KIA Sorento

Интерестно какие проблемы с Соренто по пробегу. Чего ждать тому, у кого экплуатация только началась за 10 тыс.км. По продажам б/у Соренто смотрю начинаются с уже с 40 тыс.км. Если не лень, то пишите, думаю всем будет интересно. Спасибо.

У меня пробег -50 тыс.км. Проблем нет. Правда, масло меняю через каждые 7500 км.

А зачем так часто менять масло? Или Вы ЛУКОЙЛ льёте?

Хуже не будет точно.

у Стаса ака bigerstas надо проконсультироваться...у него один из самых больших пробегов на Сорике...порядка 130 тыс...теперь уже было...

sandr писал(а):у Стаса ака bigerstas надо проконсультироваться...у него один из самых больших пробегов на Сорике...порядка 130 тыс...теперь уже было...

В чем если НЕ секрет?

А что Вы хотите узнать, что такое пробег в 130000 для авто, это копейки.

Али писал(а): это копейки.

а какой пробег тогда считать большим?..
Машина,переступая рубеж в 100000 км
а) слетает в большинстве случаев с гарантии
б)требует прохождения уже дорогостоящих ТО (чаще на 90000 км)
в) агрегаты имеют уже приличную степень износа.

Ну ну степень износа . Я и сам не эксплуатирую авто более 100 тысяч, но думаю что пробег в 300 тысяч был бы интересен. И я думаю что Соренто это по силам.

сотка для Сорика только разминка .

Друзья, давайте по существу.Просто хочется знать , к чему возможно готовится. А то в новом 2013 Соренто измененная ходовая, говорят изменения в кузове, хотя по кузову мне дилер сказал это понты для рекламы.

Че готовится то. Не заморачивайся. Обычно по мере поСтупления проблемы решают. Невозможно предсказать когда пробьешь колесо. Да и условия эксплУатации у всех разные. Удачи.
Аааа понял. Ты спрашиваешь при каком пробеге нужно спихнуть авто другому владельцу чтобы не вкладываться.

[quote="IvanDraga"]спрашиваешь при каком пробеге нужно спихнуть авто другому владельцу чтобы не вкладываться.
С ворот салона.

Ну по существу Ходовка на пробеги 60-80 требует к себе внимания, шаровые саленблоки,рулевые, амики, все резинки просто время уже. Очень мног зависит от эксплотации, вне дорог все в два раза быстрее,после ста обычно начинают подшипники вылетать по одному .Что касаеться агрегатов , то сотню вторую должны пройти не напрягаясь, при своевременной замене масла и не экономии на нем.

Чё та я сомниваюсь, в нормально авто должна выхаживать как минимум 90000, а Кареяки сейчас делают авто качественные, есть опыт.