Сорентокосяки (XM)

[igorsol]

Времени нет, попозже подробнее опишу: в двух словах, сегодня ездил просто в сервис, так спустя 30 секунд мастер вынес вердикт - необходима замена правой рулевой тяги, так как в месте соприкосновения с рейкой очень сильно люфтит, даже меня позвал, говорит держись вот за эту гофру, в которой рейка, а сам качал за тягу и я рукой чувствовал сильное биение... а с левой стороны все нормально...

Добавил через 2 часа
Итак, вообщем рассказываю чуть подробнее... нашел сервис где ремонтируют корейские машины... встретили как родного, все прокатились, послушали, после этого мастер поднял на подъемник и сразу говорит, вот она рулевая тяга извольте, я стал переспрашивать может амортизатор, может рейка? сказал не рейка точно, амортизатор сухой... вот, дальше я с приемщиком, долго общался... как оказалось они все там раньше работали у тех или иных официалов ну и решили свой сервис организовать... так вот я ему ситуацию объяснил и он стал знакомых обзванивать, позвонил 2-м приятелям из ОД (не буду называть дилеров чтоб не подставлять его) один ему сказал, что киа их сервису должна 2млн рублей и они сейчас по гарантии всех посылают, так что к ним лучше не ехать(я всегда подозревал что бывают такие проблемы которые на ни в чем неповинных клиентах отражаются)... к другому дилеру посоветовал ехать, но я решил оставить его про запас, и поеду в пятницу вынимать мозги фавориту, так как был у них и ничего не нашли... теперь посмотрим что говорить будут, тем паче, что я и сам теперь могу им продемонстрировать данный косяк....

Но вот что самое интересное - можете у себя проверить, встать подальше от дороги чтобы тихо было и ударять по правому колесу ногой, лично у меня именно этот дерьмо дребезжащий звук и проявляется!!! если сидеть в салоне и кто-нибудь снаружи ударит - вот он родимый... бьешь по левому колесу - все тихо... завтра с отцом заеду на яму и проверим вместе отчего же этот звук, не исключаю что он как раз связан с тягой рулевой...

Добавил через 16 минут
да еще плюсик - пропукались все подсветки в дверях:)

[MSerg]

да еще плюсик - пропукались все подсветки в дверях

Я понял - надо по колесам постучать!
ЗЫ. У меня машина 09 года, проблем с подсветкой не замечал.

[igorsol]

Съездил с батей в гараж на яму... диагноз подтверждается:))))

Т.е. как я говорил, если стукнуть по правому колесу можно услышать этот стук, а вот если на рулевой тяге правой повиснуть и стучать по колесу то звука этого нет!!! ну и еще раз, действительно поняли что справа люфтит а слева нет... и на заведенной машине и нет, разница в том, что когда машина заведена то помимо люфта еще и стук слышится... батя на самом деле был скептически настроен, говорит, что не может на новой машине что-то стучать, а тут признал баг:)

да, забыл рассказать, когда в сервисе вчера был, спросил, что людям рейку меняют у меня точно тяга? мужик, посмотрел по базе на складе(у киа я так понял есть один общий центральный склад, куда и ОД обращаются) так вот говорит, что реек много завозилось а вот тяги ни одной за все время! завтра записался на утро, выну им весь мозг...

[Lavskiy]

igorsol

У меня к сожалению такая же проблема со стуком в рулевом, когда двигаешься по насыпному покрытию (щебёнке).
Я так до конца и не понял, дело в рулевой тяге или в рейке?

[Вагнер]

Съездил с батей в гараж на яму... диагноз подтверждается:))))

завтра записался на утро, выну им весь мозг...

////
Игорь давай дружище, если действительно этот баг буду очень благодарен,да и не только я

[igorsol]

Игорь давай дружище, если действительно этот баг буду очень благодарен,да и не только я

Буду стараться:) очень хочу этот стук победить, ведь кроме этого машина во всем остальном устраивает... завтра отпишусь, хотя конечно в любом случае, даже при благоприятном исходе визита к ОД, необходимо еще ждать будет пока придет запчасть...

Добавил через 4 минут

Я так до конца и не понял, дело в рулевой тяге или в рейке?

Вот этого я сам не знаю, говорю только то, что по факту есть:) если у всех нас одно и тоже, то это точно что-то в рулевом, что уже серьезно сокращает зону поиска... если говорить конкретно про меня то стук исходит из места соприкосновения тяги и рейки, вот в том что под гофрой этой резиновой, а как там все устроено я не знаю, может там действительно тяга в рейке стучит а может рейка на тяге??? но механик в сервисе сказал примерно следущее: если бы была рейка то люфт был бы и слева и справа, а раз только справа, то значит что тяга... хз...

[Георгичь]

я не замечал, как и многого другого и из того что здесь написано

У меня то же анологичная ситуация,стуков ,скрипов сидений задних нет.

[igorsol]

Поехал сегодня к дилеру, приехал и сразу говорю все, что собирался, и что независимую диагностику делал, и что сам на яме смотрел и про то что тяга рулевая люфтит и про то что ударив по колесу получаем звук, предложил прокатится... мастер-приемщик, сразу же отксерил сервисную и стал по базе пробивать рейку, при этом пошел в ремзону, вышел оттуда с очень недовольным мастером слесарного цеха, который в тот раз смотрел и высказал ему, что он слепой и не видит, очевидных вещей, тот соотвественно, говорит, что все было нормально... в итоге говорят, давай на подъемник кататься не будем...

Дальше на протяжении полутора часов ее тягали на подъемнике, заводили, дергали рулем, снова на подъемник и т.д.. потом собрался консилиум, катались по ремзоне, опять крутили руль... я все это время на диванчике просидел...

Спустя время позвонил мастер приемщик и говорит, что да люфт в тяге есть, но небольшой, и инженер по гарантии с трудом признает это гарантийным случаем и как итог заказывают рейку в сборе с тягами... при этом еще так спросили: а что делать если не она стучит? ну, т.е. я так понял что если б я не обращался в другой сервис и не было б заключения, отправили бы... хотя лично я уверен на 99% что дело со стуком именно в этом, так как говорил раньше при повисании на ней и ударов по колесу стуков нет...

В любом случае, сказали рейка будет через 10-30 дней... после замены сразу же поеду послушаю работу подвески где нибудь на трамвайных путях... там дальше видно будет, если уж не с этим связано, буду дальше думать, благо это самая дорогая часть... фаворит пока радует, надеюсь то, что они сразу не заметили косяк компенсируется их качественной работой и аккуратной заменой...

Спросил по поводу амортизаторов от санты, сказали поставить можно, но тогда гарантии на подвеску не будет и в таких случаях как сейчас не глядя пошлют... поэтому ездить нам на этих амортах до конца гарантии ну или до 70тыщ км хотя бы...

Теперь мое личное мнение(если оно кому-то интересно) баг есть в какой-то детали и он именно что будет у всех рано или поздно, в регионах проявляется быстрее из-за дорог, мне же хватило одной поездки в деревню в брянской области... вопрос в том, была ли это бракованная партия деталей(реек например) или изначально был выбран неправильный поставщик с хреновыми рейками и до сих пор на заводе пользуются его деталями? вопрос второй: у санты(на базе которой и построен соренто) о таких проблемах не слышали, неужели используются разные запчасти?

да, еще переживаю, что не дали никакой бумажки... как будто я и не обращался... хотя я просил - сказали, что заказали и я в базе, но бумажку так и не дали...

[AkvalS]

Привет сорентоводам.
Почитываю данную тему, Хотя уже катаюсь на дилельной новой санте.
У меня на Санте F/L тоже самое похоже, справа спереди на кочках постукивает.
Не особо напрягает, но всёже имеет место быть.
Такие дела, всем удачи.

[igorsol]

Вот так вот?
Значит одинаковые запчасти у соренто нью и санты ф/л(ну наверное кроме пружин и амортизаторов)... а вот на дорестайлинговой санте таких проблем точно не было...
хотя... чтобы под одну проблему все подвести наверное все таки нужно вместе кататься...

Добавил через 1 день
Вообщем поговорил тут с людьми по поводу стука реек в маздах6, так вот там вроде как выясняется что проблема была именно в материале изготовления втулок штока. И вот о чем подумалось тяга же входит в шток рейки через шарнир, именно поэтому подтянуть там ничего нельзя, а вот тот самый люфт у меня, который проявляется как раз в месте соприкосновения рейки и тяги не может ли быть вызван не люфтом шарнира тяги а именно самим штоком рейки в корпусе рейки(и как следствие и тяга люфтит)? именно из-за быстрой разбиваемости втулок штока или тыльника? если это действительно так то заменой реально ничего не решить... может такое быть? чтоб за 2000км?
http://www.rem-zon.ru/remont-rulevoy-reyki.html
Тут кто-то писал что после разбора, дефектовки и смазки перестало греметь, так может быть это связано как с тем что обильная смазка мешает свободному ходу штока так и с тем, что все затянули, например стопорное кольцо подтянули и как следствие прижали опорную втулку рейки(тыльник) из-за чего на какое-то время проблема ушла? возможно ли это или бред?
если же это возможно, то действительно без дефектовки на стенде и выявления проблемных узлов рейки менять ее можно миллион раз...

да новый косяк вылез - сверху начала облазить кожа на руле... прям скатывается в комочки как кожа на загорелом теле... пока забил...

[Romato]

У нас на руле такая "кирза", стоит что даже представить не могу как она может скатываться.

[sts13]

+500 наглухо дубовая "кирза", у меня её даже ребёнок грыз....ни следочка.... , а тут облазеет, может это грязь от рук скатывается в комочки.....

[Bangaloo]

Случайно вывесил заднее колесо над ямкой. Проем водительской двери ощутимо перекосило. Дверь открывалась-закрывалась с каким-то противно-скрежещущим звуком. В общем, отсутствие рамы, конечно, не айс для жыпинга...

[ddvvma]

Не знаю отнести ли к косякам или так работает штатный ксенон?
Я заметил, что луч иногда самостоятельно изменяет свое положение по вертикали, при чем с обеих фар. Поясню... Еду в потоке, загорелся красный и все встали. Передо мной грузовик или газель, у которой задняя часть а\м вертикальная как стена. Я стою и расматриваю уровень своих лучей (ну на одном уровне справа и слева или нет). Вдруг, оба луча опускаются вниз на 3-4 см, фиксируются 0,5 сек. и снова поднимаются на первоначальный уровень. Я и впереди стоящий а\м стоим на месте на ровном асфальте. Что это???

[igorsol]

Парочка новых косяков:

1. Последние 2 дня на скорости от 100 км/ч стал появляться свист, такой как от ветра, ощущение что где-то сверху-сбоку, хотя может кажется... уже на скорости зеркала складывал не помогает... ничего не делал до этого, не открывал, даже капот... заглядывал под машину, все вроде на месте...

2. Утром завожу машину и смотрю что все показатели обнулены, как будто аккумулятор отключали, т.е. вечером как обычно заглушил, а утром - часы на нуле, показания компьютера обнулились, радио сбилось - непонятный глюк...