Комплектации Sorento XM

[ShineOn]

А еще гибридные будут

У нас вряд ли. Хотя если стали бы поставлять, тогда точно можно было бы писать "премиум", а то с 2.4 "премиум" как-то стыдно должно быть...

[регион 63]

с 2.4 "премиум" как-то стыдно должно быть...

Ну не стыдно же было Мерсу на свой ML230 движок в 2,3 л ставить.

[Страусь]

а то с 2.4 "премиум" как-то стыдно должно быть

Я бы сказал, это псевдопремиум. Это премиум для тех, у кого на премиум денежек не будет.

[MAS]

А еще гибридные будут

У нас вряд ли. Хотя если стали бы поставлять, тогда точно можно было бы писать "премиум", а то с 2.4 "премиум" как-то стыдно должно быть...

Смех-смехом, но сейчас уже премиальность не столь двигателем определяется, сколько технологиями, и подходом к производству.
К примеру, Фольксваген "вроде как" считается более брендовым производителем, чем Киа. Однако это не мешало ему одно время ставить на Пассат 1,6 моторы, на Тигуаны 2,0 ставить.

Да и вообще, сейчас тенденция идет - большая мощность при меньшем объеме.
С другой стороны - конечно же, большому паркетнику большой мотор не во вред однозначно.

[ShineOn]

Однако это не мешало ему одно время ставить на Пассат 1,6 моторы, на Тигуаны 2,0 ставить.

Согласен, но при этом у VW всегда была некая линейка движков, из которых можно было выбирать. А у Нового Sorento при всём "богатстве выбора" только один далеко не самый лучший двигун - я в соседней теме писал, что даже более тяжёлый "классик" на равносильном дизеле едет резвее.

Надеюсь, что в ноябре этот недостаток (пока что отсутствие выбора, а не движок 2.4 ) будет устранён.

[ShineOn]

кнопки стеклоподъёмников не имеют режима одного нажатия, для подъёма/опускания стёкол

На водительской двери такой режим есть для передних стеклоподъёмников (почему-то для задних стёкол не стали делать). Хотя, возможно, такой блок ставят только на топовые комплектации. На остальных дверях режима "одного нажатия" нет, к сожалению.

Снова и снова большой вопрос к корейским инженерам и маркетологам - сэкономили 50 центов на блочке (хорошо, пусть два доллара, пусть даже 10 долларов). И это на машине, позиционируемой в "премиум" сегмент рынка!

[Тринитротолуол]

ответ на мои вопросы от KIA

Здравствуйте!
Спасибо за обращение в нашу компанию.

Опции которые Вас интересуют, а именно навигация будет поставляться, но позже. Панорамная крыша появится до конца года. Вентиляции сидений не будет.

C уважением,
Михаил
Оператор Информационной линии КИА

[СЕРЁГА 800]

самое дорогое точно было 6 тыщ. У рестайла

Мне в автосалоне озвучили цены на ТО:
ТО 1 000 (необязательное) - 5 т.р.
ТО 15 000 - ок. 10-12 т.р.
ТО 30 000 - 15 т.р.
ТО 45 000 - 18 т.р.
ТО 60 000 - 8-10 т.р., далее опять на повышение.
Примерно так, сколько на Сорик в предыдущем кузове не знаю, кто знает подскажите.
Но что то мне подсказывет, что ТО не будет сказочно дешёвым в сравнении с предыдущим Сориком.

Добавил через 3 минут

Здравствуйте!
Спасибо за обращение в нашу компанию.

Опции которые Вас интересуют, а именно навигация будет поставляться, но позже. Панорамная крыша появится до конца года. Вентиляции сидений не будет.

C уважением,
Михаил
Оператор Информационной линии КИА

Скажите Михаил, в комплектациях с 2.4 навигация и люк (панорамная крыша) будет?
или это будет поставляться только с более мощными моторами?

[Тринитротолуол]

СЕРЁГА 800 как бэ это я написал в киа это их ответ был

[СЕРЁГА 800]

На водительской двери такой режим есть для передних стеклоподъёмников (почему-то для задних стёкол не стали делать). Хотя, возможно, такой блок ставят только на топовые комплектации. На остальных дверях режима "одного нажатия" нет, к сожалению.

Снова и снова большой вопрос к корейским инженерам и маркетологам - сэкономили 50 центов на блочке (хорошо, пусть два доллара, пусть даже 10 долларов). И это на машине, позиционируемой в "премиум" сегмент рынка!

На нестоковых комплектациях, действительно, есть эта функция но только на одну водительскую дверь и всё! очень слабо...
У меня в машине за 22 т.$ и то есть на все стёкла.
Зато у моего японца подсветки кнопок стеклоподъёмников не было (только на водительское стекло), пришлось самому хитрить, теперь подсвечиваются.
Кстати в Сорике новом подсвечиваются? А то я не обратил внимание.

Зато вход USB порадовал, вставил флешку и слушай, что нравится!
В этом корейцы молодцы, во всех моделях такое есть.

[СЕРЁГА 800]

СЕРЁГА 800 как бэ это я написал в киа это их ответ был

Пардон.
Думал это представитель КИА на форум заглянул.
На форуме для Лансероводов такое частенько бывает.

Но ответ на заданый мною вопрос, думаю, будет интересен многим.

[ShineOn]

Примерно так, сколько на Сорик в предыдущем кузове не знаю, кто знает подскажите.

Примерно такие же цены, если считать со стоимостью расходников. Сами работы, как выше написал Алексей, составляют порядка 6'000 рублей.

[ClaudeMonet]

Игорь, мне кажется это указаны цены без учета стоимости расходников.

[Страусь]

Примерно так, сколько на Сорик в предыдущем кузове не знаю, кто знает подскажите.

Тут надо разделять стоимость работ по ТО и стоимость расходников. Пока что стоимость работ по ТО регламентируется дистрибутором. Так началось с СоКИА, Киа Моторс похоже поддержала традицию. Судя по стоимости, они совпадают с рестайлом.

[MAS]

кнопки стеклоподъёмников не имеют режима одного нажатия, для подъёма/опускания стёкол

Сергей, имеют такой режим стеклоподъемники, но только у водителя и пассажира и только в комплектациях Luxe+ Executive+ (на данный момент). Кстати, еще один нюанс - если машина новая, а тем более выставочная, на которой то и дело отключают\включают аккумулятор - это все ведет к обнулению памяти то есть - стекло нужно "обучить" крайним положениям. Это же кстати качается, и автомата, так что если что-то не устраивает, узнайте, давно ли отключали аккумулятор.

Снова и снова большой вопрос к корейским инженерам и маркетологам - сэкономили 50 центов на блочке (хорошо, пусть два доллара, пусть даже 10 долларов). И это на машине, позиционируемой в "премиум" сегмент рынка!

Игорь, ну тут нужно сделать ремарку, что "премиальность" - это во многом для самой Киа премиальность:) Уже то что есть - для них успех. К тому же, не припомню среди одноклассников машин, где бы и задние стеклоподъемники имени режим "авто".

Добавил через 3 минут

Кстати в Сорике новом подсвечиваются? А то я не обратил внимание.

Подсвечиваются, при включении габаритов.

На нестоковых комплектациях, действительно, есть эта функция но только на одну водительскую дверь и всё! очень слабо...

Действительно, просмотрел комплектации - действительно только водительская дверь. Ну да ладно.