Будете ли Вы покупать новый Sorento?

[сержик]

нет, нет и нет! дургие планы - жду рождения очередного чада

[fsharykin]

дизель 200 сил безусловно интересен, но лично для меня как то стрёмен

При такой позиции, на фоне общего тренда, уже через несколько лет для Вас станут "стремны" изделия практически всего мирового автопрома.
Я бы отнес этот двигатель к безуcловной удаче KIA.

[Mr.Bean]

для Вас станут "стремны" изделия практически всего мирового автопрома.
Я бы отнес этот двигатель к безуcловной удаче KIA.

Да причем здесь это
Удача ли WV вкорячивать моторы 1,4 в Тигуан? Да безусловно! Только вот вижу я по москве всё двухлитровые ездят и бензы и дизельки, видать удача не постигла немчуру. И спаси господи бензину просроченного в него плеснуть.
От того и написал про шестерку под капотом, как более разгруженный и более долговечный. А вот затянутые моторы (т.е. силы вытянутые из последних сил) как правило очень капризны. Поживем-Увидим.
Лично для меня, очень дорого, быть испытателем корейских ноу-хау
Как там в "МИНУТЕ СЛАВЫ" ? Я - говорю НЕТ!

[ALEKS150]

Ответил нет. За 1,5 лимона можно купить пуской и подержанную но более достойную машину

[MAS]

Счастливый, убежал смотреть цены:)
Отвечу потом.
"бессонная ночь с калькулятором обеспечена":)

[докторишка]

н..да.....
психология !!
вот сразу всё встаёт на свои места!! в отношении к корейскому автопрому( пусть даже и собранному Там!)
Показательная тема......
Спасибо Автору СЕЙ темы!

........... А к чему это я?? ..... да ни к чему... ............( просто ремарка)

[sbc]

Ответил- нет. Вернее так- НЕТ. Потму, что с нынешним не планирую расставаться еще года 3. Меня в нем почти все устраивает. А дальше- кто знает? Но "консервную банку- кроссовер" точно не хочу. Мне по прежнему нужны дизель, рама, понижайка, МКПП. Что мне из этого может предложить новый сренто? И пусть все эти маркетолухи пытаются кого- то там уверять что весь этот арсенал не очень то и нужен. Да, понижайку я включаю раз 5 за год. Но... кЫнжал хорош, когда он есть. И плох, когда его нет. Так что остаюсь со своим сориком, а там... Будем чесать репу, видимо в сторону паджеро спорт или что там еще к тому времени останется на рынке из нормальных автомобилей.

[Toto]

Нет, посмотрю что будет с ценами на Мохаве, а то вообще забуду про КИА.

[WaveShock]

Нет.

Ближайшие 2-3 года менять не хочу вообще. За это время автопромышленность уйдёт чуток вперёд. Там и будем решать.

Вообще рама - это то, что выделяло Sorent'у из внедорожников данной ценовой ниши и отказ от неё - это скатывание в общую кучу одноликих моделей, но которые почему-то промаркированы разными названиями.

[Vlad]

Нет! Даже если предложат в обмен на мою!
Присматриваю Лёху Рекса 2-3-летнего.

[leos80]

Буду брать дизельный, но попозже, может через годик. Посмотрю как себя ведёт новый движка, какие косячки и болячки будут проявляться.

[Сергей Петров]

Новый Соренто не нравится, да и дорогой очень. А с грядущим повышением налогов в 2 раза тем более не хочется более мощного двигателя, чем сейчас - 170 л.с.

[Sergik]

Я бы отнес этот двигатель к безуcловной удаче KIA.

А что, есть положительная статистика или опыт эксплуатации? Пока есть только рекламные дифирамбы от самой КИА, а верить им на фоне ситуации с 2,5 литровыми дизелями 2009г.в. нет никакого желания.

[Mexovoi]

Да- дизель.
Почему его?

1. Нормальная авта за нормальные деньги.
2. Сервис!!! Да да )) Я хочу обслуживаться в СПМ. При смене марки, опять разводилово, крики итд ) Тут меня Все устраивает. Плюс не самое дорогое то, зап. части итд
3. Он более комфортный и менее внедорожный. Я пришел к четкой мысли, одна авта- город, вторая- котлета.
4. Вроде ехать будет неплохо и налог небольшой.

[fsharykin]

А что, есть положительная статистика или опыт эксплуатации?

Конечно нет. Но! Есть же конкурсы лучший авто или двигатель года. Там автоэксперты определяют лучшие изделия фактически без всякого опыта эксплуатации. Так вот я похвалил KIA именно в этом смысле. На мой взгляд, заявленные характеристики вызывают, как минимум, уважение.

Пока есть только рекламные дифирамбы от самой КИА, а верить им на фоне ситуации с 2,5 литровыми дизелями 2009г.в. нет никакого желания.

Ну проколы случаются у любого автопроизводителя. Но я не слышал пока, что у KIA они вошли в привычку.

Безусловно, Ваша точка зрения имеет право на жизнь. Но мне будет приятно сознавать (после покупки дизеля), что у меня есть это чудо техники.

З.Ы. Забавно. Но форуме KIA, я - счастливый обладатель Honda Accord, заступаюсь за KIA перед счастливыми обладателями KIA Sorento.