KIA Sorento

Сейчас пробег 60т. , с гарантии слез после 15т. Итак за все время:
1. сломался насос омывайки, замена (на 40т.).
2. накрылся замок пассажирской двери (на 45т.), снаружи не открывалась, меняли актуатор замка.
3. загорелась лампа подушек (беременный мужик)) ), менял улитку руля, купил на Али за 10 баксов (59т).

про расходники не пишу, там много чего менялось, заменил уже все жидкости, АКПП, раздатку, дифф, ГУР, тормозуху, антифриз. Подвеска пока живая, замены не требует, ну втулки стаба менялись, разве что.
После легкого ДТП слегка вогнулся радиатор кондера, забил и езжу так, ибо не трется и не задевает.
Вроде все.

Масло в движок лью только Мотул 5-30, в АКПП тоже Мотул залил. Бензин 95. Шины качаю до 2.5 ,т.к. Мишлен и 2.3 для него слишком мягко.

апдейт
на пробеге 69к накрылась обгонная муфта генератора, характерный шум и сообщение в Б.К. о неисправности батареи.

Пробег 135 000 км. Машина ноябрь 2012 г. Сделал последнее ТО на 133 000 км. и гарантия закончилась (((.
Купил машину 2,3 года назад с пробегом 90 000 км.
За это время только поменял правую переднюю ступицу и после последнего ТО задние тормозные диски и все.
До меня на станции пробили и сказали, что менялось лобовое стекло по гарантии (трещина в зоне подогрева), датчик колен вала, опорные подшипники.
масло меняю по ТО раз в 15 000 км.

Пробег 225 000 км. на 200 наконец то поменял диски по кругу с колодками (диски стояли родные), и приговорили левую ступицу, резинку стабилизатора и опорные.Поменял...

на 50 тыс срезало шлицы, отремонтировали по гарантии
каждые 10/12 тыс перегорают лампы ближнего света в фарах
колодки тормозные передние отходили родные 30 тыс, купленные неоригинальные ходят больше 50 тыс
на 59 тыс поменял правый ступичный подшипник (гарантия)
на ТО 60 пожаловался на опорные подшипники - поменяли

Пробег 320000 км еще ездит, масло не жрет, сцепление не менял.

продал машину 11 года с пробегом 190 тр. ни сломалось ничего ..!
на 70 т км поменял передние колодки. второй раз менял на 130 тк с дисками. задние колодки поменял на 110 т.км
2 раза менял приводной ремень. второй раз на пробеге 170 ткм с роликами. но разницу с новыми не заметил. можно было не менять. был шум оказалось от обгонной муфты генератора. замена 2 тр (гейтс поставил). на 110 ткм менял втулки стаба и стойки .
вроде все. сдал в трейд ин за 750 тр и взял такую же новую но уже передний привод - по акции за 1.31 млн!)) рад и доволен.

Преодолел психологический барьер в 200 000

Serge661
в одних руках весь срок? пора продавать или дальше ездить будешь?

У меня только 112 тысяч километров! Причём до этого хозяин не отматывал. Есть чеки. Это я мало езжу. ))) В год <10 тысяч проезжаю. Но б***ь, Россия полна "умных" и недоверчивых людей. И 9/10 говорят - сматываешь!

YGrik писал(а):Но б***ь, Россия полна "умных" и недоверчивых людей

видимо, на это есть причины

я начал собирать заказ-наряды по ТО. Хотя и тут незадача постигла - на предыдущей машине пробег был 116 000 и они его не смогли в базе изменить. Так что на пробеге 88 к. в заказ-наряде вышел пробег 116 к Теперь прошу рядом указывать реальный пробег и ставить печать сервиса.

YGrik писал(а):Но б***ь, Россия полна "умных" и недоверчивых людей.

недавно подбирали другу сорика или санту... так максимально скрученый пробег который я видел 180 000 ... без зазрения совести... уже скрутки до 100 тыщ я не рассматриваю как криминал )))

Ramb писал(а):так максимально скрученый пробег который я видел 180 000

знаю, что это отдельная тема, но все же спрошу - скрутку определяли по каким-то признакам или как-то конкретно?

StarKorsar
ну на каких то машинах через мозги,а какие то по внешки... а так уже с другом глаз наметон, у нас уже спорт кто точнее пробег определит))))

bagsbany писал(а):Serge661
в одних руках весь срок? пора продавать или дальше ездить будешь?

Да, в одних руках и продавать пока не планирую

вот и я преодолел психологический барьер правда, мой пробег на этой машине 21 000.