Так вот, я бы (продолжу если модераторы не зарубят) купил, наверное бы дизель, в принципе глобального за почти 40тыскм не произошло, мои потребности удовлетворяет, все что хочу вожу; дровишки в баню, и рыбалку, и комплект для пикника
в принципе куда хочу - туда и еду, дизайн на 4+ и подвеска, пишут жесткая, однако по оффроуд вполне, в говны с трудом, но лезем, все зависит от резины (однакож не внедорожник а все же кроссовер, пусть и заявленный как оффроуд).... комфорт удовлетворяет, косяки.. а куда же без них, не критичны и на любой модели имеют место быть, конечно это не Туарег или Прадо с пробегом(это тема вообще не сопоставима) при цене в 1350 максималка (учтем инфляцию ) наверное покупка себя оправдала... А Ваше мнение коллеги?ЗЫ ну сразу поменял бы дальний свет, фаркоп поставил, срезал щитки пластиковые впереди и заменил их на резиновые, разобрался с омывателем.... не так уж и много хе-хе, доработать, но свыше ляма еще и напильником.....
ЗЫ ЗЫ сразу оговорюсь, тьфу-тьфу-тьфу ни со стуком, ни с потеком передних стоек, ни с треснувшим лобовым давайте не будем ассоциировать с с SR, достаточно почитать ЛЮБОЙ форум и Вы прочтете о поймавшей клина АКПП и не одной, о протекании крыши под сильным дождичком, и еще. еще.... отнесем это к СБОРКЕ конкретного авто, как дети понедельника ( у самого между поддоном и картером какой то х... монтажник-сборщик-клепальщик и т.д.. не доложил(не доклал?) герметика и на ТО1 пришлось исправлять..
, что ж Вы хотели. Берите CRV Хонда брэнд сильный, не ведровой.
. Продавать пока нехочу, потому что не на что сменить. Хочу немца, внедоржник. Только подвернется хороший вариант сменю не задумываясь. Но КИА на меня произвела хорошее впечетления, думаю что в свое время она меня устроит полностью. Если конечно ценник будет как КИА а не как TOYOTA
