KIA Sorento

Сегодня с тестем покупали CEED. Пока он ходил, смотрел машину - я напросился на Test-Drive новой соренты
Мои впечатления:
1) ЭкстерЪер.... Дерзость какая же она красивая
2) ИнтерЪер... ездили на "максималке", очень понравилось качесто кожи, мягкий пластик (по сравнению с ижевской сборкой), красивый дизайн панели приборов.. Что мне не хватало: лифт водительского сидения присутствует. Объемом (зрительно) больше из-за "раздутого" нового дизайна кузова.
3) Мощь... уж не знаю что они там запихнули - но в "динамике" машина просто ураган!
На повороте на скорости, показалось что она более "мякгая" чем мой сорентик. Что не айс с точки зрения безопасности.
Ну и главное мнение - это мнение жены: "она такая симпапуля" - сказала жена.

а жена про цену спросила?

CTEPX писал(а):2) ИнтерЪер... мягкий пластик (по сравнению с ижевской сборкой)

Где, в каком месте мягкий пластик?
В остальном (экстерьер-интерьер) согласен - красивый автомобиль!

CTEPX писал(а):уж не знаю что они там запихнули - но в "динамике" машина просто ураган!

Это малохольная бензинка-то? С автоматом? Жду не дождусь тест-драйва!

CTEPX писал(а):машина просто ураган!

Хороший ураган! Почти 12 сек. до сотни (против 9 у нас)

Ребят, впечатления субъективные....... с секундомром не сидел, сравнивал со своим 3-х литровым фордом.
Кстати, что приметно: были у дилера в Орехово-Зуево. Народу было из серии "посмотреть" - вал просто
Менеджеры были в приятном удивлении от машины, говорят что не ожидали такую хорошую машину.

Сергей, возможно субъективные ощущения такие - 6-ступка на каждой передаче разгоняет с меньшими провалами. Да и человек сравнивает с нынешним дизелем.

ЗЫ. Опоздал с ответом.

С трехлитрвым фордом
улыбнуло (про дизель)

Sergik писал(а):Хороший ураган! Почти 12 сек. до сотни (против 9 у нас)

Машинка легче, профиль колес поменьше......субъективно динамику увеличивают, тем более пересевшему с дизеля.....
Сутки аклиматизации и всё встанет на свои места.
Я когда на женушкин Пыж сажусь, ощущения что машина ураган, просто спорт кар.......пол часа за рулем, и хочется ее в кусты закатить и обратно в сорик залезть...

регион 63 писал(а):сравнивает с нынешним дизелем.

Ну, не знаю, не знаю. ЕМНИП, у дизеля на автомате по паспорту 12,4с до сотни. А у этого (нового) 11,6с.

Добавил через 3 минут

Mr.Bean писал(а):Я когда на женушкин Пыж сажусь, ощущения что машина ураган, просто спорт кар

Гы. Есть такое. Когда еду на такси куда-нибудь, все время ловлю себя на мысли: и куда оно так несется! А потом смотрю на спидометр - а стрелка на 60-70 км/ч!

Sergik писал(а):Ну, не знаю, не знаю. ЕМНИП, у дизеля на автомате по паспорту 12,4с до сотни. А у этого (нового) 11,6с.

Волей судьбы получилось так, что я второй раз обкатываю двигатель Более 2тыщ пока "не крутил", но что-то я в сказки не верю по 12,4

CTEPX писал(а):я в сказки не верю по 12,4

В смысле? 12,4 - это слишком резво или слишком медленно?

слишком резво думаю так........
хотя, обкатаю, попробую (правда не хотелось бы в третий раз обкатывать )

Ну а машина реально понравилась

CTEPX писал(а):правда не хотелось бы в третий раз обкатывать

Да уж! Тест-драйв нынешнего Сорика у тебя явно затянулся! Не переживай, теперь все должно быть пучком! Я свою зажигалку вообще практически не обкатывал, и ничего, бегает.

ЗЫ. Возвращаясь к пластику... Так в каком месте он у нового Сорика мягкий?

регион 63 писал(а):Где, в каком месте мягкий пластик?

Тут одно из двух: либо на ижевских машинах 2009 года ставили пластик от нового Cerato (деревянный), либо глюки. На новом Sorento пластик как барабан, с пластиком классического Соренто даже сравнивать стыдно. Но дубовый пластик одно из крайне немногих замечаний по салону (с моей точки зрения), зато по по эргономике салон у "нового" заметно выигрывает у "классического", а сидушки просто класс!

CTEPX писал(а):Что мне не хватало: лифт водительского сидения присутствует.

Опять же одно из двух: либо на "классике" 2009 года ещё и регулировки водительского сиденья сократили, либо глюки.

Никаких глюков.......
Пластик "деревянный", лифт отсутствует