Выбор комплектации между Executive и Comfort или Luxe

[Gads]

А как в багажнике - это бежевая ткань, или пластик такого цвета?

по бокам бежевый пластик, спинка сидения со стороны багажника и пол - черная ворсистая ткань. на пол продаются коврики, боковины отмываются теплой водичкой.

[aleks_car]

Замучили муки выбора. Хочу комплектацию Luxe+, но в наличии нет цвета который хочу (у дилеров остались цвета Хаки)и нет пока даже в Котке и на пароме, а в Executive нет тонировки и самовыравнивающейся подвески. Зато есть не очень нужный (для меня) сабвуфер и доп.динамик. Кто подскажет про эту подвеску, насколько она нужна, или можно и без нее обойтись. Тонировку то понятно, можно и самому сделать.

[Dark]

Лично мне, когда едим на соревнования или просто половить карпа, приходиться грузить машину как самаркандского верблюда эта система понравилась, когда же это будет происходить эпизодически думаю по большому счету и не нужна

[Aleksimus]

Поддержу, если постоянно сильно загружать багажник и задние сидения то тогда авто выравнивание актуально, но при обычной эксплуатации или редкой нагрузке пользу вряд ли можно увидеть.

[xnd]

еще надо добавить что замена аммортизаторов будет точно дороже

[Aleksimus]

Ну то не так критично, нынче детали вообще жутко дорогие, а под эту систему вряд ли дороже чем на пару тысяч, так что если есть хоть некоторое предположение, что багажник придётся часто и сильно грузить, то я бы взял комплектацию с этой системой, а если нет, то конечно нафиг она не сдалась.

[Gads]

если есть хоть некоторое предположение, что багажник придётся часто и сильно грузить, то я бы взял комплектацию с этой системой,

мне кажется, что 3 чел на заднем сиденье вполне способны повлиять на клиренс и без сильной загрузки багажника. я считаю эту систему совсем не лишней.

[MAS]

еще надо добавить что замена аммортизаторов будет точно дороже

Алекс, мне кажется, сама замена будет не дорогой, а вот сами амортизаторы...не знаю, честно говоря.
Ведь по сути, это не какая-то отдельная система (что уже хорошо), а просто электронноуправляемые амортизаторы:)

[Aleksimus]

мне кажется, что 3 чел на заднем сиденье вполне способны повлиять на клиренс и без сильной загрузки багажника. я считаю эту систему совсем не лишней.

3 человека будут считаться нормальной загрузкой, а вот если посадить сзади 3 и ещё в багажник килограмм 200 вот тогда будет актуально)))) Кстати уверен все семиместные идут как раз с такой системой, ибо сзади кроме 2 ряда получается ещё два человека, а это ещё 150-200 кг.

[aleks_car]

Все познается в сравнении. Ехали вчетвером на Киа Ceed (смотреть свою ) такая жесткая -пипец, с Соренто не сравнить вообще

[_Ilya_]

странно, в комплектации Comfort (бензин 2,4 автомат за 1 169 000 (G521)) нет управления аудиосисетмой на руле?
вот это номер! или я не прав?

[AlexandrNK]

странно, в комплектации Comfort (бензин 2,4 автомат за 1 169 000 (G521)) нет управления аудиосисетмой на руле?
вот это номер! или я не прав?

Именно так, зато кожа...

[MAS]

_Ilya_
Да, так и есть. По всей видимости, из-за CAN-шины - там где есть круиз, есть и музыка на руле. Ровно как и наоборот.
Унификация:)

[Aleksimus]

ИМХО комплектации KIA - верх идиотизма, постоянно заставляют чем то жертвовать, мол хочешь "это", а вот "это" уже не получишь и тд.

[xnd]

По всей видимости, из-за CAN-шины - там где есть круиз, есть и музыка на руле. Ровно как и наоборот.
Унификация:)

Нет, просто руль стандартный с двумя блоками управления, слева и справа. Варианта, где на одном месте стоит заглушка не предусмотрено