Первые впечатления владельцев (!) Нового Sorento

[Olga]

Imhost
конечно не лишняя... но иногда очень сильно раздражает, когда машина начинает тупить ((( так что я для себя решила, что лучше я рискну потерять гарантию на движок, чем несколько лет так издеваться над своей нервной системой
а еще меня мучает все время один вопрос - если машина на ручке временами подтупливает, то как же она должна тупить на автомате?!

[Julia]

Да и данная машина к размеренной езде, нежели для гонок. Имхо

+1
у меня лично, ничего не тупит и с нервами всё нормально

[Imhost]

Ну вообще к 1,5-2 тыс км расход должен снизится (в сравнении с пробегом в 100 км =) ) ввиду ее обкатки.

[reglament]

Проехал 30 км на своем соренто
из плюсов:
1) никто не пытается внезапно перестраиваться перед тобой
2) замечательная функция круиз контроль
из минусов:
1) очень жесткая подвеска
2) очень шумно особенно от задних арок

[Echelon]

из минусов:
1) очень жесткая подвеска

Начните с азов для новых владельцев: проверьте давление в шинах, оно обычно больше необходимого. Давление при легкой загрузке должно быть 2,3.

[Popeye]

Привет форумчанам.
Вот и наступило 30тыс.км., а с ним и пришло ТО вот и решил поделиться своими впечатлениями от авто.
На авто езжу практически каждый день, покупал в январе 2010г., машина производства 2009г.
Характеристики авто: 2.2 CRDI; 6AT; Executive.

Итак начнем ...

Плюсы или понравилось:
1. Динамика, разгон, тяга и тормоза. Дизель + 6ти ступенчатый автомат работают на 5+ К тормозам тоже претензий нет. При полной загрузке, т.е. 4 чел по 100-120кг + полный доверху багажник, по трассе без проблем с разгоном и обгонами.
2. Салон - просторный 4 взрослых человека ростом 190-196см размещаются не с комфортом конечно, но терпимо, за 800км пути никто особенно не устал, радует возможность на 2м ряду откинуть спинку.
3. Шумоизоляция достойная, шипы зимой не слышу, только урчание двигателя. Не идеал, НО! очень достойно.
4. Багажник, объема хватает особенных нареканий нет, радует подпол вместо 3го ряда сидений.
5. Стоимость страховки КАСКО - существенно ниже чем на ту же Мазда3 жены.
6. Комплектация - все устраивает, довольно таки удобно парковаться по парктроникам впридачу с камерой, а также выезжать с парковки задом на улицу с оживленным движением.
7. Радует что бампера не в цвет кузова, а просто черные, собственно тоже самое касается накладок внизу дверей, ИМХО практично и вид не испортило.
8. Ксенон, подсветка порогов и дверей и пр. освещение на твердую 5.

Минусы или не понравилось:
1. Люфт водительского сидения, заменили салазки сидения и еще что то по гарантии. Стоимость зап.частей (инфа из накладной) ~ 35тыс.руб.
2. Сервисная акция по светодиодной подсветке, не минус конечно, но осадочек остался.
3. Зацвела дверь багажника, покрашено по гарантии.
4. После ТО30тыс ОД вынес вердикт что потекли две стойки, одна спереди вторая сзади, заменено по гарантии.
5. Хромовые детали ручки дверей, багажник и морда - в точках, и пр. нечести, гарантия до 15тыс км, пробег 30тыс, так что пролетаю, но особо не расстраиваюсь, т.к. понимаю что поливают дороги всякой дрянью.
7. На ТО-0 заставил ОД перебрать всю обшивку дверей салона, т.к. было дребезжание, в итоге основные неприятные звуки ушли, а в одной двери докурутили какой то болт, видимо дефект сборки был.
8. Салон - скрипучий по зиме, качество обивки сидений оценил бы максимум на 3, водительское сидение дало "трещину", т.е. кожа в районе шва начала расходиться.

Не + и -, видимо так случилось...
1. Машинку в жесткие го.ны не загонял, а в легких едет уверенно на "понижайке" и отключенном ESP, при наличии нормальной резины (поставил на лето Michelin Latitude Cross).
2. ТО30тыс - вердикт ОД - замена тормозных колодок по кругу, износ 90% перед и 80% зад. Стоимость зап.частей ~10тыс.
3. Зимой авто заводилось без проблем, лью антигель (Ликви Моли или Хай Гир).
4. На морде ни одного скола, зато на стекле все в точках от камней, со следующей страховки поменяю стекло.
5. Дребезжат стекла, в месте соприкосновения с уплотнителем - проливаю периодически жидким силиконом.
6. Музыка - по мне нормально, радио играет, МР3 крутит и ладно, особых предпочтений по звуку нет, так что для среднестатического водителя сойдет.
7. Подвеска - жесткая, зимой гремит, НО! закладывать в поворот и совершаться маневры одно удовольствие.
8. Радиус разворота - очень достойный, сравним с Маздой3.
9. Габариты авто почувствовал довольно таки быстро, так что проблем с привыканием не было.

Остальные мелкие и не очень неприятности описывал в соотв. теме.

[emelya]

Шумоизоляция достойная, шипы зимой не слышу, только урчание двигателя.
Сервисная акция по светодиодной подсветке, не минус конечно, но осадочек остался.
Салон - скрипучий по зиме, качество обивки сидений оценил бы максимум на 3, водительское сидение дало "трещину", т.е. кожа в районе шва начала расходиться.

Привет, пара вопросов:
Шумку дополнительную делали или штатная радует?
Что за акция по подсветке?
Что именно скрепит в салоне и в каком месте поползла кожа?

[Popeye]

Мне достаточно штатной, доп.шумку не делал.
Сервисная акция по замене светодиодов салона, пришло официальное письмо с просьбой явиться к дилеру.
Скрипит в основном торпеда, кожа разошлась по шву в месте приземления 5й точки, фотки выкладывал в сорентокосяках.

[Микетыч]

прибавка мощности +10% , уменьшение расхода бензина - 10%

- нонсенс, увеличив время открытия форсы и сдвинув зажигание, можно поднять мощность, но стобы снизть расход - первый раз слышу .

[emelya]

Мне достаточно штатной, доп.шумку не делал.
Сервисная акция по замене светодиодов салона, пришло официальное письмо с просьбой явиться к дилеру.
Скрипит в основном торпеда, кожа разошлась по шву в месте приземления 5й точки, фотки выкладывал в сорентокосяках

Спасибо за информацию! Вообще странно что торпеда скримит, ну да ладно, всё равно хочу машинку

[Shihan]

На моей машине, ничего не скрипит. Мож, мало проехал... две тыщи км, тока...

[St.Paul]

- нонсенс, увеличив время открытия форсы и сдвинув зажигание, можно поднять мощность, но стобы снизть расход - первый раз слышу .

я скажу больше. мне предлагали снять 500 нм. 250 л.с., изменить алгоритм работы коробки, завязать ее под дизель, сделать более "вытягивающей с низов" и приэтом расход топлива не увеличивается.

[Микетыч]

я скажу больше. мне

Сами-то верите?!

[DUZER]

снять 500 нм. 250 л.с.,

Чуш полная походу, неповерю пока своими глазами не увижу

[St.Paul]

да не полная. потенциал дизеля огромный. того человека, который мне предлагал я знаю давно. то, что он говорит всегда совпадает с реальностью