги

я вас умоляю! 18 л.сил разница - рублей 500 в год экономия чтоль??? вискари дороже покупаете небось

Сан Саныч писал(а): 500 в год экономия чтоль???

Немного, мелочь. Страховка у вас от чего "пляшет"?

у меня от 325 л.с

Сан Саныч писал(а):у меня от 325 л.с

Ну и что? Одну задницу хватит возить и 50 л с.

Алексей Омск писал(а):Ну и что? Одну задницу хватит возить и 50 л с.

а я где то был против этого? , речь зашла об экономии на ТН, но она, экономия, имхо сомнотельная, относительно стоимости авто