KIA Sorento

Всем привет! Выбираю себе Сорик на замену мазды 6. Рассматриваю б/у 2010-11 годов. Цена 1 100 000
вот стою перед выбором или дизель (корея) или бензин местный с дальнейшей установкой газа
За бензин + остаток гарантии и - запаска в багажнике и доп затраты 26000р
За дизель + более полная комплектация и - отсутствие гарантии и неведомый реальный пробег

Я реально не могу определиться.
ттх 5000км в год по работе
и 10-12000 в год это поезди в крым, европу

Газа полно везде, коме России, это у нас одна заправка на 300 км.
Опыта езды на дизеле и газе нет.

ГБО имеет смысл при пробегах от 100 км в день.

Дизель! бери, если салон дает годовую гарантию! Бензин не такой резвый и аппетит у сорика хороший.

Olegtas
Дизель!

Как интересно, люди, которые ездят на бензиновых, рекомендуют дизель

А грязные, перепачканные солярой, пистолеты? А постоянная замена фильтров? А мучится с антигелем? А искать заправки с качественным топливом? Это не отбивает охоту владения дизелем?

Как интересно, люди, которые ездят на бензиновых, рекомендуют дизель

Я думаю, что это потому, чтл 2.4 откровенно слабоват для машинки с таким весом.

Azyrynga писал(а):Я думаю, что это потому, чтл 2.4 откровенно слабоват для машинки с таким весом.

Прокатись потом скажешь, 174 л\с и 197л\с.

, 174 л\с и 197л\с.

Ну... меня такими цифрами напугать сложно...
Про "слабоват" я из форума токой вывод сделал.

Как человек, который ездит на дизельном Соренто, скажу что проблемы с грязными пистолетами, забитыми фильтрами и антигелями стремятся к нулю при заправках на приличных АЗС и плановом обслуживании машины. За три года ни разу не имел проблем с топливной системой. Правда, морозы больше -20С у нас в СПб редкость.
Лукойл, Газпромнефть, Несте - от Выборга до Омска и от Кирова до Астрахани есть везде. На каждой АЗС есть солярка 4 или 5 класса. А запас хода по шоссе до 1000 км по шоссе и Интернет позволяют заранее спланировать заправки на маршруте.

Я уже вышел из возраста погонять, поэтому и беру большой агрегат для семьи.

видимо глубокая старость,руки трясутся,реакция запоздалая. может Патриот...

Да, конечно, бери дизель! Но только помни, что даже на хороших заправках, с большим именем, бывают сбою в межсесонье с зимней саляркой и причём очень большие. А ТО, которое нужно делать чаще, а ты вообще хочешь б/у, все проблемы будут значительно ближе, насмотрелся я на своего друга, спасибо. Хотя, динамика, это да!

nikosan писал(а):видимо глубокая старость,руки трясутся,реакция запоздалая. может Патриот...

Злые вы, уйду я от вас к Санта Фе!

Злые вы, уйду я от вас к Санта Фе!

слепая фиолетовая подсветка всего,тесное водительское сидение, да еще без перфорации... останься...

Olegtas писал(а):Как интересно, люди, которые ездят на бензиновых, рекомендуют дизель

А грязные, перепачканные солярой, пистолеты? А постоянная замена фильтров? А мучится с антигелем? А искать заправки с качественным топливом? Это не отбивает охоту владения дизелем?

А поставить фильтр сепоратор (цена вопроса 10т с установкой) да и фильтра не так и дорого стоят для этого класса