Впечатления от Test Drive

[Сан Саныч]

вставлю свои пять копеек: мне машина понравилась, еще и цвет белый..... мммммм....... и юбка не крашеная - класс. внутри явно больше нашего будет, багажник порадовал, вид сзади на 5+, спереди конечно не так впечатлило но тем не менее всё равно понравилсо , а приборка кстати не понравилась, наша имхо лучше (ну не люблю я колодцы почемуто) но в общем очень даже ничего...

[регион 63]

На новом Sorento пластик как барабан, с пластиком классического Соренто даже сравнивать стыдно.

С другой стороны он не царапается от легкого прикосновения ногтем, как у нас (в тех местах, где он жесткий) - специально проверял! Кстати, пластик в новом Сорике выглядит намного дороже, чем есть на самом деле, т.е. не портит своей дешевизной внешний вид салона.

дубовый пластик одно из крайне немногих замечаний по салону (с моей точки зрения), зато по по эргономике салон у "нового" заметно выигрывает у "классического", а сидушки просто класс!

А мне ещё ножник не понравился, дискомфорт какой-то в рабочее пространство у ног вносит. Возможно, с непривычки. А вот напольная педаль "газа" оказалась вполне удобной.

внутри явно больше нашего будет

Не меньше нашего - точно!

багажник порадовал

Точно. Та же пятиместка, как и у нас, а подпол просто бездонный. И крышка с магнитиком. Мелочь, а приятно. Понравились мощные, плотно сидящие в своих местах подголовники, регулируемые спинки задних сидений (побочный эффект того, что они без замков - не дребезжат и не болтаются), двери закрываются намного мягче и тише, салон, действительно, эргономичнее и уютнее нашего. Колодцы приборки на любителя, но в целом она, бесспорно, смотрится куда богаче и современнее нашей. Вообщем, в статике машинка понравилась, осталось попробовать её на ходу.

[Сан Саныч]

Не меньше нашего - точно!

субективно мне показалось что в салоне шире,

Вообщем, в статике машинка понравилась, осталось попробовать её на ходу.

+1

[Евген81]

насчет динамики не знаю-не ездил,но думаю 170 кобыл на бензинке-это убого...200 на дизельке их-еще куда б не шло.

[ShineOn]

субективно мне показалось что в салоне шире

Шире вряд ли, по крайней мере подлокотник водительский заметно уже. Зато сиденья, как передние и задние заметно удобнее, чем в классике. А вот в длину субъективно длиннее (в салоне) - оборачиваешься, а задняя дверь заметно дальше, чем у нас.

170 кобыл на бензинке-это убого

На значительно более тяжёлом "классике" 170 кобыл дизеля вполне за глаза. Возможно, что 175 бензиновых лошадей на более лёгкой машине будут приемлимы, хотя по отзывам движок 2.4 начинает "ехать" от 4'000 и выше. Так что согласен на 100% - имеет смысл рассматривать именно дизельный вариант!

[bbss]

Большинство новых иашин смотрятся "симпапулечками"... Не очень он боевито выглядит по сравнению с моим уже "старичком". Я его точно для себя не выберу... Смотрел, щупал.... не моё!

[Евген81]

Я его точно для себя не выберу...

плюс мульен

[bbss]

Вчерашняя презентация нового Соренто в Фаворите порадовала возможножностью повидать Игоря (ShineOn). Он как настоящий эксперт облазил новинку. Всюду заглянул, все посмотрел. Только на зуб не пробовал (хотя я мог и не уследить... ).
С его выводами я совершенно согласен.

[YAN]

парни! Вы всё описываете внешние признаки(цвет,запах,вкус),а как он на ходу то? Тема называется Тест-Драйв,а о драйве почему-то ни слова!

[Vicktor2009]

о драйве почему-то ни слова!

Витя - сьездил бы вчера на Витебский и попробовал - да и в АвтоМире на Дунайском они уже стоят - выбирай где ближе и вперед!

[ShineOn]

небольшой офф:

порадовала возможножностью повидать Игоря (ShineOn)

Я тоже был безмерно рад повидаться! Что-то этим летом засада со свободным временем, ни разу на тусовки не выбирался...

[Тринитротолуол]

из за жесткого пластика (а он там вроде везде) есть подозрение что зимой будет скрипеть все пока не прогрется салон

[Tims]

Вчера заехал на плановое ТО в Аврору на Кубинской (Питер). Отдал свою Санту Классик в руки сервисменов и помчался вприпрыжку тестить Соренту.
Впечатление двоякое. Интерьер и экстерьер - отлично! В креслах спать можно. Подлокотник удобный (долго думал, нафига там гнездо для транспондера). Всякие ручки, переключатели расположены исключительно удобно. Руль, приборы - 5 баллов.
Автомат щелкает исправно, не тормозит и не дергается.
Но машина с двигуном на 2,4 (бенз) вообще не едет! Кто не понял, повторюсь, что сравниваю не со старым Сориком, на котором никогда не ездил, а с Сантой Классик. Газ выжимал исправно и сильно Очень слабый двигатель. Испортил мне все впечатление от поездки

[сержик]

Вчера заехал на плановое ТО в Аврору на Кубинской (Питер). Отдал свою Санту Классик в руки сервисменов и помчался вприпрыжку тестить Соренту.

вот-вот! И при этом тот же аутлендер ХЛ с точно таким же пихлом едет намного интересней! так в чем же дело? прошивка? работа автомата? вес? непонятно....хотя Мицу на таком пихле идет с вариатором.....

[Sergik]

И при этом тот же аутлендер ХЛ с точно таким же пихлом едет намного интересней! так в чем же дело?

А разница в Евро! Новый Соря идет под Евро 5, вот его и "задушили" - дальше некуда.
Кстати, а какой бензин ему положен по мануалу? Меня терзают смутные сомнения, что апологеты езды на 92-м круто обломаются!