KIA Sorento

В этой теме предлагается обсуждать цены на новый Sorento.

Несколько человек уже заявляли, что видели прайсы.
Выкладывайте информацию, господа, делитесь.

По моей информации - бензин топ 1.300.000 (примерно), дизель топ 1.400.000 - 1.450.000 (инфо вчерашнее из Автомира)

IvanS77 писал(а):По моей информации - бензин топ 1.300.000 (примерно), дизель топ 1.400.000 - 1.450.000 (инфо вчерашнее из Автомира)

мне в Кемерово аналогично озвучили.

IvanS77 писал(а):дизель топ 1.400.000 - 1.450.000 (инфо вчерашнее из Автомира)

Интересно, что курят те собаки, которых едят в КИА?

ребят цены праис на соренто р в автостарте (распечатка у меня)
1.Classik+ 6мт -1089000
2.Classik+ 6ат - 1159000
3.luxe+ 6 aт -1319000
4.Executive+ 6 aт -1349000

Дрыгатель 2,4 бенза.

Вот сейчас пробежался по некоторым маркам:
Пасфаиндер от 1592000 р
Оутлендер ХЛ от 1200000р
Туарег от 1680000р
Диско3 от 1475000р
Рав4 (фул опшн 2,4) 1200000р
Прадо от 1517000р
Мазда СХ7 от 1200000р

Специально перемешал кроссоверы и говномесы, поскольку наше будущее ( Sorento R) болтается между ними....
Боюсь что в этой мешанине шансы у Сорика невелики....

Mr.Bean писал(а):поскольку наше будущее

Не, это не наше будущее.... Вот пускай мальчики из Ауди.... тьфу, из КИА Моторс Рус и катаются на сем агрегате за такие бабки. С таким подходом к ценообразованию, Барыга в хорошей комплектации реально выйдет за два лимона! Придется менять марку.....

Цены как цены.
Где вы видели ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ SUV за мильен?
"малюсенький" пустой аутландер 1,2 стоит. Рав4 (фул опш) 1,4 стоит к стати... а начинается от 1 млн
И сорик от 1 до 1,3 стоит. Итого получаем SUV по цене кроссовера.
И чего тут плакаться и хоронить киу???
Не готов сказать за качество (сам только второй месяц езжу), но если рассматривать с точки зрения размера и функциональности то сорик дешевый получается.

Greek Всё конечно так, только те же японцы не мало берут за имидж марки, а у киа пока с этим ни как, ну ни имидживая машина, не плохая и всё.

Greek писал(а):Где вы видели ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ SUV за мильен?

А кто сказал, что новый Сорик - "полноразмерный SUV"

Greek писал(а):Итого получаем SUV по цене кроссовера.

Итого, получаем кроссовер эконом-бренда по цене люксового
Гениальное решение в кризис!

Sergik писал(а):А кто сказал, что новый Сорик - "полноразмерный SUV"

Вообще то да. Это не полноразмерный (туда относятся ТЛС200, Патрол и ему подобные)
Но сорик НИКАК НЕ кроссовер. Ни по размерам ни по конструкции.
Рама интегрированная в кузов и независимая подвеска - это шаг в ногу со временем (Смотри новые Диско, Паджеро, Туарег - или это тоже кроссоверы???)

Насчет имиджа - согласен. Нет его... но может быть и появится, через лет 5-10

Greek писал(а):Рама интегрированная в кузов и независимая подвеска - это шаг в ногу со временем

Угу... Покажи мне SUV (можешь из вышеперечисленных) у которого подвеска типа"МакФерсон", клиренс в 185мм и отсутствие даже намека на понижайку. Да, и где ты вычитал, что у нового Соренто "рама интегрированная в кузов"?
Обычный голимый кроссовер за несуразно большие деньги.

Sergik писал(а):[того, получаем кроссовер эконом-бренда по цене люксового

добавлю еще копеечку....
Я допускаю равенство цен. НО!
КИА при этом должен выгодно отличаться. Например моторами. Т.е. недостаток именитости марки можно покрыть моторами 200-300 л.с. , когда у европейцев одноклассник с подобными агрегатами стОит на пол ляма дороже.
Рассматривая текущую ситуацию....приятели иногда спрашивают почему Соренто, но когда узнают про 250 коней, то понимают что действительно за миллион, равнозначного именитого одноклассника купить не возможно было. И тем самым отпадают все вопросы.
При предлагаемом раскладе на Соренто Р, если он хотя бы будет стОить в вилке предшественника от 800 до 1150, то у него не плохие шансы.

Mr.Bean писал(а):будет стОить в вилке предшественника от 800 до 1150, то у него не плохие шансы.

Абсолютно согласен!
И если корейцы рассчитывали конкурировать с Lexus RX, то круто просчитались (или таблеток от жадности не хватило ). Каптива, Антара и Аут XL - вот наиболее реальные конкуренты КИА.